- •Многоуровневая система образования специалистов автомобильного транспорта
- •Транспорт и общество
- •Свойства инженера (что должен знать и уметь инженер)
- •4. История и перспективы развития автомобильной техники
- •Техническая эксплуатация автомобилей
- •Изготовление автомобиля - 2%;
- •Капитальный ремонт агрегатов автомобиля - 7%;
- •Ремонт автомобилей
- •Кафедра тэра
- •Основные вопросы дипломного проектирования
- •Дорожно-транспортные происшествия (дтп)
- •Введение в специальность. Лекция по кафедрам ат, ап и т.Д.
- •Основные принципы автомобильных перевозок
Свойства инженера (что должен знать и уметь инженер)
Инженер – это специалист, который, опираясь на теоретические знания, навыки, деловые и личностные качества, обеспечивает на основе анализа, расчетов, подготовки и принятия решений преобразование или поддержание в работоспособном состоянии технических, технологических и других систем с заданными критериями их функционирования.
Бакалавр и специалист могут выполнять следующие виды профессиональной деятельности:
эксплуатационно-сервисная;
организационно-управленческая;
производственно-технологическая.
Исторически появление инженерно-технического труда связано с обособлением умственного труда вследствие появления машин, укрупнения производства, развития функций регулирования, управления, координации, проектирования и конструирования.
Функции инженерно-технического работника:
Координация труда
Создание и применение машин, требующих специальных знаний при их производстве, проектировании и эксплуатации.
Координация, контроль, подготовка и организация производства, т.е. принятие решений.
Другие функции: экономика и планирование, подготовка кадров, исследовательская работа.
Предметом инженерного труда является технологический процесс в целом или его отдельные элементы. Средствами труда являются инженерные и управленческие методы.
Специфика инженерного труда заключается в том, что инженер имеет дело не только с материальными объектами, но и с информацией о состоянии этих объектов.
В соответствии с перечисленным построена и программа обучения.
В частности, фундаментальные науки (математика, физика и т.д.) необходимы для понимания сути процессов, происходящих в технических системах. Кроме того, на них базируются специальные дисциплины.
Специальные дисциплины (ТЭА, организация автомобильных перевозок, безопасность движения и т.д.) дают знания по инженерной технологии. Эти звания позволяют выполнять конкретные инженерные задачи. Но в основном здесь дается общая методика, основные принципы, а более конкретные знания получаются на практике.
Что касается гуманитарных предметов, то такие дисциплины, как социология, психология, управление составляют основу знаний по работе с коллективом. Остальные предметы призваны, помимо повышения общего уровня развития, дать вам навыки общения, умение отстаивать свою точку зрения, работать с литературой, выдвигать предположения и т.д.
В конечном итоге, важнейшими качествами инженера являются умение логически мыслить, представлять объект проектирования (как умственно, так и на бумаге), критически оценивать различные варианты решения проблем [как в реферате], находить оптимальное решение проблемы [по поводу логики - привести примеры по защитам: как важно логически точно построить доклад].
Если говорить чуть более конкретно, то задачи инженера, окончившего наш факультет по специальности 15.02 примерно такие:
грамотно организовать технологический процесс, для чего подобрать технологическое оборудование, сделать расчет, спланировать участок, отделение или весь производственный корпус;
в соответствии с технологической необходимостью разработать нестандартное оборудование – съемники, приспособления к существующему оборудованию и т.д. Для этого нужно владеть навыками работы со справочниками, принципами расчета на прочность и т.д. Нужно уметь моделировать, в т.ч. математически [пример – расчет троллейбуса в дипломе ];
управлять работой подчиненных, повышать их квалификацию;
организовать снабжение участка, изучать и внедрять новые нормативные документы, следить за документацией (листок учета ТО и ремонта, карты диагностирования) и т.д.
Для инженера по организации автомобильных перевозок задачи практически те же, но в плане организации технологического процесса организуется процесс перевозки грузов и пассажиров. Инженерные расчеты здесь носят преимущественно экономический характер, и все, что внедряется, направлено на снижение стоимости перевозок и получение большей прибыли.
На практике многие работают по соседней специальности, так что столь уж значительной роли выбор специальности, по-видимому, не играет.
