- •Содержание
- •1.Европейская валютная система
- •Глава 1. Становление и особенности европейской валютной системы
- •2. Хеджирование при проведении внешнеторговых операций
- •3. Составление внешнеторгового контракта
- •1. Предмет контракта
- •2. Качество товара
- •3. Срок и дата поставки
- •4. Базисные условия поставки товара
- •5. Цена и общая стоимость контракта
- •6. Условия платежа
- •7. Упаковка, погрузка, транспортировка и маркировка
- •8. Условия приема-сдачи товара
- •9. Условие о гарантии
- •10. Штрафные санкции и возмещение ущербов
- •11. Рекламация
- •12. Форс-мажорные обстоятельства
- •13. Разрешение споров в судебном порядке
- •14. Прочие условия.
- •30101810300000854630 В"бпс"банк
- •40702810600010874968, Тип счета – расчетный,
- •4. Расчет цены внешнеторгового контракта
30101810300000854630 В"бпс"банк
Номер счета:
40702810600010874968, Тип счета – расчетный,
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики серии Белаз–7528
75281 36 тонн
Предназначены для перевозки насыпных грузов и рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях как по специальным технологическим дорогам, так и в условиях бездорожья на грунтах с низкой несущей способностью.
Основные характеристикиГрузоподъемность 36 тонн
Двигатель MTU S60
Мощность двигателя 410 кВт
Трансмиссия гидромеханическая
Формула трансмиссии 6+1
Дополнительные характеристикиКолесная формула 6 х 6
Максимальная скорость, км/ч 50
Шины 29.5R25
Преодолеваемые подъемы, град. 36
Глубина преодолеваемого брода, м 0,8
Грузоподъемность,т 36
Подвеска пневмогидравлическая
Объём кузова, м³:геометрический 16,3
с «шапкой» 2:1 22
радиус поворота, м 9,4
Масса самосвала, кгэксплуатационная 42380
полная масса 78380
Рама шарнирно-сочлененная
4. Расчет цены внешнеторгового контракта
Цена DDP предусматривает максимальные расходы продавца, а затем и самую высокую цену соглашения. Она означает, что продавец закладывает в цену все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара до согласованного места страны импорта, включая (где это потребуется) любые таможенные платежи в стране назначения. Данный термин может применяться независимо от вида транспорта.
Таблица 4.1 – Исходные данные для расчёта цены контракта
Показатель |
Значение |
Коэффициент торможения |
0,11 |
Материалы Доля в составе цены, % Индекс при заключении контракта Индекс при поставке |
25 100 110 |
Рабочая сила Доля в составе цены, % Индекс при заключении контракта Индекс при поставке |
48 94 98 |
Энергоносители Доля в составе цены % Индекс при заключении контракта Индекс при поставке |
18 165 169 |
Транспортные расходы Доля в составе цены % Индекс при заключении контракта Индекс при поставке |
9 100 105 |
Срок исполнения контракта, мес. |
5 |
Величина цены контракта определяется в данном случае с учётом индексов цен на материалы, рабочую силу, энергоносители и транспорт по следующей формуле 4.1:
(4.1)
где
– определяемая окончательная цена
контракта, руб.;
– базовая цена контракта, руб.;
– коэффициент торможения, установленный
для основных средств, руб.;
,
,
,
– доли материалов, рабочей силы,
энергоносителей и транспортировки в
базовой цене контракта соответственно,
в долях;
,
– индексы цен на материалы на моменты
заключения и исполнения контракта;
,
– индексы цен на рабочую силу на те же
моменты;
,
– индексы цен на энергоносители на те
же моменты;
,
– индексы цен на транспортировку на те
же моменты.
Таким образом, конечная величина цены контракта составит:
Цена
контракта с учётом индексов составляющих
затрат составляет
