24. Техническая документация и организация монтажа здания с транспортных средств

Сущность метода «монтаж с транспортных средств» состоит в том, что все сборные элементы доставляют на строительство по часовому графику в строгой технологической последовательности и подаются краном с транспортных средств непосредственно на место их установки. Монтаж здания с транспортных средств в принудительном ритме обеспечивает сокращение продолжительности строительства и повышает производительность труда монтажников.

Техническая документация по организации монтажа зданий с транспортных средств разрабатывается в двух частях:

- типовая, имеющая характер норматива для всех домов данного типа;

- оперативная, разрабатываемая на небольшой отрезок времени и регламентирующая поставку деталей в течении этого срока по часовым графикам на объекты, монтируемые с транспортных средств.

Типовая документация содержит:

- поэтажные монтажные планы с нанесением нумерации элементов в технологической последовательности монтажа;

- сменные почасовые графики доставки и монтажа сборных элементов типового корпуса для монтажа с транспортных средств, разрабатываемую на весь период монтажа корпуса;

- стройгенплан.

Оперативная документация состоит из:

- оперативного графика монтажа сборных зданий, составляемого на планируемый период – квартал, месяц.

- оперативного почасового графика доставки сборных элементов, составляемого каждую неделю для каждого завода–поставщика и для каждого объекта;

- сводной комплектовочной ведомости, составляемой для каждого завода-поставщика отдельно.

При проектировании графика монтажа необходимо соблюдать принцип установки деталей на «кран», т.е. в первую очередь вести монтаж конструкций, наиболее удаленных от крана, а затем ближних.

Для увязки действий завод-изготовитель, транспортной и строительной организаций составляется почасовой график доставки сборных элементов. Периодичность доставки определяется с учетом производительности монтажного крана, а последовательность устанавливается по технологической карте. В графике также предусматривается время на выполнение краном вспомогательных операций, например, подача раствора для заполнения швов. Монтажные работы выполняются, как правило, в две смены. Мелкие детали (балконные плиты, лестничные площадки и т.д.) завозят на площадку по мере надобности с некоторым опережением и складируют в зоне действия крана.

25. Разновидности ресурсных графиков.

На основе принятых методов работ составляется график производства, который служит базой для построения графиков использования ресурсов. Движение ресурсов, обычно, показывают в форме эпюр. Эпюры ресурсов наглядно показывают уровень потребности, расхода, наличия, выявляют недостаток или избыток ресурсов в тот или иной отрезок времени, дают представление о равномерности их потребления. Построение эпюр в ПОС обычно осуществляется в виде графиков освоения капитальных вложений, а в КП ППР в виде графиков в натуральном измерении.

Ресурсные графики подразделяются на дифференциальные и интегральные.

В дифференциальном графике отражается расход (потребность, поступление) ресурсов по временным интервалам. По вертикальной оси - величина ресурса, по горизонтальной – время (расхода, поступления). Площадь эпюры – общий объем ресурсов данного вида.