ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра судовых энергетических установок

Ивановская А.В., Зарецкая А.К.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРСКОЙ СРЕДЫ

Методические указания

для самостоятельной работы и выполнению контрольного задания

для курсантов специальности 26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок очной и заочной форм обучения

Керчь, 2016 г.

УДК _________

Составители:

Ивановская А.В., канд. техн. наук, доцент кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ» ______________________

Зарецкая А.К., старший преподаватель кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ»

Рецензент: Клименко Н.П., канд. техн. наук, доцент кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ» ______________________

Конспект лекций рассмотрен и одобрен на заседании кафедры судовых энергетических установок ФГБОУ ВО «КГМТУ»,

протокол № _____ от ____________20____г.

Зав. кафедрой СЭУ _______________В.Л. Конюков

Конспект лекций утвержден и рекомендован к публикации на заседании методической комиссии МФ ФГБОУ ВО «КГМТУ»,

протокол № _____ от ____________20____г.

© ФГБОУ ВО «КГМТУ», 2016 г.

Общие организационно-методические указания.

Методические указания составлены на основании программы курса «Предотвращение загрязнения морской среды».

Морской транспорт одним из первых столкнулся с проблемой сохранения чистоты Мирового океана. Современные морские суда представляют собой сложные плавучие сооружения с мощными энергетическими установками и системами, которые в процессе работы приводят к образованию разнообразных видов отходов.

Использование нефтепродуктов в качестве топлива и смазочных материалов сопровождается потерями в виде утечек из топливных и масляных систем, мелких разливов при ремонтных работах, случайных разливах при замене смазки, очистки фильтров. Нефтяные отходы скапливаются в льялах МКО, где перемешиваются с водой. Льяльные воды являются одним из источников загрязнения моря.

Морскую воду используют на судах для бытовых и санитарно-гигиенических нужд экипажа. Загрязнение морской среды происходит вследствие сброса с судов бытовых отходов, излишнее присутствие которых нарушает кислородный баланс в морской воде. Эти отходы могут содержать различные болезнетворные микроорганизмы, химические моющие вещества и другие загрязнители, опасные как для здоровья человека, так и для обитателей морской среды.

В результате обобщения исследований, проводившихся различными странами, под руководством ИМО принято, что к основным видам загрязняющих веществ, попадающих в морскую среду с судов, следует относить: нефть и нефтепродукты, вредные, не являющиеся нефтью жидкие вещества, перевозимые на судах наливом; вредные вещества, перевозимые на судах в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, в авто- или железнодорожных цистернах; сточные воды; мусор.

Цель дисциплины: изучение положений Конвенции МАРПОЛ 73/78, требований предъявляемых к оборудованию и устройствам по предотвращению загрязнения моря, нормативов сброса с судов нефтесодержащих вод, вредных жидких веществ, не являющихся нефтью, перевозимыми наливом, сточных вод и мусора.

Студент на основе глубокого изучения дисциплины должен правильно применять Приложения Конвенции МАРПОЛ 73/78 на судах, знать оборудование, которое применяется на судах для выполнения требований Конвенции МАРПОЛ 73/78, техническую документацию, которая ведется на судах, с целью предотвращения загрязнения моря.

Для успешного овладения курсом можно рекомендовать следующую общую схему работы курсанта.

1. Изучить график учебного процесса на предстоящий учебный год, ясно представить объем самостоятельной работы и спланировать свое время.

2. Ознакомиться с тематическим планом дисциплины, количеством практических занятий, а также сроками итоговой отчетности по курсу.

3. Подобрать необходимую техническую литературу по прилагаемому списку и ознакомиться с данными методическими указаниями.

4. Приступить к изучению тем согласно программ курса, используя методические указания и подобранную техническую литературу.

5. Ответы на возникшие вопросы можно получить при более глубокой проработке материала по другим источникам или на консультации у преподавателя в период чтения обзорных или установочных лекций.

6. Если изучаемые темы входят в контрольное задание, то целесообразно после составления конспекта по теме закрепить полученные знания на конкретном примере при выполнении контрольного задания.

7. Завершить изучение темы следует, ответив на вопросы для самопроверки. Можно записывать ответы на вопросы в конспекте, что способствует сокращению времени подготовки к зачету.

К сдаче зачета курсанты допускаются после успешного выполнения одной контрольной работы и защиты предусмотренных программой практических работ.