Порядок выполнения лабораторной работы

1. Составить перечень информационных объектов для проектируемой ИС, присвоить имена выделенным объектам.

2. Определить характеристики каждого информационного объекта и присвоить им имена.

3. Описать семантику и домен каждой характеристики каждого информационного объекта.

4. Сформулировать ограничения целостности необходимых характеристик информационных объектов.

5. Выбрать ключевые характеристики (ключи) для каждого информационного объекта.

6. Используя описания информационных объектов, создать при помощи Access таблицы. Таблицы должны соответствовать информационным объектам, а столбцы (поля) таблиц должны соответствовать характеристикам информационных объектов.

7. Используя описания доменов для характеристик информационных объектов определить размер поля, маску ввода и "условия на значение" для всех полей каждой таблицы.

8. Если значения определенных полей одной таблицы являются информационным объектом, данные о котором находятся в другой таблице, то для облегчения ввода данных и сокращения числа ошибок необходимо использовать подстановку данных. Если список содержит более 10 строк, то необходимо использовать подстановку данных из списков.

9. После создания таблиц создать или откорректировать схему данных.

10. Заполнить таблицы записями в количестве, отражающем работу автоматизируемого предприятия в течение 8-и часовой смены.

Содержание отчета о работе

1. Список информационных объектов и их характеристик в табличной форме (табл. 3).

2. Студент на дискете сдает преподавателю базу данных, содержащую заполненные таблицы и откорректированную схему данных.

Таблица 3

имя информационного объекта	имена характеристик	семантика	домен	ограничение целостности	ключевые характеристики

Контрольные вопросы

1. В чем заключается разница между понятиями "информационный объект" и "таблица"; "домен" и "ограничение целостности"?

2. Для чего необходимо определять ключевые характеристики?

3. Должен ли руководитель реального проекта ИС владеть информацией о ключах выбранных сущностей?

4. Для чего необходима подстановка значений в таблицу при вводе данных?

5. Что такое маска ввода?

6. Как задать контроль веса вагона при вводе?

7. Для чего используется фильтрация таблицы? Приведите примеры использования фильтра данных.

8. В чем заключается разница между числовыми полями "С плавающей точкой (4 байт)" и "С плавающей точкой (8 байт)" (помимо размера поля)?

Библиографический список

1. Тулупов Л.П., Жуковский Е.М., Гусятинер А.М. Автоматизированные системы управления перевозочными процессами на железных дорогах: Учеб. пособие для вузов. М.: Транспорт, 1991. 208 с.

2. Гусева Т.И., Башин Ю.Б. Проектирование баз данных в примерах и задачах. М.: Радио и связь, 1992. 160 с.

3. Петров А.П., Буянов В.А., Угрюмов Г.А. Автоматизация и микропроцессорная техника в эксплуатационной работе железных дорог. М.: Транспорт, 1987. 245 с.

4. Информационные системы для управления перевозочным процессом /Г.С. Ратин, Г.А. Угрюмов, А.П. Писарев, О.М. Рыбаков; Под ред. Г.С. Ратина. М.: Транспорт, 1989. 239 с.

5. Комплексная автоматизированная система управления железнодорожным транспортом /Под ред. А.П. Петрова. М.: Транспорт, 1977. 600 с.

6. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Тарифное руководство №1 /МПС СССР. М.: Прейскурантиздат, 1989. 299 с.

7. Буянов В.А., Ратин Г.С. Автоматизированные информационные системы на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1984. 329 с.

8. Оперативное управление движением на железнодорожном транспорте /А.К. Угрюмов, Г.М. Грошев, В.А. Кудрявцев, Г.А. Платонов. М.: Транспорт, 1983. 239 с.

9. Тулупов Л.П., Шапкин И.Н. АСУ железнодорожного транспорта. М.: Знание, 1988. 64 с.

10. Цикритзис Д., Лоховски Ф. Модели данных: Пер. с англ. М.: Финансы и статистика, 1985. 344 с.

11. Развитие автоматизированной системы управления грузовой станции /А.А. Смехов, Н.А. Зудилин, Т.А. Николаева, В.М. Николашин; Под ред. А.А. Смехова. М.: Транспорт, 1996. 144 с.

12. Организация перевозок и управление железнодорожным транспортом металлургических заводов /С.И. Лабадин, М.И. Шмулевич. М.: Металлургия, 1978. 264 с.

13. Акулиничев В.М. Организация перевозок на промышленном транспорте. М.: Высш. шк., 1983. 247 с.

14. Шмулевич М.И. АСУ промышленного транспорта. М.: Транспорт, 1976. 256 с.

15. Левицкий Н.К., Маничев М.Н. Диспетчерское руководство на промышленном железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1976. 184 с.

16. Дегтяренко В.Н. Транспортные узлы промышленных районов. М.: Стройиздат, 1974.

17. Ферапонтов Г.Ф. Эксплуатация железнодорожных подъездных путей. М.: Транспорт, 1976.

18. Матюнин И.Е. Эксплуатация и ремонт подвижного состава. Минск: Вышэйш. шк., 1983.

19. Рахматулин М.Д. Ремонт тепловозов. М.: Транспорт, 1997. 447 с.

20. Анисимов А.П. Организация и планирование автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1982. 269 с.

21. Афанасьев Л.Л., Цукерберг С.М. Автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1973. 320 с.

22. Бадинер С.М., Бобарыкин В.А., Дагович В.М. Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1977. 160 с.

23. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями /Под ред. Л.А. Бронштейна. М.: Высш. шк., 1986.

24. Транспорт на горных предприятиях /Под общ. ред. Б.А. Кузнецова. М.: Недра, 1976. 552 с.

25. Васильев М.В. Комбинированный транспорт на карьерах. М.: Недра, 1975. 360 с.

26. Гудков В.А. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. М.: Транспорт, 1997. 254 с.

27. Напольский Г. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1993. 272 с.

28. Мартынюк Н.П. Топливозаправочные пункты на автотранспортных предприятиях: Организация и эксплуатация. М.: Транспорт,1995.144 с.

29. Палий А.И., Половинщиков З.В. Автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1982. 135 с.

30. Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1981. 222 с.

31. Дуднев В.И., Климова М.И., Менн А.А. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1974. 294 с.

32. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1980. 270 с.

33. Страментов А.Е., Сосянц В.Г., Фишельсон М.С. Городской транспорт. М.: Стройиздат, 1969.

34. Страментов А.Е., Фишельсон М.С. Городское движение. М.: Стройиздат, 1966.

35. Access 7.0 для Windows 95: Учеб. пособие. Киев: Торгово-издательское бюро BHV, 1996. 480 с.

36. Microsoft Office для Windows 95. 6 книг в одной. М.: Восточная Книжная Компания, 1997. 608 с.

1 Автоматизированная – построенная с использованием средств автоматизации, в данном случае – компьютеров.

2 Данные – разрозненные факты, на основе которых сложно или вообще невозможно принимать эффективные управленческие решения.

3 Информация – организованные и обработанные данные, выводы, сделанные на основании обработки данных. Информация является основой для разработки управленческих решений.

1 Название кнопок и переключателей здесь и далее взяты в круглые скобки. Команды из вложенного меню далее по тексту разделяются друг от друга обратной косой чертой и заключаются в круглые скобки, например, (Файл\Сохранить) указывает на команду "Сохранить", находящуюся в меню "Файл".

2 Мастер – специальная программа, предназначенная для автоматизации какого-либо трудоемкого процесса, например, создания таблицы или запроса в базе данных. Мастер во время своей работы задает пользователю ряд (последовательность) вопросов, на которые он должен ответить и на основе полученных ответов мастер строит вполне законченные таблицы, запросы, отчеты и т.д. Недостаток мастеров заключается в их ограниченных возможностях по созданию элементов базы данных нестандартного вида и содержания.

1 Если студент уже обладает навыками работы с Windows-приложениями и пользовался справочной системой, то следующие четыре абзаца можно пропустить.

2 Приводится описание справочной системы (а также и других особенностей пакета) для версии Access 97. Более ранние версии программы имеют незначительные отличия.

1 Для студентов заочного отделения номер варианта соответствует последним двум цифрам номера зачетной книжки. По согласованию с преподавателем студентам заочного отделения допускается проектировать информационную систему для транспортного предприятия, на котором они работают.

2 При отсутствии отдельных книг в библиотеке необходимо подобрать источники самостоятельно.

* Причем в каждой конкретной СУБД используются разные термины.

42