5. Обеспечение безопасности плавания.

5.1 Борьба экипажа с водой:

1. Общесудовая тревога по борьбе с водой, действие экипажа.

Каждый член экипажа, услышавший сигнал Общесудовой тревоги, обя­зан немедленно загерметизировать свою каюту, отключить в ней свет и элек­троприборы, одеться по сезону, загерметизировать своё заведование (двери, люки, вентиляционные закрытия) и прибыть на место сбора, имея при себе спасательный жилет и защитную каску. При герметизации каюты дверь сле­дует закрыть, не запирая её на ключ.

Особое внимание должно быть уделено одежде. Запрещается прибытие на место сбора в майках, футболках, шортах, тапочках. В жаркую погоду следует надевать рабочий комбинезон, закрытую обувь с жёсткими носами, перчатки. В холодное время года к перечисленному добавляются куртка или телогрейка, при этом предпочтительнее шерстяное бельё и малопромокаемая одежда. Эти меры направлены как на безопасность человека при ликвидации аварии, так и на предотвращение переохлаждения тела (гипотермии) при нахождении в воде или в спасательном средстве после вынужденного оставления судна.

Обычно место сбора экипажа по тревогам на транспортных судах на­ходится на верхней открытой палубе (шлюпочной или ходового мостика). Здесь имеется достаточное пространство для свободного нахождения людей, размещения вещей и жилетов; обеспечивается близость ГКП, что позволя­ет капитану (старшему помощнику) лично дать командиру АП боевую или учебную задачу, получить доклады о герметизации и сосчитать присутству­ющих; имеется возможность оперативно покинуть борт судна.

Однако при возникновении очага пожара или поступлении воды внутрь корпуса успех борьбы экипажа за живучесть судна прежде всего будет за­висеть от быстроты реагирования и ликвидации аварии. Поэтому в реальных условиях вахтенный начальник, подав сигнал тревоги, должен объявить вид и характер тревоги и определить наиболее удобное для данных обстоятельств место сбора аварийной партии (согласно оперативному плану). В этом слу­чае члены АП после герметизации каюты и своего заведования собираются в указанном месте сбора и подносят туда закреплённое за ними снабжение. Остальные члены экипажа занимают свои места согласно Расписанию по тревогам. При пожарной тревоге члены звена (группы) разведки подносят снаряжение пожарного в район сбора и начинают облачение при помощи свободных членов АП. При нахождении членов АП на вахте во время объяв­ления тревоги должна производиться немедленная их подмена лицами, рас­писанными по тревоге к несению вахты.

Все действия по сбору АП и подносу снабжения к месту сбора ведутся опе­ративно во избежание потери времени. При этом командир АП постоянно докла­дывает на ГКП о происходящем (подносе снабжения, снаряжении разведчиков, орошении смежных переборок и палуб) и о готовности партии к работе.

По борьбе с пожаром герметизация помещений должна быть направлена на прекращение доступа воздуха к очагу пожара и предотвращение распро­странения огня по судну. По борьбе с водой целью герметизации является предотвращение проникновения воды в другие отсеки судна.

После принятия доклада о полной герметизации судна на ГКП может быть принято решение о частичной разгерметизации. Такое решение может быть принято и в ходе борьбы за живучесть судна в отношении закрытий с маркировкой «Б», «3», «П», «Т», а также запорных устройств вентиляции. Время задраивания и отдраивания закрытий и их наименование заносится в судовой журнал. При отдраивании закрытий с маркировкой «Б» и «3» у за­крытий устанавливают спецвахту.

Ниже приводятся первоочередные действия, которые в общем случае должны быть предприняты на судне при объявлении Общесудовой тревоги по борьбе с пожаром или водой.

Действия экипажа по Общесудовой тревоге по борьбе с водой:

задраиваются все водонепроницаемые двери и закрытия, имеющие мар­кировку «П» и «Т», а также иллюминаторы;

все стационарные системы живучести приводятся в полную готовность к немедленному действию;

в районе поступления воды сосредотачивается аварийное имущество;

по запросу командира АП с разрешения капитана судна отключается электропитание затопленного отсека;

командир АП высылает в район аварии группу разведки водотечности;

-по возможности останавливается поступательное движение судна.

б)Описание применения аварийного инвентаря: деревянных упоров, струбцину.

Судовое аварийное имущество. Для ликвидации водотечности корпуса и различных повреждений суда снабжают аварийным инвентарем и материалами.

Наименование и минимальное количество аварийного имущества устанавливаются нормами Регистра РФ в зависимости от длины и назначения судна. 

В состав аварийного снабжения входят: пластыри с такелажем и оборудованием, слесарный и такелажный инструмент, струбцины, болты, упоры, скобы, гайки, гвозди, парусина, войлок, пакля, цемент, песок, деревянные брусья, клинья, пробки и др.

На пассажирских судах и судах специального назначения длиной 70 м и более, а также на судах из стеклопластика Правилами Регистра РФ предусмотрено дополнительное снабжение. На всех современных крупнотоннажных судах, кроме того, обычно имеются легководолазное снаряжение и электросварочная аппаратура.

Предметы аварийного снабжения, кроме водолазного снаряжения и пластырей, должны быть окрашены синей краской: деревянные изделия - полностью; брусья - с торцов и на концах (на длине 100 - 150 мм); металлические предметы - на нерабочих поверхностях: чехлы пластырей, маты, мотки проволоки - поперечными полосами.

Тара для хранения предметов аварийного снабжения также должна быть окрашена синей краской (либо полностью, либо полосой) и иметь четкую надпись, состоящую из наименования материала, его массы и допустимого срока хранения.

Все указанное снабжение должно храниться на аварийных постах: в специальных помещениях или в ящиках. Таких постов на судне должно быть не менее двух, и один из них - обязательно в машинном отделении (на судах длиной 31 м и менее допускается хранение аварийного снабжения только на одном аварийном посту. У аварийных постов должны быть четкие надписи «Аварийный пост». Кроме того, в проходах и на палубах должны быть предусмотрены указатели мест расположения аварийных постов.

Аварийное имущество, имеющее специальную маркировку, разрешается использовать только по прямому назначению: при борьбе с водой, а также во время учебных тревог и занятий. Израсходованное или вышедшее при этом из строя аварийное имущество должно быть списано по акту и при первой возможности пополнено до нормы.

Не реже раза в месяц командиры аварийных партий (групп) с участием боцмана должны проверять наличие и исправность аварийного имущества. О результатах проверки докладывают старшему помощнику капитана.  Аналогичную проверку аварийного имущества (одновременно с проверкой противопожарного инвентаря и спасательных средств) раз в 3 месяца проводит старший помощник. О чем он докладывает капитану и принимает меры к устранению недостатков. Все это заносят в судовой журнал.