Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПОЛНЫЙ КОНСПЕКТ ПНК.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
11.78 Mб
Скачать

Корректор высоты кв-11

Рис.13 Внешний вид КВ-11.

Корректор высоты КВ-11 предназначен для выдачи в АП сигналов отклонения барометрической высоты от заданного значения.

Технические данные

Питание: переменного тока ~36 в 400 Гц

постоянного тока 27в

Полное сопротивление

потенциометра 750 Ом

Максимальное выходное

напряжение, снимаемое

с потенциометра ±13,5в

Диапазон работы от 0 до 2000м

Зона нечувствительности прибора не более: на высотах 1 км – 5,5 м высоты

на 12 км – 12 м высоты.

на 20 км – 36 м высоты

Принцип действия.

КВ-11 представляет собой барометрический высотомер, снабженный следящей системой. В КВ-11 датчиком, измеряющим барометрическое давление при изменении высоты полета, является блок анероидных коробок. Перемещение жесткого центра анероидных коробок через передаточный механизм вызывает соответствующий поворот рамки индукционного датчика ИД. Следящая система прибора работает от сигналов рассогласования ИД. Напряжение, пропорциональное углу поворота рамки ИД относительно сердечника (статора) подается на усилитель, а с выхода усилителя на управляющую обмотку двигателя, который через редуктор поворачивает сердечник (статор) с катушками возбуждения ИД до устранения рассогласования между ним и рамкой (ротором).

С механизмом следящей системы при помощи электромагнитной муфты может соединяться щетка потенциометра КВ. При отключенной муфте центрирующая пружина автоматически устанавливает и удерживает щетку потенциометра в нулевом положении (против средней точки). После включения муфты с потенциометра КВ-11 снимается сигнал, величина и полярность которого соответствует отклонению высоты от значения, имевшего м есто в момент включения муфты.

Рис.14 Функциональная схема КВ-11.

Конструкция

В герметичном корпусе на каркасе размещены следующие элементы:

- 2 блока анероидных коробок;

- передаточный механизм;

- индукционный датчик ИД;

- полупроводниковый усилитель;

- ДИД-0,5 с редуктором;

- ЭММ (муфта);

- потенциометр со щеткой;

- центрирующая пружина.

В торцевой части корпуса закреплены ШР для связи с электронной схемой автопилота и штуцер для подачи в корпус КВ-11 статического давления. Корпус крепится на амортизационном основании с подставкой.