Міністерство освіти і науки України

Полтавський політехнічний коледж

Національного технічного університету

«Харківський політехнічний інститут»

Вивчення методів організації керування виробництвом на полтавському пат «полтавамаш»

Технічний звіт з переддипломної практика

5.05050302.ППД 06.001ТЗ

Керівник практики Б. І. Лучко

28.04.2014

Розробив студент О. Б. Богданов

18.04.2014

Полтава - 2014

ЗМІСТ

с.

Y

1 ІСТОРІЯ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ЗАВОДУ 3

2 СХЕМА КЕРУВАННЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ЦЕХУ 6

3 СХЕМА РОЗТАШУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ І ОПИСАННЯ ЙОГО ТИПУ 7

4 ЗАХОДИ З ОХОРОНИ ПРАЦІ, ПРОТИПОЖЕЖНОГО ЗАХИСТУ, ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ НА ДІЛЬНИЦІ ТА ЗАХИСТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 8

5 ОРГАНІЗАЦІЯ ПОСТАЧАННЯ ДІЛЬНИЦІ ЗАГОТОВКАМИ ТА РОБОТА ВНУТРІШНЬОЦЕХОВОГО ТРАНСПОРТУ. ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 13

6 ОРГАНІЗАЦІЯ ТЕХНІЧНОГО КОНТРОЛЮ ЯКОСТІ ПРОДУКЦІЇ 17

7 ВИДИ ЗАГОТОВОК, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬ НА ДАНОМУ ПІДПРИЄМСТВІ 23

8 ОРГАНІЗАЦІЯ БАГАТОВЕРСТАТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ, СУМІСНИЦТВО ПРОФЕСІЙ 23

9 ОБОВ’ЯЗКИ МАЙСТРА, ТЕХНІКА – ТЕХНОЛОГА 25

10 ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ ОДНІЄЇ ІЗ РОБІТНИЧИХ ПРОФЕСІЙ НА ДІЛЬНИЦІ ВІДПОВІДНО ДО НАУКОВОЇ ОРГАНІЗАЦІЇ ПРАЦІ (НОП) 29

11 КРИТИЧНИЙ АНАЛІЗ ПРАЦІ ДІЛЬНИЦІ МЕХАНІЧНОГО ЦЕХУ 31

Додаток А - Завдання на переддипломну практику 32

Додаток Б - Папка з зібраним матеріалом до ДП 33

1 Історія та перспективи розвитку заводу

ОАО "Полтавский автоагрегатний завод", вхідний в склад ОАО "Холдинговая компания "АвтоКрАЗ", започаткований 1 грудня 1945 року як ремонтне підприємство сільськогосподарської техніки, сьогодні являеться, високотехнологічним спільним машинобудівним підприємством по випуску складної тормозної апаратури для важко підйомних автомобілів. На сьогоднішній день це єдине в Україні і одне із крупніших в СНГ спеціалізоване підприємство по виготовленню тормозної апаратури, призначеної для грузових автомобілів типу КрАЗ, КамАЗ, МАЗ, БелАЗ, причепів і полупречіпів, автобусів, тролейбусів і спеціальної авто техніки. Крім цього, керуючись в своїй роботі принципами виробництва, завод виробляє товари народного використання ( мясорубки, соковижималки, пельменниця ), які на сьогоднішній день мають великий попит і находять свій круг покупців не тільки в Україні, а й в Росії, Германії, Молдові і в інших країнах. Завод контактує з представниками більш ніж 40 країн світу. Підприємство має ряд нагород, постійно робить кроки для одержання нових підтверджень лідерства в своїй галузі. Деякими із останніх таких нагород являються ряд дипломів, виданих по результатам підбиття підсумків рейтингової програми – серед них дипломи « За вхід інноваційних технологій » і « За розвиток економіки ».

1. грудня 1945 р. згідно наказу управління Укрремтреста № 215 засновано наше підприємство – був здійснений моторемонтний завод.

- 1948 р. Моторемонтний завод реорганізований в ремонтний.

- 1950 р. Збудований моторний цех, заводоуправління.

- 1953 р. Завод приступив до капітального ремонту грузових автомобілів ГАЗ-АА і ГАЗ-ММ.

- 1955 р. Завод приступив до ремонту автомобілів «Победа».

- 1960 р. Виготовлені перші вузли тормозної апаратури і гідро підсилювача руля, які були поставлені автомобільними аводами. Освоїв тормозну апаратуру, Полтавський авто агрегатний завод став першим спеціалізованим підприємством в СССР по виготовленню.

- 1964 р. Почато виготовлення оприскувачів – перших товарів народного вжитку виготовлених на підприємстві.

- 1965 р. Завод прийнятий до відома міністерства автомобільної промисловості СССР.

- 1965 р. Був збудований конструкторський відділ, який взяв на себе відповідальність бути головним в галузі.

- 1970 р. Завод затверджений учасником ВДНХ СССР.

- 1970 р. Почато виготовлення м’ясорубок.

- 1976 р. Положено почато випуску продукції пневмоапаратури верстатобудування.

- 1976 р. Введений в експлутуацію механоскладальний цех № 2 площею 13400м2, лелійний цех потужністю 1200 тон лиття в рік.

- 1978 р. Введений інженерно – лабораторний комплекс.

- 1991 р. Збудований відділ зовнішньоекономічних відносин.

- 1993 р. Збудований торгово – комплекс «ТОПАЗ»

- 1994 р. На базі заводу збудований ОАО «ПААЗ» згідно приказу по заводу.

- 1995 р. Відкрито музей історії завода.

- 1995 р. Введений В експлутуацію заводський магазин «Дарина»

- 1996 р. Організовано в структурі ОАО «ПААЗ» підприємство «Автоагрегат – ПААЗ»

- 1996 р. Підприємство ввійшло в склад Холдингової Кампанії «АвтоКрАЗ»

- 1997 р. Здійснилося перше собраніє акціонерів ОАО «ПААЗ».

- 1997 р. Організовано бюро маркетенга.

- 2000 р. Розроблені і поставлений в виробництво нові вузли тормозної апаратури.

- 2000 г. Начало создания дилерской сети

- 2001 р. Розроблені і поставлені в виробництво нові і менш метало ємкі вузли тормозної апаратури.

- 2003 р. Розроблені і поставлені в виробництво нові вузли тормозної апаратури.

- Клапан контрольного вывода 13.3515310-10;

- Кран разобщительный 14.3520010;

- Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514108

- 2004 р. Розроблені і поставлені нові вузли тормозної апаратури.

- Клапан ускорительный 11.3518010-10;

- Кран разобщительный 14.3520010;

- Кран тормозной двухсекционный с местом под глушитель шума;

- Глушитель шума 11.3590070;

- Кран тормозний 14.3514010;

- Головка соединительная 12.3521010;

- Тяга 14.3514160;

- 2005 р. Ввід в експлутуацію нового ширшого приміщення склада готової продукції.

- 2007 р. Для інструментального цеха бул придбаний вертикальний станок

для виготовлення прес – форм. Здійснений капітальний ремонт ряду станків і обладнання, в тому числі лелійних машин і токарного 6-ти шпиндельного станка-автомата.

- 2007 р. Розроблені і поставлені в виробництво нові вузли тормозної апаратури:

- Крани тормозні ручної дії 11.3537310/410;

- Крани підпедальні 11.3514208/308;

- Клапан швидкісний 11.3518010-20;

- Кран управления давлением 11.3122110;

- Клапан оборотній 11.3567010-10.

- 2008 р. Продовжує активно ставити обновлені виробничі бази, біли придбані для лелійного і інструментального виробництва віброзачисна машина ВМПВ-200 (Білорусь). Основна сума інвестиції в нове обладнання складає більш як на 1,5 мл гривень.