- •Экзаменационный билет № 1
- •Экзаменационный билет № 2
- •Экзаменационный билет № 3
- •Экзаменационный билет № 4
- •Экзаменационный билет № 5
- •Экзаменационный билет № 6
- •Экзаменационный билет № 7
- •Экзаменационный билет № 8
- •Экзаменационный билет № 9
- •Экзаменационный билет № 10
- •Платформа на вертикальных сваях
- •Экзаменационный билет № 11
- •Экзаменационный билет № 12
- •Экзаменационный билет № 13
- •Экзаменационный билет № 14
- •Экзаменационный билет № 15
- •Экзаменационный билет № 16
- •Экзаменационный билет № 17
- •Экзаменационный билет № 18
- •Экзаменационный билет № 19
- •Экзаменационный билет № 20
- •Экзаменационный билет № 21
- •Экзаменационный билет № 22
- •Экзаменационный билет № 23
- •Экзаменационный билет № 24
- •Экзаменационный билет № 25
- •Экзаменационный билет № 26
- •Экзаменационный билет № 27
- •Экзаменационный билет № 28
- •Экзаменационный билет № 29
- •Экзаменационный билет № 30
Экзаменационный билет № 6
Исходные данные для разработки ПОС и ППР.
Исходные материалы для разработки ПОС включают в себя:
- технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства и задание на проектирование объекта;
- материалы инженерных изысканий (при реконструкции объектов - материалы их предпроектного технического обследования);
- решения по применению материалов, механизмов и ресурсов;
- сведения об условиях поставки строительных конструкций, изделий и оборудования;
- объемно-планировочные и конструктивные решения объектов и принципиальные технологические схемы строительства;
Исходные документы для разработки ППР:
-задание на разработку ППР,
-ПОС;
-рабочая документация на строительство объекта;
-смета на строительство объекта и сводная смета стройки;
-исходные данные о наличии и мощностях предприятий производственной базы строительства, мощностях и загрузке существующих строительно-монтажных генподрядных и субподрядных организаций и укомплектованности их кадрами, составе парка строительных машин, средств автомобильного и других видов транспорта;
-сведения о порядке и сроках поставки технологического, энергетического, сантехнического и другого оборудования и специальных материалов заказчиком;
-данные о поставках строительных конструкций, изделий, материалов;
-другие сведения, необходимые для разработки документации проекта производства строительно-монтажных работ.
Возведение крупноблочных зданий.
Строительство жилых зданий из крупных блоков рекомендуется вести большими массивами методом непрерывного потока при комплексной механизации всего монтажа.
Ведущим процессом при разработке календарного графика потока считать монтаж блоков и сборных конструкций, подчиняя его темпу и ритму все остальные процессы.
Монтажные строительные генпланы должны быть разработаны для:
1)стадии возведения подземной части зданий – нулевого цикла;
2) стадии возведения надземной части зданий – надземного цикла.
Предпочтительно организовать монтаж непосредственно со средств транспорта, как говорят, «с колес».
Монтаж подземной части разрешается начинать после полного окончания подготовительных работ.
При массовой застройке монтаж подземной части должен осуществляться в виде отдельного независимого потока.
Производство монтажа подземной части осуществляется тремя способами:
а) с бровки котлована (верхнего горизонта);
б) со дна котлована (с нижнего горизонта);
в) комбинированным способом.
В соответствии с принятым способом монтажа и типами кранов определяются места стоянки, направление и порядок движения крана.
Совмещенный график производства работ по разработке котлована, монтаж подземной части и обратной засыпке должен исключать длительные перерывы между отдельными процессами работ во избежание нарушения несущей способности грунтов основания и обрушения откосов котлованов.
Монтаж сборных фундаментов производится установкой фундаментных блоков-подушек по подготовленному песчаному основанию толщиной 100мм насухо с устройством поверху армированного шва из цементного раствора марки не ниже 50 толщиной 50мм.
Установка блоков, как правило, ведется равномерно по всему периметру здания.
Стыки блоков в углах и в местах примыкания стен осуществляются, в большинстве случаев, прокладкой в швах металлических связей или арматурных сеток из круглой стали диаметром 5-6мм, при этом связи или сетки должны перекрывать грань стены на 1м.
Блоки стен подвала при монтаже устанавливаются на шашки и клинья, осаживанием которых производится выверка вертикальности их положения.
Клинья удаляются по окончании схватывания раствора с заделкой гнезд.
Выверка горизонтальности верхней плоскости каждого ряда блоков производится нивелиром, после чего делается разбивка расположения блоков следующего ряда и их укладка.
Установка перемычек, панелей площадок и маршей лестниц ведется по ходу монтажа стен.
Монтаж наземной части здания следует начинать после полного окончания работ нулевого цикла по захватам, а также монтажа необходимых кранов и создания комплектного запаса конструкций не менее чем на один этаж на приобъектном складе. При работе непосредственно с транспорта необходимость в создании запаса отпадает.
Монтаж надземной части крупноблочных зданий, как правило, осуществляется разбивкой их в плане на две монтажные захватки и поэтажные ярусы. Разбивка на захватки производится с учетом границ секций, а также и расположения температурных и осадочных швов.
Кладка крупных блоков производится на растворе марки не ниже 25 с осадкой конуса не более 6-8см. Толщина горизонтальных швов принимается в пределах 15-20мм, вертикальных – в пределах 10-15мм. Заполнение вертикальных швов производится легким бетоном или раствором марки не ниже 35.
Монтаж стен из крупных блоков производится по монтажным чертежам, в которых должно быть указано местоположение каждого блока в конструкции стены, а также порядок его установки и закрепления.
При монтаже стеновых блоков рекомендуется применять цементно-известковые составы 1:0, 10:4 примарке цемента 300 и 1:0,15:4 при марке цемента 400 при подвижности, соответствующей погружению стандартного конуса на 10-12см.
3. Монтаж многоярусной этажерки размерами в плане 8×34 м высотой 80,6 м.
Многоярусные технологические этажерки являются составной частью технологических комплексов химических, нефтеперерабатывающих заводов. Технологические этажерки представляют собой пространственную металлоконструкцию. В практике применяют, в основном, два способа крупноблочного монтажа этажерок.
При способе монтажа пространственными горизонтальными блоками этажерка делится на три пространственных горизонтальных блока. Нижние два блока собирают на монтажной площадке в вертикальном положении, что вызывает необходимость выполнения монтажных операций на значительной высоте. Третий, верхний блок укрупняют и стыкуют с ранее установленными, для этого стыкуются и свариваются 10 пар колонн. В этих целях устанавливают специальные приспособления и работы производят при подвешенном верхнем блоке.
По способу монтажа вертикальными пространственными блоками этажерка делится на два вертикальных блока. Укрупненные блоки монтируют поочередно, затем производят досборку части этажерки из отдельных элементов между блоками. При обоих способах монтаж выполняют двумя мачтами определённой высотой и грузоподъемностью. В начале монтажа мачты наклоняют к укрупненному блоку, затем с поднятым грузом перемещают мачту обратно к постаменту. Такой сложный маневр двумя мачтами требует высокой квалификации монтажников и имеет повышенную опасность.
Метод монтажа полностью собранной этажерки обладает ограниченной собственной несущей способностью, необходим проверочный статический расчет объемно-пространственной металлоконструкции этажерки и соответствующее ее усиление. Одним из наиболее эффективных вариантов временного усиления этажерки перед подъемом является применение фермы-траверсы длиной до 36 м и грузоподъемностью 400 т, представляющей собой трехярусную трубчатую пространственную форму, размещаемую внутри этажерки и прикрепленную к ней двумя верхними поясами, третий пояс остается свободным. Масса фермы усиления составляет 50 т. Нижняя часть этажерки также подлежит усилению во избежание деформаций элементов в процессе монтажа. Такое усиление может быть выполнено в виде двух труб, пропущенных вдоль этажерки и соединенных между собой связями. В качестве грузоподъемных средств используется комплект из двух мачт типа АК-400.
Установка этажерки в проектное положение предусматривает три этапа:
1) перевод из горизонтального положения в наклонное, с расположением верха этажерки выше постамента;
2) подъем этажерки над постаментом до вертикального положения грузовых полиспастов мачт;
3) наводка этажерки в проектное положение на анкерные болты.
