2. Планирование потребности в оборудовании

Расчет потребности в оборудовании (машинах), кабельных и других видах продукции машиностроения осуществляется по следующим направлениям:

• для замены физически износившегося и морально устаревшего оборудования;

• для увеличения производственной мощности в связи с увеличением производственной программы;

• для научно-исследовательских работ по механизации производственных процессов, внедрению новой техники и передовой технологии;

• на ремонтно-эксплуатационные нужды.

Потребность в оборудовании для замены физически изношенного и морально устаревшего оборудования на действующих предприятиях определяется с учетом необходимости планомерного обновления действующего парка машин (на основании актов об их техническом состоянии) с целью значительного увеличения выпуска продукции на этих предприятиях, повышения интенсификации производства, роста производительности труда и улучшения качества изделий.

Потребность в оборудовании для увеличения производственных мощностей обосновывается технико-экономическими расчетами. доказывающими недостаточность имеющегося парка оборудования для выполнения заданной программы. При этом необходимо тщательно проанализировать фактическое использование имеющегося оборудования, чтобы максимально выявить резервы и возможности его более полного использования, например, за счет повышения сменности работы оборудования, сокращения внеплановых простоев и вспомогательного времени, модернизации оборудования, интенсификации процесса производства и т.д.

Потребность в оборудовании для проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также работ по механизации производственных процессов и внедрению передовой технологии определяется на основе планов научно-исследовательских работ с учетом внедрения достижений науки и техники.

Потребность в оборудовании и машинах на ремонтно-эксплуатационные нужды определяется с учетом наличия и намечаемого роста эксплуатационного парка, его возрастного состава, прогрессивных норм расхода запасных частей, сроков службы и т.д.

Потребность в запасных частях может определяться по следующей формуле:

П_зч = , (6.18)

где П_зч – потребность в запасных частях;

Н_зч – норма потребности в запасных частях на единицу оборудования;

К_см – среднее количество смен работы в сутки;

С_мп – средний списочный состав машин в плановом периоде (устанавливается с учетом наличия машин, поступления и убыли их на протяжении планового периода);

К_в – коэффициент (больше единицы), показывающий степень повторного использования запасных частей за счет их восстановления.

Общая потребность в инструменте (И) участка, цеха, завода на планируемый период определяется (шт.) по каждому виду инструмента:

И = И_н + И_о + И_оф, (6.19)

где И_н – нормативный расход инструмента за весь планируемый период, шт.;

И_о – нормативный оборотный фонд инструмента, шт.;

И_оф – фактический наличный оборотный фонд инструмента на начало планового периода, т.

Потребность в режущем инструменте (И_р) определяется для конкретного вида продукции в данной группе металлорежущего оборудования по формуле:

И_р = , (6.20)

где И_р – потребность в инструменте на заданную программу выпуска деталей (изделий), обрабатываемых на определенном виде оборудования, шт.;

t_м – машинное время работы данным инструментом на единицу продукции (деталь, изделие), ч;

n_д – количество обрабатываемых деталей в натуральных единицах в данном периоде;

F – срок службы (норма стойкости, износа) инструмента по времени его работы до полного износа, ч.

Полная потребность в режущем инструменте (например, в резцах), используемом при работе на различных группах оборудования, может быть рассчитана по формуле:

И_п = , (6.21)

где t_i – время загрузки данной i-й группы оборудования на планируемый период, станко-ч;

d – удельный вес машинного времени в работе станков i-й группы;

d_и – удельный вес использования данного инструмента в машинном времени станков;

F – срок службы (норма стойкости) инструмента до полного его износа, ч;

n – число групп станков, на которых применяется данный инструмент.

Потребность в приспособлениях (И_пр) для производства определенной продукции (работы) укрупненно может быть определена по формуле:

И_пр = , (6.22)

где Т_д – количество продукции (деталей), обрабатываемой с помощью данного приспособления в планируемом периоде;

t – время использования приспособления при изготовлении единицы продукции (детали), ч;

F_п – срок службы (норма стойкости) приспособления до очередного ремонта, ч;

n – допустимое число ремонтов данного приспособления до полного износа.

Потребность в штампах (Ш) и сменных деталях штампов (Ш_д) рассчитывается с помощью следующих формул (шт.):

Ш = , (6.23)

Ш_д = , (6.24)

где Д_ш – планируемое количество штампуемых деталей в данном периоде, шт.;

n_ш – требуемое число ударов при штамповке одной детали;

n_в – стойкость штампа до износа (смены) матрицы (число ударов штампа);

m – количество допустимых переточек или ремонтов матриц;

q_из – коэффициент, характеризующий снижение стойкости матрицы после очередной переточки;

П_п – норматив стойкости матрицы (количество ударов между двумя очередными переточками);

П_s – число периодов стойкости матрицы, определяемое отношением величины допустимого стачивания матрицы (мм) к толщине слоя металла, стачиваемого за одну переточку, мм.

Потребность в шинах для транспортных машин (автомобилей, погрузчиков и т.п.), используемых для грузовых (пассажирских) перевозок, а также для сельскохозяйственных машин, рассчитываемых по формуле:

М_ш = , (6.25)

где М_ш – потребность в шинах, шт.;

N – общее количество машин данного типа, ед.;

n – среднее количество колес на одной среднесписочной машине, шт.;

Т – среднегодовой пробег одной среднесписочной транспортной (сельскохозяйственной) машины, тыс.км;

а – амортизационный пробег одной шины, тыс.км.

Потребность в шинах рассчитывается по следующим четырем группам: для грузовых автомобилей, для легковых автомобилей, для сельскохозяйственных машин, для легковых автомобилей, для сельскохозяйственных машин, для мотоциклов и мотороллеров.

Потребность в шинах для прочего парка машин, если для них не устанавливаются эксплуатационные показатели (специальные автомобили, ведомственные легковые автомобили и автобусы, тракторы, прицепы, строительно-дорожные и прочие машины, мотоциклы и мотороллеры), рассчитывается с учетом среднего фактического расхода шин на одну списочную машину за отчетный год и исходя из прироста парка машин в планируемом периоде.

Учитывается также возможность использования шин после восстановительного ремонта методом наложения нового протектора.

Потребность в измерительном инструменте рассчитывается по формуле:

И_из = , (6.26)

где n_д – количество деталей, подлежащих промерам в планируемом периоде, шт.;

n – потребное число измерений на одну деталь;

q_вк – коэффициент, характеризующий выборочность контроля;

n_в – количество измерений (долговечность) данного измерительного инструмента.

Общая потребность в материальных ресурсах М (сырье, материалах и т.д.) определяется для предприятия на плановый период как алгебраическая сумма (по каждому виду) ресурсов следующих величин:

М = М_п + М_н + М_и + М_э + М_к, (6.27)

где М_п – потребность основного производства в данном виде материала;

М_н – потребность в данном виде материала для изготовления новой техники;

М_и – потребность в этом виде материала для изготовления инструмента и оснастки;

М_э – потребность в данном виде материала для ремонтно-эксплуатационных нужд предприятия;

М_к – потребность в данном виде материала для нужд капитального строительства, осуществляемого хозяйственным способом.

После определения потребности в материально-технических ресурсах исследуется рынок сырья и материалов, составляются балансы по каждому важнейшему ресурсу и планируется закупка материальных ресурсов. В левой части баланса отражается расход ресурса (потребность) по всем направления использования, а в правой – источники покрытия потребности: ожидаемый остаток на начало планируемого периода; мобилизация внутренних ресурсов; величина закупок в планируемом периоде.

На основе баланса определяется величина планируемых закупок как разность между общей потребностью и внутренними источниками поступления.