- •Факультет непрерывного профессионального образования электрические машины
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие методические рекомендации по изучению курса электрических машин
- •1.1 Цели и задачи курса электрических машин
- •1.2 Требования к курсу электрических машин
- •1.3 Требования к уровню освоения содержания курса электрических машин
- •1.4 Объем дисциплины и распределения времени для изучения курса электрических машин
- •1.5 Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •Работающий в режиме генератора
- •Работающий в режиме потребителя
- •2.2 Электрические машины постоянного тока
- •Машины постоянного тока
- •Вращения якоря вправо
- •2.3 Трансформаторы
- •А) звезда-звезда; б) звезда-треугольник; в) треугольник-звезда; г) звезда-зигзаг
- •2.4 Основы общей теории машин переменного тока
- •Асинхронного двигателя
- •Трехфазной четырехполюсной
- •Синхронной машины с распределением фазных зон a,z,b,X,c,y.
- •2.5 Асинхронные машины
- •2.6 Синхронные машины
- •3 Задания и методические указания для контрольных работ
- •3.1 Общие методические указания по выполнению контрольных работ
- •3.2 Задания для контрольной работы № 1
- •3.2.1 Задача 1 по электрическим машинам постоянного тока
- •Возбуждением при различных сопротивлениях в цепи якоря
- •3.2.2 Задача 2 по трансформаторам
- •3.3 Задание для контрольной работы № 2
- •3.3.1 Задача 1 по асинхронным машинам
- •Построение рабочих характеристик по круговой диаграмме
- •Двигателя Расчет исходных данных для построения круговой диаграммы
- •Построение круговой диаграммы
- •Диаграммы асинхронного двигателя
- •Определение мощности на валу двигателя р2 по круговой диаграмме
- •Определение электромагнитного момента двигателя по круговой диаграмме
- •Построение механической характеристики асинхронного двигателя по круговой диаграмме
- •Построение рабочих характеристик и механической характеристики асинхронного двигателя с помощью эвм
- •Построение рабочих характеристик с помощью эвм
- •Построение механической характеристики асинхронного двигателя с помощью эвм
- •Характеристики асинхронного двигателя
- •3.3.2 Задача 2 по синхронным машинам[10]
- •Тесты для сдачи зачета и экзамена по электрическим машинам
- •19. Необходимыми условиями включения трансформаторов на параллельную работу являются следующие:
- •Задания по расчету параметров и характеристик электрических машин
- •426069, Г. Ижевск, ул. Студенческая, 11
Тесты для сдачи зачета и экзамена по электрическим машинам
Машины постоянного тока
1. В номинальном режиме генератора постоянного тока
1) напряжение на зажимах генератора равно его э.д.с.;
2) напряжение на зажимах генератора меньше его э.д.с.;
3) напряжение на зажимах генератора больше его э.д.с.;
4) соотношение между напряжением генератора и его э.д.с. зависит от сопротивления якоря.
2. В номинальном режиме двигателя постоянного тока
1) напряжение на зажимах двигателя равно его э.д.с.;
2) напряжение на зажимах двигателя меньше его э.д.с.;
3) напряжение на зажимах двигателя больше его э.д.с.;
4) соотношение между напряжением двигателя и его э.д.с. зависит от сопротивления якоря.
3. Внешней характеристикой генератора называется
1) зависимость тока возбуждения от э.д.с.;
2) зависимость э.д.с. от тока возбуждения;
3) зависимость тока якоря от напряжения;
4) зависимость напряжения от тока якоря.
4. Регулировочной характеристикой генератора называется
1) зависимость тока возбуждения от тока якоря;
2) зависимость тока возбуждения от напряжения якоря;
3) зависимость напряжения якоря от тока возбуждения;
4) зависимость э.д.с. якоря от тока возбуждения.
5. Механической характеристикой двигателя постоянного тока называется зависимость
1) электромагнитного момента от тока якоря;
2) электромагнитного момента от напряжения якоря;
3) частоты вращения от момента на валу якоря;
4) частоты вращения от напряжения якоря.
6. Машина постоянного тока при неизменном подведённом напряжении к якорю перейдёт из режима генератора в режим двигателя, если:
1) изменится направление тока возбуждения;
2) изменится направление тока якоря;
3) изменится направление вращения якоря;
4) переменится полярность магнитных полюсов машины.
7. ЭДС двигателя постоянного тока
1) уменьшится при увеличении частоты вращения якоря;
2) не зависит от частоты вращения якоря;
3) равна напряжению сети, подведенному к якорю, и не зависит от частоты вращения;
4) увеличится при увеличении частоты вращения якоря.
8. В номинальном режиме генератора постоянного тока:
1) электромагнитный момент меньше момента приводного двигателя;
2) электромагнитный момент больше момента приводного двигателя;
3) электромагнитный момент равен моменту приводного двигателя;
4) электромагнитный момент зависит от э.д.с. генератора.
9. В номинальном режиме двигателя постоянного тока:
1) электромагнитный момент меньше момента рабочей машины, вращаемой двигателем;
2) электромагнитный момент больше момента рабочей машины, вращаемой двигателем;
3) электромагнитный момент зависит от э.д.с. якоря;
4) электромагнитный момент равен моменту рабочей машины, вращаемой двигателем.
10. При неизменном подведенном напряжении к двигателю постоянного тока и постоянном моменте нагрузки на его валу:
1) при введении добавочного сопротивления в цепь якоря частота вращения увеличится;
2) при введении добавочного сопротивления в цепь якоря частота вращения уменьшится;
3) при введении добавочного сопротивления в цепь якоря частота вращения не изменится;
4) при введении добавочного сопротивления в цепь якоря частота вращения стремится к номинальному значению.
11. При неизменном подведенном напряжении к якорю и к обмотке возбуждения двигателя постоянного тока:
1) при увеличении момента на валу его частота вращения остается неизменной;
2) при увеличении момента на валу его частота вращения резко увеличивается, и двигатель пойдет «в разное»;
3) при увеличении момента на валу его частота вращения уменьшится;
4) при увеличении момента на валу его частота вращения увеличится.
12. При неизменном подведенном напряжении к двигателю постоянного тока и постоянном моменте нагрузки на его валу:
1) при введении добавочного резистора в цепь обмотки возбуждения частота вращения якоря не изменится;
2) при введении добавочного резистора в цепь обмотки возбуждения частота вращения якоря уменьшится;
3) при введении добавочного резистора в цепь обмотки возбуждения частота вращения якоря стремится к номинальному значению;
4) при введении добавочного резистора в цепь обмотки возбуждения частота вращения якоря увеличится.
трансформаторы
13. Трёхфазный трансформатор работает в симметричном режиме, если токи трёх фаз:
1) равны между собой по действующим их значениям;
2) имеют сдвиг по фазе между собой под 120 градусов;
3) равны между собой по действующим их значениям и не имеют сдвига по фазе между собой;
4) равны между собой по действующим их значениям и имеют сдвиг по фазе 120 градусов.
14. Государственный стандарт на выпуск трансформаторов предусматривает следующие схемы и группы соединения обмоток:
1) звезда-звезда с 0-й группой;
2) звезда-треугольник с 0-й группой;
3) звезда-зигзаг с 0-й группой;
4) треугольник-звезда с 0-й группой.
15. Напряжение короткого замыкания вносится в табличку трансформатора:
1) для определения тока короткого замыкания;
2) для расчёта номинального тока трансформатора;
3) для включения на параллельную работу с другим трансформатором;
4) для регулирования тока фазы относительно линейного тока.
16. Внешней характеристикой трансформатора называется зависимость:
1) тока на вторичной обмотке от напряжения на выходе трансформатора;
2) тока на вторичной стороне от тока на первичной стороне;
3) напряжения на вторичной стороне от тока на вторичной стороне трансформатора;
4) тока на вторичной стороне от мощности нагрузки.
17. Действующее значение ЭДС трансформатора
1) не изменится при увеличении частоты тока в первичной обмотке;
2) увеличится пропорционально частоте тока в первичной обмотке;
3) увеличится пропорционально квадрату частоты тока в первичной обмотке;
4) уменьшится при увеличении частоты тока в первичной обмотке.
18. При увеличении числа витков первичной обмотки на 5,0 % у трансформатора ТМ 25/10, имеющего U2н=400 В
1) линейное напряжение вторичной обмотки уменьшится на 10 В;
2) линейное напряжение вторичной обмотки не изменится;
3) линейное напряжение вторичной обмотки увеличится на 20 В;
4) линейное напряжение вторичной обмотки уменьшится на 20 В.
