3. Welche Wortteile passen zusammen?

Kopier- -teilchen

Deck- -apparat

Farb- -bild

Pulver- -schicht

Selen- -glas

Foto- -gerät

Farb- -kopie

Foto- -pulver

4. Finden Sie das Gegenteil zu den folgenden Wörtern aus dem Text?

früher	interessant	Überschuß	fein
gleich	besser	Inneres	anziehen
ähnlich	stärker	belichtet	dunkel

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Приложение для спецкурса студентов автотракторного факультета

Verkehrsinfrastruktur in Weissrussland

Verkehrsinfrastruktur in Weissrussland ist ziemlich gut organisiert. Sie besteht aus ver-schiedenen Transportarten und Kommunikationsmitteln. Zu den Transportarten in Weiss-russland gehören Automobil-, Eisenbahn-, Schiff-, Luft- und Rohrleitungsverkehr.

Unter dem Automobilverkehr versteht man Busse, O-Busse, Straßenbahnen, Linien-taxi, U-Bahn, Lkws und Pkws.

Eine sehr wichtige Rolle spielen bei uns in der Republik öffentliche Automobilver-kehrsmittel. Hier ist eine gut organisierte Verkehrsinfrastruktur. Im Straßenverkehr könnten 1998 mehr als 63.400 km befahren werden, davon waren fast 3.800 km Magistralstraßen.

Das Territorium von Weissrussland überqueren zwei gesamteuropäische Transportkor-ridore, die nach der internationalen Klassifikation als Nummer 2( Westen-Osten) und als Nummer 9 (Norden-Süden) mit Ausfahrt 9 B bezeichnet sind.

Eisenbahn: Die Menge der beförderten Bahnfracht und Passagiere macht jetzt 70 % von der Gesamtzahl der Beförderung zusammen. Das Schienennetz in Weissrussland ist in-sgesamt länger als 5.500 km. Bei der Eisenbahnstruktur der Republik gibt es 6 Abteilungen: Minsker, Baranowitscher, Brester, Gomeler, Mogiljower und Witebsker. Weissrussische Eisenbahn gränzt an russische Eisenbahnen Oktjabrskaja und Moskauer, an ukrainische - Süd-Westliche und Lwower so wie auch an Eisenbahnen von Litauen, Lettland und Polen. Weissrussische Eisenbahn verfugt heute über die modernsten Informationssysteme, die er-möglichen die ganze Information über die Beförderung unterwegs zu bekommen. 1998 wurde eine Vereinbarung über die Informationsversorgung zwischen deutschen, russischen und polnischen Eisenbahnen beschlossen.

Binnenwasser- und Seetransport: Die Gesamtlänge der Binnengewässer der Republik Belarus liegt bei 2 Tausend Kilometer. Auf dem Territorium des Landes befindet sich der Wasserweg, der in die Struktur der Europäischen Binnenwasserwege eingeschlossen ist: Bug - Dnjeprbugwasserkanal - Pripjats -Dnjepr. Die Häfen in Gomel, Bobrujsk und Mosyr fuhren Kaliumdünger über diesen Weg aus. Sie sind mit Schwimmkränen und mechanisier-ten Frachtlinien ausgestattet.

Weissrussland verfügt über keinen Seezugang. Aber die Regierung stellt schon ernst die Frage der Errichtung einer Handelsflotte. Güterbeförderung wird dann über folgende Häfen vollzogen: Klajpeda, Ventspils, Kaliningrad, Herson und Nikolaew.

Lufttransport: Weissrussland verfugt über ein gut organisiertes Flughäfennetz. 5 von diesen Flughäfen sind international. Der Hauptflughafen heißt „Minsk II". Die größte Natio-nalfluggesellschaft stellt Firma „Belavia" dar. Sie vollzieht Flüge in 27 Luftrouten und verfügt über Verkaufsverträger der Luftbeförderung auf ihren Routen mit 24 Unternehmen in 15 Ländern weltweit.

Rohrleitungstransport: Rohrleitungstransport ist für die Beförderung von flüssigen, gasförmigen und einiger anderer Güter. Durch das Territorium unseres Landes gehen Erdöl-, Gas- und Güterleitungen. Die Gesamtlänge der Erdölleitungen auf unserem Territorium beträgt mehr als 2,9 Tausend km, der Gasleitungen - etwa 5 Tausend km.

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Probleme der Entwicklung des Automobilverkehrs:

– Schaden der Ökologie und der Gesundheit der Menschen;

– Umweltverschmutzung und Lärm;

– Niedriges Niveau der Verkehrssicherheit und hohe Anzahl der Unfälle;

– Qualität der bestehenden Bahn entspricht nicht dem rapiden Wachstum der Anzahl von Autos und dem Beförderungsumfang;

– Überholte und schwachentwickelte Transportinfrastruktur - Mangel an Fernverkehrs-straßen und Schnellautobahnen, die die Hauptstädte und Industriegebiete verbinden könnten;

– Mangelhafte Verkehrsleistung der Bahn - Überlastung von wichtigsten Automobil-und – Eisenbahnrouten - viele Verkehrsbahnen sind verstaut;

– Ungleichmässige Entwicklung verschiedener Transportarten (nicht jeder kann sich leisten, ein Flugzeug als Transportmittel zu benutzen);

Probleme des Stadtverkehrs:

– Ökologie- und Energieverbrauchsprobleme: Lärm und Luftverschmutzung sind zu ern-sten Gesundheitsproblemen der Bevölkerung geworden. Energieverbrauch hat durch den Stadttransport stark zugenommen;

– Stau auf den Straßen und Mangel an Parkplätzen;

– Überfüllung der öffentlichen Verkehrsmittel, besonders in rush hour, was Unbequem-lichkeiten für Fahrgäste hervorruft;

– Schwierigkeiten für Fußgänger, die durch Unvollkommenheit der Straßenübergänge und Bürgersteige zustande kommen;

– Unfälle und Sicherheit.

Problemlösungen:

– Verbesserung der Ökologie des Verkehrstransports;

– Verschärfung der Kontrolle und Strafen;

– Erheben der Zahlungen für Lastkraftwagen;

– Aufbau von modernen Tiefgaragen und Parkhäuser.

Transportsystem Deutschlands

Eine moderne Industriegesellschaft wie die der Bundesrepublik Deutschland benötigt ein hochentwickeltes Verkehrssystem. Es sichert den Menschen die freizügige Bewegung, erleichtert ihnen die Wahl des Wohnorts und des Arbeitsplatzes. Industrie, Gewerbe und Handel können nur mit einem gut ausgebauten Verkehrsnetz ihre Leistungskraft und die er-forderliche Flexibilität entfalten. Dies ist für ein so außenhandelsorientiertes Land wie Deutschland besonders wichtig. Mit dem Europäischen Binnenmarkt und der Öffnung Os-teuropas wird Deutschland noch stärker als bisher zur Drehscheibe der Wirtschafts- und Verkehrsströme im Herzen Europas. Im Mittelpunkt des Verkehrssystems steht der Stras-senverkehr, der die Verkehrswege, Verkehrsmittel und Transportmengen dominiert. So war im Jahr 2008 die Länge der überörtlichen Strassen in Deutschland mit 231 480 km rund 5,5-mal so gross wie die Länge der Eisenbahnstrecken und rund 31-mal so lang wie die Länge der Binnenwasserstrassen.

Sowohl bei den transportierenden Gütern als auch bei den beförderten Personen sind die Hauptverkehrsmittel Kraftfahrzeuge. Im Güterverkehr liegt beim Beförderungsaufkom-men der Strassengüterverkehr mit weitem Abstand an erster Stelle.

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