- •Тема 1. Теоретические концепции логистической системы. Элементы логистической системы.
- •Вопрос 1. Определение логистики. Элементы логистической системы.
- •Вопрос 2. Задачи и функции логистики
- •Тема 2. Транспортная логистика
- •Вопрос 1. Влияние логистики на транспорт
- •В. 5 Общие показатели эффективности использования транспорта.
- •Расчет потребности в тс:
- •6 Логистические системы «канбан» и «точно в срок»
- •Тема 3. Логистика складирования.
- •Содержание логистического процесса на складе
- •Вопрос 3. Основные проблемы функционирования складов
- •3.1 Выбор между собственным складом и складом общего пользования.
- •Вопрос 4. Логистические затраты и их зависимость от количества складов.
- •Вопрос 5. Размер склада и его расположение
- •Вопрос 6. Выбор рациональной системы складирования
- •Критерии оценки выбора оптимального варианта системы складирования
- •Тема 4. Логистика запасов. Управление запасами.
- •Вопрос 1. Место логистики запасов в логистической системе организации.
- •В. 2. Понятие материального запаса и причины его создания.
- •В. 3. Виды материальных запасов. Их классификация
- •Вопрос 2. Взаимодействие распределительной логистики с маркетингом
- •Вопрос 3. Каналы распределения товаров
- •Тема 6. Производственная логистика
- •Вопрос 1. Роль взаимосвязи функциональной элементной и организационной структур производственной системы.
- •Вопрос 2. Требования к организации и управлению материальными потоками.
- •Вопрос 3. Влияние законов организации производственных процессов на решение проблем оптимизации материальных потоков.
- •Вопрос 4. Правило «80-20».
- •Задачи и функции Закупочной логистики.
- •Механизм функционирования закупочной логистики
- •Определение потребности и расчеты количества заказываемых материально – сырьевых ресурсов
- •Определение метода закупок
- •Документальное оформление заказа на закупку материально – сырьевых ресурсов
- •Получение и кодирование поставляемой продукции
- •Проверка количества и качества полученной продукции
- •Получение и оценка предложений при выборе поставщика
- •Основные требования к выбору поставщика
- •Расчеты между поставщиками и плательщиками (оплата поставки).
- •Логистика запасов (вопрос 5 и 6)
- •5.Определение оптимального размера заказа.
- •6.Учет сбоев в поставках и потреблении в лс предприятия. Методика проектирования лс управления запасами.
Вопрос 3. Основные проблемы функционирования складов
3.1 Выбор между собственным складом и складом общего пользования.
При обеспечении себя складской площадью фирмой должен быть рассмотрен вопрос владения складом.
Существует 3 основные альтернативы:
1) приобретение склада в собственность
2) использование склада общего пользования
3) лизинг склада
Выбор между этими вариантами или их комбинацией одна из главных проблем в складировании.
Комбинация собственного склада и склада общего пользования особенно привлекательно и экономически оправданно если фирма реализует свою продукцию во многих различных регионах и в случае сезонного спроса на товар. Это решение должно быть направленно на поиск компромисса. Оба случая имеют и плюсы и минусы. При выборе одного из них решающим является условие минимальных затрат.
Рассмотрим некоторые факторы указанные в пользу выбора той или другой альтернативы.
Факторы:
I В пользу выбора собственного склада:
1.стабильно высокий оборот;
2.постоянный спрос с насыщенной плотность рынка сбыта обслуживаемой территории.
3. на собственных складах лучше поддерживать условие хранения и контроля за продукцией.
4. руководству фирмы в таких условиях легче корректировать структуры сбыта и повышать перечень предлагаемых клиенту услуг, что дает ему возможность укреплять свои позиции в конкурентной борьбе.
II. склады общего пользования
1.При низких объемах оборота фирмы или сезонности хранимого товара.
2.Если фирма внедряется на новый рынок, где уровень стабильности продаж либо неизвестен, либо не постоянен.
3.склад общего пользования не требует частых инвестиций фирмы в развитие складского хозяйства.
4. сокращаются финансовые риски от владения собственными складами.
5. увеличивается гибкость в потреблении складской площади.
В. 3.2.Количество складов и размещение складской сети.
Малые и средние фирмы ограничивающие сбытовой продукции одним или несколькими ближайшими регионами имеют, как правило. Один склад.
Для крупных фирм с большим рынком этот вопрос оказался сложным.
При решении этой проблемы в крупных фирмах должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности в складской площади в различных регионах сбыта.
При этом наиболее распространены 2 варианта размещения складской сети:
1.Централизованное (наличие 1 крупного склада),
2. Децентрализованные (Рассредоточение рядом складов в разных регионах сбыта. Вопрос об увеличения числа складов связанных с изменением затрат).
Территориальное размещение складов и их количество определяется:
1.Мощностью материальных потоков и их рациональной организацией.
2.Спросом на профессию на рынке сбыта
3.Размера региона сбыта и концентрацией в нем потребителей.
4.Относительном расположением поставщиков и покупателей
5.Особенностями коммуникационных связей.
Вопрос 4. Логистические затраты и их зависимость от количества складов.
Задача размещения и формирования складской сети – оптимизационная, поскольку, с первой стороны. Строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатации связаны со значительными капитальными вложениями, а другие стороны нужно обеспечить наряду с повышением уровня обслуживания потребителей сокращение издержек обращения. В зависимости от приближения к своим клиентам.
При увеличении числа складов, транспортные затраты и стоимость упущенной выгоды от продажи уменьшаются, но в то же время происходит одновременное увеличение стоимости запасов и расходов на хранение.
Транспортные расходы уменьшаются пропорционально увеличению загрузки транспортного средства.
Увеличение числа складов приближает их к потребителю. Следовательно, сокращается расстояние доставки. Что приводит к уменьшению транспортных расходов.
Возрастает стоимость складирования, так как расходы на эксплуатацию при хранении груза на складе будут увеличиваться пропорционально числу склада.
При максимальном приближении складов к их потребителям появляется возможность более четко выполнять заказы клиентов, быстрее реагировать на изменение их потребностей, что в итоге позволяет сократить расходы от упущенных продаж.
Это тем более актуально в распределительной системе, где клиентом выступает розничная сеть, стремящаяся к сокращению собственных складских площадей. И предпочитающая заказы мелкими партиями, но с более частой периодичностью поставки.
Среди факторов влияющих на количество складов можно выделить:
1) уровень обслуживания клиентов
2) транспортное обслуживание
3). частота и ритмичность поставок малыми партиями.
