2. Определение мощности тормозных средств. Суммарная потребная мощность тормозных позиций спускной части горки

Н _тсч = k (Н _г + h ₀ - h _ω ^ох - h _пр )

где k - коэффициент увеличения минимальной расчетной мощности

тормозных позиций спускной части горки, k = 1 ,20 - 1 ,25;

h ₀ - удельная энергия вагона рассчитывается для ОХ (при V ⁰ = 1,7м/с);

h _ω ^ох - энергетическая высота, которая идет на преодоление всех сил

сопротивления при проходе ОХ от горба горки до конца второй

тормозной позиции тс • м/тс;

h _пр - профильная высота участка от конца последнего замед­лителя II ТП

до расчетной точки, м;

h _ω ^ох =10^-3 [(ω _о^ох ± ω _св^ох) l + v _{ii тп}² (0,56 n _{II тп} + 0,23∑ α⁰_{II тп} )]

где ω _о^ох - принимается 0,5 кгс / тс;

ω _св^ох - удельное сопротивление от воздушной среды и ветра дви­жению ОХ

(4-осный вагон весом 100 тс) при попутном ветре кгс/тс;

определяется при v = 5,6 м/с (для горки большой мощности),

v = 5,3 м/с (для горки средней мощности);

l - расстояние от вершины горки до конца II ТП, м;

v _{ii тп}² - среднее значение скорости движения ОХ на указан­ном участке;

ориентировочно можно принять 4,8 и 4,5 м/с соответ­ственно для

горки большой и средней мощности;

n _{II тп} , ∑ α⁰_{II тп} - соответственно число стрелочных переводов и сумма углов

поворота; на маршруте следования вагона на легкий путь от

вершины горки до конца IIТП.

h _ω ^ох =10^-3

Н _тсч =

На спускной части горки располагаются две тормозные пози­ции: первая перед первой разделительной стрелкой или за ней, вто­рая — перед пучками сортировочных путей.

Вторая (пучковая) позиция наиболее мощная. Определяется из условия: скорость входа на вторую тормозную позицию не дол­жна превышать максимально допустимую по конструкции замед­лителей.

h _IIтп = (v _мах ) ² / 2g

Потребная мощность /ТП должна быть не менее

h _Iтп = Н _тсч - h _IIтп

.

Рисунок 1 - Схема плана и профиля сортировочной горки

Контрольные вопросы

1.Какие виды сортировочных устройств применяются на железнодорожных станциях?

____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Перечислите основные элементы и параметры сортировочной горки.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Какие виды сопротивлений испытывает вагон при скатывании с горки?

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Что должна обеспечивать высота сортировочной горки?

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

ЛИТЕРАТУРА: Бройтман Э.З. Железнодорожные станции и узлы,

стр.238-240.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА:

1. Задание с исходными данными.

2. Расчеты высоты горки и мощности тормозных средств с

необходимыми по­яснениями.

Задание составил преподаватель Лысенко Л.В

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 20

ТЕМА: Разработка маршрутов движения в горловине пассажирской железнодорожной станции тупикового типа

ЦЕЛЬ: Изучить маршрутов движения в горловине пассажирской железнодорожной станции тупикового типа