- •1 Курс, Юридический факультет
- •1.География неисчерпаемых природных ресурсов мира (рельеф ,климат, водные объекты)
- •2.География исчерпаемых природных ресурсов мира (полезных ископаемых, водных, гидроэнергетических, лесных, рыбных, почвенных ресурсов)
- •3.Мировая экологическая география
- •4.Мировая география стихийных бедствий
- •5.Мировая политическая география
- •6.Мировая историческая география
- •7.География мировых демографических процессов
- •8.География мирового процесса урбанизации (геоурбанистика)
- •9.Распределение населения по поверхности земли
- •10. Мировая география уровня жизни населения
- •11.Мировая этническая география.
- •12.Мировая религиозная география
- •13. География международной торговли
- •Характеристика международной торговли
- •Мировой товарооборот
- •Структура мт
- •Специализация мт
- •Условия торговли
- •Коэффициенты эластичности мт
- •Квоты мт
- •Торговый баланс
- •Современные тенденции в развитии международной торговли товарами и услугами
- •14.География мирового транспорта
- •15.География мирового сельского хозяйства
- •16.География мировой промышленности
- •17.География природных ресурсов Европы
- •18.География трудовых ресурсов Европы
- •19.География внешней торговли Европы
- •20.География транспорта Европы
- •21.География сельского хозяйства Европы
- •22.География промышленности Европы
- •23.География природных ресурсов сша
- •24.География трудовых ресурсов сша
- •25.География внешней торговли сша
- •26.География транспорта сша
- •27.География сельского хозяйства сша
- •28.География промышленности сша
- •29.Экономическая география Канады
- •30. Экономическая география Австралии
- •31.Экономическая география Азии
- •32.Экономическая география Африки
- •33.Экономическая география Латинской Америки
14.География мирового транспорта
Транспорт – третья ведущая отрасль материального производства; он составляет материальную основу международного разделения труда, воздействует на размещение производства, способствует развитию специализации и кооперирования, а также развитию интеграционных процессов.
Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. НТР коснулась всех видов транспорта: увеличились скорости, выросла грузоподъемность, умножился подвижной состав. Появление контейнеров, подводных тоннелей значительно расширило возможности транспортировки различных грузов.
Сухопутный транспорт.Железнодорожный: в эпоху НТР его роль снизилась, но остается важной в перевозке массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов. Около 1/2 общей длины железных дорог приходится на 10 стран с наибольшей территорией (США, Россия, Индия, Канада, Китай и др.). По густоте железнодорожной сети выделяется Европа.
Автомобильный: лидирует во внутригородских и пригородных пассажирских перевозках, велико значение в междугородных и международных перевозках. По длине автомобильных дорог выделяются США, Россия, Индия; по густоте – Европа и Япония.
Трубопроводный: получил быстрое развитие из-за роста добычи нефти и газа (США, Россия, Канада, страны Ближнего Востока).
Водный транспорт. Морской: обслуживает 4/5 всей международной торговли, перевозит наливные, навалочные, насыпные грузы, в контейнерах – готовые изделия и полуфабрикаты. Наибольший тоннаж морского торгового флота у Японии, США, Греции, Норвегии и других стран. Наличие большого флота у Панамы и Либерии объясняется тем, что под флагами этих стран плавают суда других крупных держав. Существует около 30 мировых портов (Роттердам, Гамбург, Лос-Анджелес и др.). По размерам морских перевозок выделяется Атлантический океан. Огромное значение имеют Суэцкий и Панамский каналы.
Внутренний водный: по грузообороту выделяются США, Россия, Канада, ФРГ, Китай и Нидерланды. В этих же странах находится большинство судоходных каналов (Береговой в США, Великий канал в Китае, Беломорско-Балтийский в России). Главный район озерного судоходства – Великие озера – США и Канада.
Воздушный транспорт – самый молодой и динамичный. Занимает 1-е место в межконтинентальных перевозках. Крупные авиационные державы: США, Россия, Япония, Франция, Великобритания. Крупные аэропорты мира: «О’Хара» (Чикаго), в Далласе, «Хитроу» (Лондон), «Ханеда» (Токио) и др.
http://studopedia.su/12_44553_geografiya-mirovogo-transporta.html
15.География мирового сельского хозяйства
Сельское хозяйство — важнейшая отрасль мирового хозяйства.
Назначение — обеспечить население продуктами питания, а легкую и пищевую промышленность — сырьём. Отрасль зависит от природных условий. Отличается многообразием форм производства и аграрных отношений.
Типы можно объединить в две группы:
Товарное сельское хозяйство
— отличается высокой продуктивностью, интенсивностью развития, высоким уровнем специализации;
Потребительское сельское хозяйство — отличается низкой продуктивностью, экстенсивностью развития, отсутствием специализации.
В развитых странах — преобладает товарное сельское хозяйство. Развивается на основе механизации, химизации, применения биотехнологий, новейших методов селекции.
В развивающихся странах сельское хозяйство неоднородно и включает в себя:
традиционный сектор (преимущественно растениеводческое направление с мелкими крестьянскими хозяйствами),
современный сектор (товарное сельское хозяйство с хорошо организованными плантациями и фермами).
Влияние сельского хозяйства на окружающую среду:
эрозия земли в результате неправильной агротехники;
загрязнение почв из-за чрезмерного использования минеральных удобрений и ядохимикатов;
загрязнение сточными водами животноводческих ферм
нарушение растительного покрова вследствие освобождения территории под сельхозугодья.
Растеневодство.
развито практически во всех природных зонах мира, кроме тундры и ледянных пустынь.
Главная отрасль - зерновое хозяйство. Важнейшая зерновая культура - пшеница. Главные производители пшеницы: Китай, США, Канада, Индия, Франция, Россия
Рис выращивают в странах Южной и Юго-восточной Азии.
Кукуруза - территория от великих озёр к югу в США.
Сахарный тростник - Индия, Бразилия, Куба.
Сахарная свекла - Украина, Франция, Германия, Россия, США
Соя - США; арахис - Индия; Чай - Индия, Шри-Ланка, Китай; Кофе - Бразилия.
Хлопчатник - Китай, США, Индия, Узбекистан, Россия.
Натуральный каучук - Малайзия, Индонезия, Таиланд.
Животноводство.
В развитых странах животновосдство носит интенсивный характер, в развивающихся оно малопродуктивно и носит экстенсивный характер.
В структуре этой отрасли принято выделять несколько подотраслей:
1) Крупный рогатый скот. Страны лидеры - Индия, Бразилия, Китай, США.
Интенсивное млочное и мясо-молочное производство расположенио в лесной и лесо-степной зоне в Европе и Северной Америке. Мясной скот разводят в засушливых районах, где преобладает экстенсивное скотоводство (южная Америва и Австралия).
2) Свиноводство
тяготеет к густонаселённым районам и крупным промышленным центрам. Лидер - Китай
3) Овцеводство. Характерно для районов с достаточным увлажением и относительно мягким климатом. Крупными производителями являются: Австралия, Китай, Новая Зеландия.
Не смотря на то, что количественный показатель развитости животноводства (поголовье скота) перевешивает у развивающихся стран (Зарубежная Азия, Латинская Америка), если принять во внимание качественные показатели, то станут явными лидирующие позиции развитых стран.
Общие закономерности: в развитых странах животноводство преобладает над растеневодством, а растеневодство работает на животноводство, что в свою очередь приводит к удорожанию продукции (высокая степень механизации, электрофикации, автоматизации).
http://www.geo-sfera.info/publ/ehkonomicheskaja_geografija/geografija_mirovogo_khozjajstva/mirovoe_selskoe_khozjajstvo/30-1-0-103
