Движение.
«Обычное» движение.
Для простоты считается что все люди и вся техника двигаются с одинаковой скоростью. «Базовая» скорость для всех видов следующая:
Обычная пехота 6 дюймов за действие.
«Лёгкая» пехота (спецназовцы, и прочие «крутые» солдаты без тяжёлого оружия) 8 дюймов за действие.
Бронескафы и конница 12 дюймов за действие.
Любая наземная техника 12 дюймов за действие.
Железнодорожный транспорт не больше 24 дюймов
Самолёты (вблизи земли) не меньше 24 дюймов за действие.
Скорость наземной техники стандартизована вот почему. Конечно, у разных танков и БТРов разные двигатели и разная масса, что позволяет им развивать различную друг относительно друга скорость. Однако в бою техника движется не по дорогам, она объезжает препятствия, механики водители стараются ехать не быстро, а безопасно, и так, чтобы позволять стрелкам удачно вести огонь. Поэтому скорость техники непосредственно в бою примерно одинаковая.
Любой поворот техники на месте (кроме поворота башни у танков), тоже считается движением, и требует 1 действие.
Отличие «лёгкой» пехоты от обычной заключается не только в тяжести снаряжения. Оно в большей степени заключается в тренировке солдата, которого долго и специально учили перемещаться по полю боя быстро и решительно. Обычно это практикуют такие подразделения, которые предназначены сражаться с численно превосходящим врагом, и вынуждены компенсировать манёвром недостатки своей численности и огневой мощи. Ну, и, конечно, у таких солдат и снаряжение и оружие тоже должно быть лёгким, не сковывающим движения.
Железнодорожный транспорт может двигаться только по целым рельсам.
Отягощение пехоты.
Нередко возникает ситуация, когда пехотинцы должны двигаться, и при этом тащить что-нибудь тяжёлое, например, раненого товарища, или собранный станковый пулемёт на треноге. В таком случае, вступает в действие правило «отягощения». Отягощённая обычная пехота движется на 4 дюйма, отягощённая лёгкая – на 6 дюймов.
Движение под отягощением возможно, только если отягощающих предметов НЕ БОЛЬШЕ, чем бойцов, способных их нести. Например, пять здоровых бойцов могут нести от одного до пяти раненых, но, если раненых хотя бы шестеро – движение становится вообще невозможным.
Техника, буксирующая что-либо на прицепе (например, тягач, тянущий пушку) снижает свою скорость до 8. Если тягач «слегка» перегружен (пушку или тяжёлую телегу волочёт упряжка лошадей) то скорость снижается до 6. Если тягач перегружен «сильно» (к примеру, один танк вынужден вытаскивать на буксире другой) тогда снижается до 4. Расчёт катящий по земле своими силами противотанковую пушку, тоже со скоростью 4 перемещается.
«Боевое движение».
Нередко в бою солдаты двигаются перебежками, вкладывая все силы чтобы, например, добежать до укрытия под огнём. Отрицательная сторона такого движения заключается в том, что пехотинец не может точно знать, что его ожидает во время этой перебежки. Поскольку он не может толком рассмотреть путь, по которому побежит, и не может точно сказать не подсекут ли его вражеским огнём, нельзя быть уверенным на 100%, где эта перебежка закончится.
Поэтому при «боевом движении» пехотинец движется на количество дюймов, которое выпало на двух кубиках, с количеством граней, равным его «обычному движению».
То есть обычный пехотинец бросает два к6, лёгкий – два к8, а, например, отягощённый обычный – два к4.
Внимание, речь идёт не об удвоенном результате броска одного кубика, а о результате именно двух бросков.
Пример. Отделение пехоты хочет добежать до окопа, который находится от него в 7 дюймах. Дойти за одно обычное движение точно не получится. Поэтому командир принимает решение на «боевое движение». На кубиках выпадает «3» и «4». Отделение добежало до окопа, и следующее действие своей активации может потратить на стрельбу по противнику. Если бы выпало меньше семи, то отделение не добежало бы до окопа, и следующее действие своей активации могло бы потратить на движение, чтобы к окопу всё-таки дойти. Но в этом случае у него не осталось бы возможности стрелять.
Боевое движение техники и бронескафов идёт также, как и пехоты, только там бросать надо два к12.
Движение в походном порядке.
В норме по дороге или по иной легкопроходимой местности войска и техника могут двигаться в походном порядке. В этом случае войска не готовы к бою, оружие висит у солдат на плече, они не укрываются и не оглядываются по сторонам; оружие на технике также разряжено, развёрнуто в небоевое положение, лобовые стёкла водителей и люки командирских башенок на танках открыты для лучшего обзора, и так далее.
Двигаясь в походном порядке нельзя стрелять. Люди и техника должны быть построены в колонны. В походном порядке нельзя расчётам вручную катить орудия.
В походном порядке скорость всех боевых единиц удваивается.
Влияние местности на движение.
Вся местность делится на три типа.
Легкопроходимая местность – никак не влияет на движение и позволяет походное движение.
Пересечённая местность – замедляет движение вдвое (с округлением вниз).
Сильнопересечённая местность – замедляет движение втрое (с округлением вниз).
Недоступная местность – запрещает движение вообще.
Для пехоты,:
Легкопроходимы: открытые места, кустарник, холмы, дороги
Пересечены: леса, густой кустарник, пашня, болота, каменистые пустоши и т п
Сильно пересечены: реки (при форсировании только)
Недоступны: вода, отвесные склоны
Для бронескафов и конницы:
Легкопроходимы: открытые места, кустарник, холмы, дороги, густой кустарник, пашня, каменистые пустоши.
Пересечены: леса, болота
Сильно пересечены: реки (при форсировании только)
Недоступны: вода, отвесные склоны
Для колёсной техники (гужевого транспорта, автомобилей, но не вездеходов):
Легкопроходимы: дороги.
Пересечены: открытые места, холмы (пологи склоны).
Сильно пересечены: кустарник, пашня, реки и ручьи (при форсировании по броду только)
Недоступны: леса, болота, каменистые пустоши, любой кустарник, вода, отвесные склоны и т п
Для высокопроходимой колёсной техники (БТР, вездеходы):
Легкопроходимы: открытые места, дороги
Пересечены: любой кустарник, холмы, пашня, вода (для амфибий)
Сильно пересечены: болота, каменистые пустоши и подобное, реки (при форсировании только)
Недоступны: леса, отвесные склоны, вода (если техника не плавучая)
Для гусеничной техники:
Легкопроходимы: открытые места, дороги, любой кустарник.
Пересечены: холмы, пашня, каменистые пустоши и подобное, вода (для амфибий).
Сильно пересечены: не очень густой лес, реки (при форсировании только)
Недоступны: болота, леса (типа «чаща»), отвесные склоны, вода (если техника не плавучая).
Для железнодорожного транспорта:
Легкопроходимы: целые рельсы.
Недоступны: всё остальное.
Пример.
Пехота, танк и БТР собирается наступать через лес. Пехота будет двигаться там со скоростью 3 (или 2 к6 пополам, если боевое движение), танк со скоростью 4 (12 делённое на три), БТР в лес пойти вообще не сможет.
Перевозка пехоты на технике.
Пехота или грузы могут нормально перемещаться на технике, если у неё хватает грузоподъёмности. Выгрузка или погрузка пехоты на технику занимает одно действие. Погрузка на технику пехоты возможна только если самый дальний от машины пехотинец находится от неё на расстоянии не больше 6 дюймов. Также и выгрузка пехоты ведёт к тому, что самый дальний выгрузившийся пехотинец должен быть в 6 дюймах или ближе.
Разгрузка машины (например, отцепление пушки от тягача занимает полную активацию).
Пример.
Имеется грузовик, к которому прицеплена пушка, а в кузове находится расчёт. В свою активацию грузовик сначала делает движение, потом из него спрыгивает расчёт. В следующем ходе расчёт должен будет отцепить и развернуть в боевое положение орудие.
Лёгкие миномёты, противотанковые ружья, станковые пулемёты, безоткатные орудия и прочее подобное оружие, которое считается «людьми», разгружается вместе с десантом, когда тот покидает машину, и отдельных действий для выгрузки не требует.