- •Механические и электромеханические характеристики ад с кз при переменных параметрах
- •Математическая модель, характеристики и свойства синхронного двигателя
- •3. Динамические свойства синхронного двигателя при линеаризации угловой характеристики.
- •4. Взаимосвязанный электропривод с механическим соединением валов.
- •Взаимосвязанный электропривод с электрическим валом
- •6. Переходные процессы в электроприводе: общие сведенья.
- •Механический переходной процесс
- •Электромеханический переходной процесс .
- •8. Электромеханические переходные процессы при набросе и сбросе нагрузки электропривода
- •10 Переходные процессы в цепях возбуждения машин
- •11.Переходные процессы электропривода с учётом нелинейности механической характеристики.
- •12. Электромеханические переходные процессы электропривода с асинхронным короткозамкнутым двигателем.
- •13 Потери мощности в установившихся режимах работы нерегулируемых и регулируемых электроприводов
- •14 Кпд и коэффициент мощности нерегулируемого электропривода
- •15. К.П.Д. И коэффициент мощности регулируемого электропривода.
- •Потери энергии за время переходного процесса ,
- •18 Выбор электродвигателей: общие сведения.
- •19 Нагрев и охлаждение электродвигателей.
- •22 Выбор мощности электродвигателей для длительного режима работы s1
- •Принимая во внимание (6.17), отношение (7.92) можно записать в виде
- •23 Выбор мощности электродвигателей для длительного режима работы с переменной нагрузкой(режимы s6-s8). Метод средних потерь
- •Для номинального режима можно записать аналогичное равенство , (7.104)
- •При переходе к пределам в (7.118) получаем
- •Продифференцировав (7.122), получим , откуда
- •24. Выбор мощности электродвигателей для кратковременного режима работы s2.
- •25. Выбор мощности электродвигателей для повторно-кратковременного режима работы (s3-s5).
- •26 Допустимое число включений в час асинхронных короткозамкнутых двигателей.
- •27. Выбор электродвигателя при ударной нагрузке электропривода.
- •Регулирование координат электропривода: основные сведения, поаказатели регулируемого эп. Допустимый момент дпт-нв и ад при двухзонном регулировании скорости.
- •29 Система электропривода «регулятор напряжения – ад» (система рн-ад)
- •Обозначим (8.42) (8.43)
- •30 Способы регулирования скорости электродвигателей.
- •31 Ступенчатое реостатное регулирование скорости ад с фр.
- •32 Система электропривода «импульсный регулятор сопротивления – ад с фр»(система ирс-ад)
- •На основании приведенной на рис.8.9 схемы системы ирс – ад имеем (8.78)
- •Подставляя (8.78) в (8.77), а затем в (8.75), получим
- •Обозначим (8.81) (8.82)
- •Для трехфазной мостовой схемы выпрямления (8.90) / тогда (8.91)
- •33 Скалярное частотное управление ад по закону м.П. Костенко: уравнения, характеристики, свойства.
- •Представляя пропорцию (8.100) в виде
- •Поскольку
- •Критический (максимальный ) электромагнитный момент :
- •35 Влияние активного сопротивления сатора r1 на свойства и характеристики частотного управления
- •38 Скалярное частотное управление ад при стабилизации абсолютного скольжения.
- •39 Разомкнутая система скалярного частотно – токового управления ад.
- •40 Замкнутые системы частотно – токового управления ад.
- •41 Рекуперативное и резистивное торможение частотно-управляемых эп.
- •Динамические свойства синхронного двигателя при линеаризации угловой характеристики.
- •Взаимосвязанный электропривод с механическим соединением валов.
Мех. и электромех. хар-ки асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором при переменных параметрах.
Математические модели, характеристики и свойства синхронного двигателя.
Динамические свойства синхронного двигателя при линеаризации угловой характеристики.
Взаимосвязанный электропривод с механическим соединением валов.
Взаимосвязанный электропривод с электрическим валом.
Переходные процессы в электроприводе: общие сведения.
Электромеханические переходные процессы ЭП с линейной механической характеристикой и Мс=const при ступенчатом воздействии.
Электромеханический переходный процесс при набросе и сбросе нагрузки.
Механические переходные процессы электропривода с линейной механической характеристикой и Мс=const при линейном управляющем воздействии.
Переходные процессы в цепях возбуждения электрических машин.
Переходные процессы электропривода с учётом нелинейности механической характеристики.
Электромеханические переходные процессы электропривода с асинхронным короткозамкнутым двигателем.
Потери мощности в установившихся режимах работы нерегулируемых и регулируемых ЭП.
К.П.Д. и коэффициент мощности нерегулируемого электропривода.
К.П.Д. и коэффициент мощности регулируемого электропривода.
Потери энергии в переходных процессах электропривода при ω0=const.
Потери энергии в переходных процессах электропривода при ω0=var.
Выбор электродвигателей: общие сведенья.
Нагрев и охлаждение электродвигателей: тепловые модели, уравнения нагрева и охлаждения, постоянные времени нагрева и охлаждения.
Номинальные режимы работы электродвигателей.
Нагрузочные и скоростные диаграммы механизма и электропривода.
Выбор мощности электродвигателей для длительного режима работы S1.
Выбор мощности электродвигателей для длительного режима работы с переменной нагрузкой (режимы S6-S8).
Выбор мощности электродвигателей для кратковременного режима работы S2.
Выбор мощности электродвигателей для повторно-кратковременного режима работы (режимы S3-S5).
Допустимое число включений в час асинхронных короткозамкнутых двигателей.
Выбор электродвигателя при ударной нагрузке электропривода.
Регулирование координат электропривода: основные сведения, показатели регулируемого электропривода. Допустимый момент ДПТ-НВ и АД при двухзонном регулировании скорости.
Система электропривода «регулятор напряжения – АД» (система РН – АД).
Способы регулирования скорости электродвигателей.
Ступенчатое реостатное регулирование скорости АД с фазным ротором.
Система электропривода «импульсный регулятор сопротивления – АД с фазным ротором» (система ИРС – АД).
Скалярное частотное управление АД по закону М.П. Костенко: уравнения, характеристики, свойства.
Скалярное частотное управление АД по закону стабилизации потокосцепления статора (ψ1=const).
Влияние активного сопротивления статора R1 на свойства и характеристики частотного управления.
Скалярное частотное управление АД по закону стабилизации потокосцепления взаимоиндукции (ψm=const).
Скалярное частотное управление АД по закону стабилизации потокосцепления ротора (ψ2=const).
Скалярное частотное управление АД при стабилизации абсолютного скольжения.
Разомкнутая система частотно - токового управления АД.
Замкнутые системы частотно – токового управления АД.
Рекуперативное и резистивное торможение частотно – регулируемых электроприводов.актеристики.