- •Билет № 1
- •Билет № 2
- •Заводские сварные стыки
- •Стыки верхней и нижней частей одностенчатой оплошной колонны
- •Монтажный стык колонн сплошного сечения
- •Опирание подкрановых балок на консоль
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •Билет № 5
- •Билет № 6
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет № 14
- •Билет № 15
- •Билет № 16
- •Билет № 17
- •Билет № 18
- •Билет № 19
- •Билет № 20
- •Билет № 21
- •Билет № 22
- •Билет № 23
- •Билет 24
- •Билет 25
Билет № 18
1. Практические способы и применение ЭВМ для расчета рам.
Преимущества настоящего метода. Расчет при помощи таблиц очень прост и доступен для техников-конструкторов, не отличается по сложности от расчета равнопролетных неразрезных балок при помощи широко известных таблиц Менша. Изгибающие моменты определяются здесь непосредственно в нужных сечениях рамы и не требуют вычисления многочисленных вспомогательных величин.
Для суждения о точности расчета рам при помощи настоящих таблиц приводим примеры расчетов, произведенных на электронно-вычислительной машине (ЭВМ), методом Кани (принятым во многих проектных организациях) и при помощи настоящих таблиц.
Рассчитана 2-пролетная, 5-ярусная рама с равномерно распределенной нагрузкой всех ригелей при соотношении погонных жесткостей ригелей и стоек К = 0,5. Схема такой рамы и эпюра моментов изображены на рис. 118 к табл. 72. Пролет рамы / = 6,0 м. нагрузка q = 6,0 т/м (<//2 = 6-62 = 216,0 тм).
Изгибающие моменты в сечениях рамы, полученные перечисленными выше методами, приведены в табл. 1. Результаты расчета на ЭВМ приняты условно за 100% и даны отклонения результатов, полученных другими методами, от результатов расчет та на ЭВМ по каждому из опорных и пролетных сечений стержней рамы. Характерны приведенные здесь наибольшие отклонения от результатов расчета на ЭВМ, средние отклонения по всем сечениям, а также данные о времени, затраченном старшим инженером-конструктором на расчет рамы каждым из приведенных здесь методов.
Наибольшее отклонение от расчета, выполненного на ЭВМ, методом Кани составило 13, по таблицам — 8%. Среднее отклонение по всем сечениям от расчета на ЭВМ методом Кани составило 4,6, по таблицам — 2,5%.
Время, затраченное на расчет рассмотренной здесь рамы на ЭВМ (с зашифровкой и расшифровкой) составляет половину рабочего дня старшего инженера; на расчет методом Кани требуется целый рабочий день, по таблицам — только полчаса. Как видно из данных табл. I, расчет рамы при помощи готовых коэффициентов имеет достаточную для практических целей точность, а преимущество в простоте и быстроте неоспоримо.
§ 7. Случаи применения. Быстрый расчет при помощи настоящих таблиц может быть особенно полезен в стадии нахождения оптимальных поперечных сечений элементов рамы, при предварительном подборе сечений; для сравнения целесообразности разных конструктивных схем; для внесения частичных изменений нагрузки или размеров в ранее решенную конструкцию; проверки расчета, выполненного иным методом; исследования влияния на конструкцию в целом отдельной нагрузки; стадии технического проекта; для выполнения сравнительных расчетов вариантов рам с разными размерами пролетов и шага; для поисков и определения наиболее экономичных и выгодных решений и т. д.
2. Расчет многоэтажных рам: предварительный подбор сечений, расчетные схемы (железобетонный каркас).
В расчете можно пренебречь горизонтальными смещениями яруса, таким образом при равных пролетах и равных нагрузках наши многопролетные рамы могут заменяться трехпролетными с n-ым количеством средних пролетов. При этом изгибающие моменты во всех средних пролетах могут быть приняты Мпрср. Чаще всего рамы проектируют с равными пролетами или укороченным средним пролетом при этом узлы рам расположены на одной вертикали имеют приблизительно равные углы поворота. Опорные моменты стоек равны, а нулевые моментные точки располагаются на половине высоты этажа. Таким образом многоэтажную раму можно расчленить на одноэтажные рамы с шарнирами по концам. Расчет производят для 3-х рам – верхней, средней, нижней. Для расчета таких рам можно можно использовать таблицы. Ригели рассчитываются с учетом перераспределения усилий с учетом пластических деформаций и образования пластического шарнира на опоре. Схему загружения выбирают приблизительно также как при расчете неразрезного ригеля т.е. при нагрузке V временной нагрузки через пролет, получают max опорные моменты стоек. При нагрузке через пролет опорные моменты ригеля примерно на 30% меньше Мопmax . Задача сводится к определению моментов в одноэтажных трехпролетных рамах с симметричной нагрузкоы. Расчет делают с помощью таблиц. М=(αg+βV)l2 где α и β табличные коэф. g – постоянная, V- временная нагрузка. α и β зависят от соотношения погонной жесткости ригеля и стоек. Поэтому изгибающие моменты в стойках для каждой схемы загружения определяют по разности опорных моментов ригеля в узле и распределяют эту разность между верхней и нижней стойками пропорционально их жесткости. Строят эпюру моментов в ригеле, отвешиваем с учетом Моп по концам ригелей, по огибающим эпюрам. Расчет стоек идет как внецентренно нагруженных элементов в плоскости поперечной рамы.
3. Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование.
Железобетонные
балки применяют
для перекрытия пролетов 6, 9, 12 и 18 м. При
пролетах 24 м и более они уступают фермам
по технико-экономическим показателям
и, как правило, не используются. Балки
пролетами 6 и 9 м предназначены
преимущественно для покрытия пристроек,
а балки пролетом 12 м — в качестве
поперечных или продольных ригелей
покрытия. Балки пролетом 18 м применяют
в качестве поперечных ригелей, по
которым укладывают плиты 3x6 или 3х12 м.
В зависимости от профиля кровли балки
бывают двускатными, односкатными, с
параллельными полками, с ломаным или
криволинейным очертанием верхней
полки. Двускатные балки имеют уклон
верхней полки 1:12 для скатных кровель,
1 : 30 — для малоуклонных кровель. Из-за
экономичности их чаще других применяют
для покрытий пролетов 18 м. Определенные
трудности при их изготовлении связаны
с устройством каркасов переменной
высоты. При необходимости пропуска
коммуникаций в уровне покрытия
(воздуховоды и т.п.) используют двускатные
решетчатые балки пролетом 12 и 18 м.
Односкатные балки обычно применяют
для устройства кровли с односторонним
уклоном, например, в пристройках.
Балки
с параллельными полками наиболее просты
в изготовлении, имеют арматурные каркасы
постоянной высоты и применяются в
качестве продольных ригелей при
горизонтальных кровлях. Однако по
расходу бетона и арматуры они уступают
двускатным. Балки с ломаным и криволинейным
верхним поясом, несмотря на экономичность,
не нашли широкого применения из-за
сложности их изготовления. Высота
сечения балок в середине пролета
(1/10...1/12)L.
В целях экономии бетона
сечение балок принимают тавровым (при
L= 6; 9 м) и двутавровым (L=12; 18 м). Ширину
верхней полки балок из условия опирания
плит покрытия и обеспечения устойчивости
при транспортировании и монтаже
принимают равной 1/50...1/60, что обычно
составляет 20...40 см. Ширину нижней полки
(25...30 см) определяют из условия размещения
в ней растянутой арматуры, прочности
бетонного пояса при действии усилия
обжатия, а также способа опирания балки
на колонны. Толщину вертикальной стенки
в средней части пролета (6...8 см) назначают
исходя из условий изготовления балки
(в вертикальном положении) и размещения
поперечной арматуры (одного или двух
каркасов). У опор стенка утолщается,
что обеспечивает прочность и
трещиностойкость опорных сечений.
Балки
покрытий изготавливают из тяжелого
бетона классов В25...В50 и из бетона на
пористых заполнителях классов В25...В40.
В основном применяют предварительно
напряженные конструкции, армируемые
высокопрочными стержнями, одиночной
высокопрочной проволокой или пучками
из нее, используются и семипроволочные
канаты. Балки изготавливают на заводах
строительных материалов и конструкций
с натяжением арматуры на упоры.
Типовые
балки со сплошным двутавровым поперечным
сечением и решетчатые разработаны с
несколькими вариантами армирования
продольной напрягаемой арматурой
классов А-1У, А-У, А-У1, Вр-П и К-7. Балки
рассчитывают на равномерно распределенные
нагрузки от собственного веса, веса
кровли и снега, а также на сосредоточенные
силы от веса фонаря и подвесного
транспорта, если он есть в здании, при
этом учитывается наиболее невыгодное
сочетание нагрузок.
Расчет выполняется
по первой и второй группам предельных
состояний на прочность, по образованию
и раскрытию трещин и по деформациям.
Значения расчетных изгибающих моментов
и поперечных сил, а также величину
прогиба находят из расчета шарнирно
опертой однопролетной балки. Считается
целесообразным уменьшить количество
продольной не напрягаемой арматуры В
соответствии с построенной эпюрой
материалов. Расчет прочности по
нормальным сечениям ведется по правилам
проектирования изгибаемых элементов
двутаврового поперечного сечения в
соответствии с методикой, которая была
изложена выше при рассмотрении изгибаемых
элементов. Следует иметь в виду, что в
двускатных балках наиболее опасным
оказывается нормальное сечение,
расположенное не в середине пролета,
а на расстоянии (0,3...0,4L) от опоры. Требуемая
площадь поперечной арматуры назначается
в результате расчета прочности балки
по наклонным сечениям. Опорные зоны
балок дополнительно рассчитываются
на местное действие опорной реакции и
усилия предварительного обжатия.
Прочность и трещиностойкость балок
также проверяется во время складирования,
транспортировки и монтажа. В последнее
время в практике строительства стали
применять более экономичные конструкции
покрытий, проектируемые по безпрогонной
схеме, и постоянно разрабатываются
новые конструктивные решения.
