4.2.5.Норматив численности прочих рабочих

Норматив численности прочих рабочих ( ) определяется на 1000 а.-ч. Норматив численности прочих рабочих принимается в размере 11,9% от нормативной численности водителей ( ) на 1000 а.-ч.

, (4.23)

На основании нормативов численности работников автотранспортных организаций определяется норматив заработной платы.

4.3Расчет норматива заработной платы на единицу транспортной работы

Норматив заработной платы ( ) отражает нормативную потребность в средствах на оплату труда автотранспортной организации по категориям работников и по организации в целом.

Порядок формирования норматива заработной платы должен обеспечивать учет в полном объеме норм Федерального и регионального отраслевых соглашений по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту [38], а также нормативные акты федерального и регионального значений, регулирующих вопросы организации и оплаты труда работников отрасли.

Норматив заработной платы определяется с учетом страховых взносов в соответствии с действующим законодательством по каждой категории работников ( ) и суммарно по организации ( ) в рублях на единицу транспортной работы.

Для расчета норматива заработной платы применяется тарифная 18-разрядная сетка и соответствующие межразрядные коэффициенты ( ), приведенные в таблице 4.3.

Таблица 4.9 – Тарифные разряды и межразрядные коэффициенты по категориям работников

№ п/п	Категория работников	Тарифный разряд	Межразрядный коэффициент ( )
1	Руководители, специалисты и служащие	7	2,8
2	Водители	6	2,5
3	Кондукторы	3	1,7
4	Ремонтные рабочие:		1,0
	основные	4	1,9
	вспомогательные	3	1,7
5	Прочие рабочие	2	1,3

Норматив заработной платы на 1000 а.-ч. для каждой категории работников рассчитывается по формуле:

, (4.24)

где – минимальная тарифная ставка рабочих 1 разряда в соответствии с отраслевым тарифным соглашением на дату выполнения расчетов; – межразрядный коэффициент для i-й категории работников; – районный коэффициент, который является показателем относительного увеличения заработной платы, установленный с целью компенсации дополнительных материальных затрат и физиологических нагрузок в связи с работой в неблагоприятных природно-климатических условиях Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. В Красноярском крае к заработной плате работников применяется коэффициент 1,60); – средний коэффициент доплат и надбавок к заработной плате в соответствии с трудовым законодательством и особенностям работы; – норматив численности i-й категории работников предприятия, чел./1000 а.-ч.; 12 – количество месяцев в году (для годового норматива), мес.

На законодательном уровне порядок применения доплат и надбавок к заработной плате работника регулируется гл. 21 ТК РФ. Доплаты и надбавки – дополнительные выплаты сотрудникам, которые начисляются им помимо заработной платы и включаются в систему оплаты труда.

Согласно ст. 135 ТК РФ стимулирующие выплаты – премии, доплаты и надбавки, не установленные на законодательном уровне, работодатель может устанавливать самостоятельно с учетом мнения представительного органа работников (при его наличии).

При выполнении работ в условиях труда, отклоняющихся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий, работы за пределами нормальной продолжительности рабочего времени, в ночное время, выходные и нерабочие праздничные дни и других), работнику производятся соответствующие доплаты, предусмотренные коллективным договором, трудовым договором. Размеры доплат не могут быть ниже установленных законами и иными нормативными правовыми актами (ст. 149 ТК РФ).

Доплаты – это выплаты компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда. Доплата к заработной плате это денежная сумма, которая выплачивается работникам сверх тарифной ставки (оклада) с учетом интенсивности и условий труда. 

Надбавка к заработной плате это денежная выплата сверх заработной платы, которая имеет своей целью стимулировать работников к повышению квалификации, профессионального мастерства, а также к длительному выполнению трудовых обязанностей в определенной местности или в определенной сфере деятельности (неблагоприятные климатические условия, вредность производства и т.д.). 

Для работников устанавливаются следующие виды доплат и надбавок: за работу в выходной и праздничный день; за работу в сверхурочное время; за работу в ночное время; за работу в многосменном режиме; за совмещение профессий; за расширение зон обслуживания или увеличение объема выполняемых работ; за выполнение обязанностей отсутствующего работника; надбавка за классность и др.

В целях нормирования величины доплат и надбавок устанавливаются предельные размеры доплат и надбавок по категориям работников при наивысшей интенсивности, сложности и напряженности труда в условиях г. Красноярска (Приложение 1, таблица П1.5).

Расчет норматива заработной платы ведется без учета премиальных. Организации самостоятельно вводят стимулирующие поощрения.

Суммарный норматив заработной платы определяется путем суммирования норматива заработной платы по каждой категории работников предприятия (от 1 до n).

, (4.25)

Для водителей автобусов большого и особо большого классов в г. Красноярске в виде исключения для целей нормирования затрат может устанавливаться повышенный 7 тарифный разряд и соответствующий межразрядный коэффициент 2,8. Устанавливаемая величина доплат и надбавок должна быть обоснованной для данного вида перевозок.