4.2 Планирование фонда заработной платы

Фонд дополнительный заработной платы определяется по следующей формуле:

ФЗП_доп = ФЗП_осн * П_доп / 100, руб. (75)

где ФЗП_осн - основной фонд заработной платы, руб.;

П_доп - процент дополнительного фонда заработной платы.

Процент фонда дополнительной заработной платы определяется по следующей формуле:

, %, (Ошибка! Закладка не определена.76)

где Д_раб - количество отработанных дней;

Д_отп – количество дней отпуска;

Д_г.о – количество дней на выполнение гособязанностей.

В соответствии с Постановление Министерства экономики и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об утверждении положения о порядке формирования тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом Республики Беларусь» №77/48 от 7.04.2008 г. для целей планирования заработная плата водителей определяется исходя из тарифной ставки первого разряда, действующей на предприятии, тарифного коэффициента водителей, принимаемого в соответствии с Рекомендациями по применению Единой тарифной сетки работников РБ, утвержденными постановление Министерства труда и социальной защиты №158 от 6.11.2008 г. «Об утверждении инструкции о порядке применения единой тарифной сетки работников Республики Беларусь », в зависимости от грузоподъемности автомобиля, габаритной длины автобуса, рабочего объема двигателя легкового автомобиля, с учетом премии за производственные результаты работы и специальных видов премий (за экономию материальных ресурсов и автомобильного топлива, увеличение пробега автомобильных шин и других), доплат и надбавок к заработной плате водителя (за интенсивность труда).

В свою очередь зарплата за перевезенные тонны определяется так:

ЗП_т = Q_год * С_т, руб., (77)

где С_т – сдельная расценка за тонну перевезенного груза.

Сдельная расценка за тонну перевезенного груза определяется следующим образом:

С_т = С_час * Н_{вр пр}, руб., (Ошибка! Закладка не определена.78)

где С_час – часовая тарифная ставка водителя, руб.;

Н_вр.пр – норма времени на простой под погрузкой-разгрузкой 1 т груза, ч.

С_час = С_мес * К_т / Ф _мес, руб., (Ошибка! Закладка не определена.79)

где С_мес – месячная тарифная ставка рабочих первого разряда;

Ф_мес – месячный фонд рабочего времени;

К_т – тарифный коэффициент (принимается в соответствии с Рекомендациями по применению Единой тарифной сетки работников РБ в производственных отраслях экономики, 2,36).

Зарплата водителей за выполненные тонно-километры:

ЗП_ткм = С_ткм * Р, руб., (80)

где С_ткм – сдельная расценка за 1 выполненный тонно-километр, руб.

Сдельная расценка за выполненные тонно-километры определяется по следующей формуле:

С_ткм = С_час * Н_вр.ткм, руб., (Ошибка! Закладка не определена.81)

где Н_вр.ткм - норма времени на выполнение 1 ткм, ч.

Расчётным способом норма времени на выполнение 1 ткм определяется по следующей формуле:

, ч, (82)

где t_дв – время движения автомобиля (при расчетах принимается 60 мин), ч;

t_п-з – подготовительно-заключительное время (3,3 мин за час работы), ч.

Надбавки за классность

Водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов выплачиваются следующие ежемесячные надбавки за классность: водителям 2-го класса в размере 10 процентов и водителям 1-го класса - 25 процентов установленной тарифной ставки за отработанное время в качестве водителя. Размер надбавок определяются по следующей формуле:

Н_кл = С_ч * Ф_мес * N_мес * (N₁ * 0,25 + N₂ * 0,1), руб. (83)

где N_мес - количество месяцев работы,;

N₁ - количество водителей первого класса, чел;

N₂ - количество водителей второго класса, чел.

Доплаты за бригадирство устанавливаются бригадирам из числа рабочих, не освобожденных от основной работы, в размере до 26% тарифной ставки первого разряда в зависимости от численности бригады. Бригады создаются при численности рабочих не менее 5 человек. Доплаты за бригадирство определяются по следующей формуле:

Н_бр = С_мес * N_б * N_мес* П_б / 100, руб., (Ошибка! Закладка не определена.84)

где N_б - количество бригад;

П_б - процент надбавки за бригадирство.

Премии за производственные результаты работы рассчитываются в соответствии с п.4: «Размер премий за производственные результаты (текущее премирование), выплачиваемых рабочим, руководителям, специалистам и служащим предприятий и включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), не должен превышать 50 процентов заработной платы по сдельным расценкам, тарифным ставкам (должностным окладам) в расчете на одного работника в месяц. Эти премии начисляются на все виды доплат и надбавок за исключением надбавки за непрерывный стаж работы».

Для расчета заработной платы водителям будет использоваться сдельно-премиальная система оплаты труда, согласно формулам (75) – (84) рассчитаем:

С_ч = 200 000 * 2,59/169,2 = 3 061,46 руб.

С_т = 3 061,46*4,85 / 60 = 244,91 руб.

ЗП_т = 244,91* 930 000 = 227 766 300 руб.

С_ткм = 3 061,46 *0,0044 = 13,47 руб.

ЗП_ткм = 13,47 * 182 317 200 = 2 455 812 684 руб.

ЗП = 227 766 300 + 2 455 812 684= 2 683 578 984 руб.

Н_кл = 3 061,46 * 169,2 * 11*(220,8 * 0,25 + 147,2* 0,1) = 398 403 415,49 руб.

Н_бр= 200 000*23*11*0,2 = 10 120 000 руб.

Н_ст = 200 000*11*2,59*(55*0,05+110*0,1+148*0,15+55*0,2) = 267 521 100 руб.

П_р =3 359 623 499,49*0,3 = 1 007 887 049,847 руб.

ФЗП_осн=2 683 578 984 +398 403 415,49+10 120 000 +267 521 100 + +1 007 887 049,847 = 4 397 510 549,337 руб.

П_доп = (27+2) / 269 * 100 = 10,78 %

ФЗП_доп = 4 397 510 549,337 * 10,78 /100 = 470 817 637,21 руб.

ФЗП_г = 4 397 510 549,337 +470 817 637,21 = 4 838 328 186,547 руб.

ЗП_ср.мес. = 4 838 328 186,547 / (12*368) = 1 095 635,91 руб.

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих за отработанное время определяется по следующей формуле:

ЗП_рр = Т^/_то,тр * С^/_час + Т^/_то,тр * С^//_час, руб., (85)

где С^/_час - средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, работающих в нормальных условиях, руб.;

С^//_час - средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, работающих во вредных или тяжелых условиях, руб.

Часовая тарифная ставка ремонтного рабочего определяется по следующей формуле:

С_час = С_мес/ Ф_мес * К_т*К_техн, руб., (86Ошибка! Закладка не определена.)

где К_т - тарифный коэффициент.

Тарифный коэффициент определяется на основании среднего разряда. Средний разряд ремонтного рабочего в целом по автохозяйству рассчитывается как средневзвешенная величина.

Рассчитаем средний разряд ремонтного рабочего по предприятию, работающего в нормальных условиях:

, (87)

где Nррi – количество ремонтных рабочих i-го разряда

Рррi –разряд ремонтного рабочего

n – количество разрядов.

N_РР – общее количество ремонтных рабочих, работающих в нормальных условиях.

Тарифный коэффициент для рабочих II разряда – 1,16; рабочих III разряда – 1,35; рабочих IV разряда – 1,57; рабочих V разряда – 1,73; рабочих VI разряда – 1,9. (прил. 1, [13]).

Рассчитаем средний тарифный коэффициент ремонтных рабочих:

, (88)

где Nррi – количество ремонтных рабочих i-го разряда,

Кт.ррi – тарифный коэффициент ремонтных рабочих i-го разряда,

Доплаты за профессиональное мастерство

В целях стимулирования повышения профессионального мастерства рабочих и усиления их материальной заинтересованности и ответственности за выполнение производственных заданий следует вводить дифференцированные надбавки к их тарифным ставкам за профессиональное мастерство: для рабочих 3-го разряда – 12 процентов, 4-го разряда – до 16 процентов, 5-го разряда – до 20 процентов, 6-го разряда - до 24 процентов, 7-го разряда - до 28 процентов, 8-го разряда - до 32 процентов соответствующей тарифной ставки. Указанная надбавка рабочим-повременщикам, не тарифицируемым по разрядам, не устанавливается.

, (89)

Доплата за вредные условия:

, (90)

где 0,14 – доплата в процентах тарифной ставки 1-го разряда за каждый час работы во вредных и тяжёлых условиях труда. (прил. 8, [15])

Исходные данные для расчета численности и фонда заработной платы ремонтных рабочих приведены в таблице 16.