5. Крупнейшие центры машиностроения России

Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности России. Оно имеет многоотраслевой динамичный характер, отражая в своей структуре изменения потребностей хозяйства страны. Машиностроению присуща глубокая специализация и широкое кооперирование производства.

Машиностроительный комплекс включают машиностроение и металлообработку. Машиностроение объединяет специализированные отрасли, сходные по технологии и используемому сырью. Металлообработка включает пр-во металлических конструкций и изделии, а также ремонт машин и оборудования. Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой индустрии страны, в значительной степени оказывает влияние на НТП, на рост производительности труда. На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны.

В структуре машиностроения насчитываются 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств. К комплексным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая пром-ть; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроительная и инструментальная пром-ть; тракторное и с/х-ное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой пром-ти. В течение длительного периода темпы развития машиностроения опережали развитие пром-ти в целом. Высокие темпы были характерны для отраслей, определяющих НТП, и в первую очередь станкостроения, приборостроения, электротехнической и электронной пром-ти, пр-ва средств вычислительной техники, авиакосмического пр-ва.

Основными центрами машиностроения являются: • Москва; • Санкт-Петербург; • Екатеринбург; • Ростов-на-Дону; • Брянск; • Калининград; • Нижний Новгород; • Комсомольск-на Амуре.

Так в Москва является машиностроительным центром по двум условиям – это наличие большого спроса и расположение в городе крупных научных центров. Именно поэтому в Москве функционируют предприятия по производству автомобилей, станков и предприятия точечного машиностроения.

Санкт-Петербург, в силу своего местоположения, развивает промышленные отрасли, связанные с тяжелым машиностроением, энергетическим машиностроением (крупнейшее в стране место по производству турбин для гидроэлектростанций, кораблестроением. В силу того, что Санкт-Петербург является крупным научным центром, не только по российским меркам, но и по международным, то именно в этом городе развиты точное машиностроение, оборонные предприятия, космическое машиностроение. Космическое машиностроение ориентируется и на расположенный в городе Мирном космодром.

Екатеринбург — это известный центр тяжелой промышленности и производства станков. Связано это с наличием трудовых высококвалифицированных ресурсов и наличием соответствующих природных ресурсов. Сельскохозяйственное машиностроение развивается, в основном, в южных регионах. Соответственно, центрами машиностроения (комбайнов, тракторов) в этой отрасли являются такие города, как Ростов-на-Дону, Краснодар, Астрахань.

На Дальнем Востоке центры машиностроения расположены, исходя из наличия природных ресурсов. Так лесозаготовительные предприятия расположены в Хабаровске, энергетическое машиностроение развито в Комсомольске-на-Амуре, а судостроение – в Благовещенске. Развито на Дальнем Востоке и отрасль, связанная с ракетостроением.

В Приволжье широкое распространение получили предприятия, связанные с автомобилестроением. Это связано не только с большим спросом на итоговую продукцию, но и с высокоразвитой транспортной сетью в этом районе. Можно заметить, что центры машиностроения расположены не совсем равномерно по территории государство, однако находятся во всех федеральных округах. Центрами тяжелого машиностроения являются города Санкт-Петербург, Электросталь, Воронеж, Курск, Екатеринбург, Новокузнецк, Прокопьевск, Анжеро-Судженск, Абакан, Красноярск, Иркутск, Черемхово, Дарасун, Комсомольск-на-Амуре. Центрами энергетического машиностроения являются Санкт-Петербург, Москва, Подольск, Белгород, Волгодонск, Таганрог, Екатеринбург, Бийск, Хабаровск

Производство металлургического оборудования осуществляется вблизи центров развития металлургии и потребления этой продукции — в Екатеринбурге, Орске, Красноярске, Иркутске, Комсомольске-на-Амуре. Производство оборудования для угольной промышленности осуществляется в Новокузнецке, Прокопьевске, Кемерово, Красноярске.

Предприятия энергетического машиностроения выпускают паровые котлы, мощные паровые турбины и генераторы, гидротурбины, дизели, электродвигатели. Эти предприятия расположены в Санкт-Петербурге (крупнейший в стране центр по производству турбин для ГЭС), Таганроге, Подольске, Белгороде (производство паровых котлов), Екатеринбурге (как и Санкт-Петербург, специализируется на выпуске газовых турбин), Бийске, Барнауле, Новосибирске. В Волгодонске находится завод, выпускающий оборудование для АЭС. В Санкт-Петербурге выпускают атомные реакторы. Транспортное машиностроение: производство тепловозов и электровозов осуществляется в Коломне, Калуге, Брянске, Людиново, Муроме, Новочеркасске; вагоны выпускают в Брянске, Мытищах, Нижнем Тагиле, Твери, Абакане, Новоалтайске, Санкт-Петербурге, Вышнем Волочке, Усть-Катаве, Калининграде.

Морское судостроение развито в Санкт-Петербурге, Мурманске, Астрахани, Владивостоке, Северодвинске, Комсомольске-на-Амуре, Калининграде. Предприятия речного судостроения: в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Волгограде – на реке Волге, в Сыктывкаре, Великом Устюге, в Тюмени – на реке Обь, Благовещенске – на реке Амур. Россия остается мировым лидером в строительстве судов смешанного плавания «река—море», судов с динамическими принципами поддержания скорости. Россия может производить высококачественные атомные ледоколы и атомные подводные лодки, суда на воздушной подушке, корабли-экранопланы, промысловые суда, плавучие буровые платформы и ряд других товарных продуктов судостроения. Грузовые автомобили производят в Нижнем Новгороде, Москве, Ульяновске, Миассе, Новоуральске. Крупнейшим и самым современным предприятием является «КамАЗ» в Набережных Челнах -мощность — 150 тыс. грузовых автомобилей в год. Легковые автомобили выпускают в Ижевске, Нижнем Новгороде, Тольятти, Москве, Серпухове, Набережных Челнах, Елабуге, Ульяновске; крупнейшим предприятием является «ВАЗ» в Тольятти - мощность — 600 тыс. автомобилей в год. В 1990-е гг. возникли совместные производства; на российских предприятиях осуществляют сборку автомобилей зарубежных фирм: Ижевск, Тольятти, Елабуга, Ростов-на-Дону, Калининград и др. Автобусы делают в Ликино-Дулево, Павлово, Кургане, Голицыно. Основные моторные заводы расположены в Ярославле, Заволжье. Завод по производству троллейбусов расположен в г. Энгельс. Главный автомобильный цех РФ и СНГ—Поволжский экономический район России. Факторы определившие размещение предприятий автомобилестроения в Поволжском районе: а) густая транспортная сеть (водный, железнодорожный, автомобильный транспорт); б) значительная плотность населения и наличие большого числа квалифицированных кадров; в) соседство с крупными научными центрами — флагманами научно-технического прогресса в автомобилестроении; г) развитая химическая промышленность. Главные тракторостроительные предприятия расположены в Волгограде, Челябинске, Владимире, Липецке, Рубцовске, Петрозаводске, Чебоксарах, Санкт-Петербурге, выпуск тракторов специальных типов и модификаций расположена в Чебоксарах, Петрозаводск и др. Заводы по производству комбайнов и других сельскохозяйственных машин были построены в Люберцах, Рязани, Бежецке, Туле, Ростове-на-Дону, Таганроге, Красноярске, Биробиджане. Авиа- и ракетостроение является в России ведущим машиностроительным производством (в большинстве развитых стран — автомобилестроение), составляет ядро военно-промышленного комплекса страны. Предприятия авиаракетного машиностроения имеются практически во всех крупных городах России: Казань, Ульяновск, Самара, Саратов, Нижний Новгород, Киров, Воронеж, Таганрог, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Воткинск, Иркутск, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Арсеньев. Основные предприятия ракетно-космической промышленности находятся в Москве, Королеве, Самаре, Омске, Красноярске. Аэрокосмическая промышленность России сохраняет свою высокую конкурентоспособность. Производство станков приурочено к районам развитого машиностроения, хорошо обеспеченным квалифицированными трудовыми ресурсами. Это Москва и Подмосковье- Егорьевск, Дмитров, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, промышленные центры Урала. Но главными в производстве станков остаются три экономических района: Уральский, Центральный, Поволжский.

6. Крупнейшие центры химической промышленности.

Химическая промышленность России – это множество заводов по производству той или иной продукции. Предприятия химической отрасли принято делить на две большие группы: РЕКЛАМА 1. Предприятия основной химии, на которых ведется производство минеральных веществ (кислота и сода, удобрения и красители, взрывчатка и многое другое). 2. Предприятия органического синтеза, с конвейеров которых выходит синтетическое волокно и смола, каучук, пластик и резина и пр. Отрасли химической промышленности Для того чтобы понять объем и значение химического производства в нашей стране, следует посмотреть на определенные показатели, а именно, на долю Химпрома в общем Российском экспорте приходится до 10% объема (имеется в виду стоимостное выражение). Импорт химических продуктов составляет до 18-ти % объема. Сегодня химическая промышленность России представлена несколькими группами отраслей: · Горно-химической промышленностью. · Основной, или неорганической химической промышленностью. · Органической химией. В состав последней, органической отрасли входит химическая промышленность оргсинтеза, химия полимеров, перерабатывающая химическая промышленность полимерных материалов, и некоторые другие производства. Отрасли производства распределяются на территории государства в соответствии с несколькими важными факторами: · Водным. · Сырьевым. · Топливно-энергетическим. · Потребительским. Водный фактор носит для некоторых производств сырьевой, для других вспомогательный характер. Химическая промышленность России: центры химического производства В основном горно-химические производства и заводы нефтехимии и фабрики по производству пластмасс строят в местах добычи сырья. Лучшим местом для заводов по производству резины и шин являются густонаселенные районы, потому что производство предполагает занятость на предприятии большого количества работников. Для удобства и экономии некоторые химические производства располагают непосредственно на территории другого промышленного предприятия, так, например, в состав медеплавильного комбината включают фабрики по производству фосфорных удобрений, потому что руда, содержащая данный цветной металл, содержит много фосфора. В составе нефтеперерабатывающих комбинатов часто находится нефтехимический завод. Центральный экономический район: крупнейшие центры – Рязань, Новомосковск, Ярославль. Основные отрасли: переработка пластмасс, химических волокон и красок, минеральных удобрений, товаров бытовой химии. Северо-Западный экономический район: крупнейшие центры – Луга, Новгород, Санкт-Петербург. Основные отрасли: производство минеральных удобрений, красителей и средств бытовой химии. Поволжье: крупнейшие центры – Волжский, Балаково, Ново-Куйбышевск, Нижнекамск. Основные отрасли: производство каучука и шин, химволокна, нефтехимические предприятия. Уральский экономический район: крупнейшие центры – Салават, Стерлитамак, Пермь. Основные отрасли: масштабные производства углехимии, нефтехимии, выпуск минеральных удобрений, пластиков и соды. Западная Сибирь: крупнейшие центры – Кемерово, Новокузнецк, Омск, Тобольск, Томск. Основные отрасли: углехимия (в первых двух названных городах), нефтехимия. Сказался негативным образом кризис 90-х годов и на Химпроме России. Так, например, в 97-м заводы производили лишь половину того объема, на который рассчитаны мощности предприятий. Химическая промышленность России способна выпускать все средства, химические вещества, в которых нуждается государство.