Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
економіка водн. транс для студентов.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
220.71 Кб
Скачать

Практичне заняття №9 Тема: Економічне обгрунтування доцільності переоснащення судна

Ціль заняття: навчитися розраховувати інвестиції, річний економічний ефект та термін окупності. Виокремити основні види інвестицій та надати їх характеристику.

План заняття:

  1. Види інвестицій.

  2. Розрахунок інветицій.

  3. Розрахунок річного економічного ефекту.

  4. Розрахунок терміну окупності.

Рекомендована література: [1,2,3,12]

Питання для самоконтролю:

1. Які основні види інвестицій виділяють?

2. Які основні сфери інвестування?

3. Як розраховується індекс прибутковості?

4. Як розраховується річний економічний ефект?

5. Назвіть основні методи розрахунку терміну окупності.

Методичні рекомендації для вирішення задачі

Під ефективністю розуміють порівняння величин річної економії експлуатаційних витрат, отриманих в результаті впровадження нового рішення (автоматики роботи допоміжного котла типу "КАВ-1,6 / 7"), з величиною капіталовкладень на автоматизацію, приведених до годового періоду.

Річний економічний ефект визначається за формулою:

Ен = ΔС + Ен*ΔК

де: ΔС - зміна експлуатаційних витрат, пов'язане з економією витрат, трудовитрат;

ΔК - додаткові капіталовкладення;

Ен - нормативний коефіцієнт ефективності капіталовкладень.

Річна економія від зменшення витрат на поточний ремонт, при зниженні числа аварій, визначається за формулою:

ΔЕр = Δna* R ,

де:

Δna - відносне зниження числа аварійних відмов;

R - середньорічні витрати на поточний ремонт. (1000 дол.)

За експертними оцінками, відносне число зниження аварійних відмов приймається Δna – 0,12-0,15.

Річна економія по паливу досягається за рахунок усунення відхилень від норми регульованих параметрів за рахунок впровадження автоматизації допоміжного котла і визначається за формулою:

ΔЕт = ΔBm* Тестст,

де

ΔBm - зниження добової витрати палива т / добу;

Те = 315 сут Експлуатаційний період;

Кст - коефіцієнт стоянкового часу.

Сст - вартість палива, Сст = 204 $ / т.

Час переходу судна:

Експлуатаційна швидкість вантажу: 18 вузлів.

Стояночне час:

tcт = Q/M

Коефіцієнт стояночного часу:

Річна економія від скорочення чисельності екіпажу складе:

ΔЕе = Ʃ( ),

де Кв - витрати на навчання фахівця за рік дол.; (1500 дол.)

Тв- тривалість навчання років; (5 років)

Tрj- середній термін роботи фахівця; (13 років)

Cексj - приймається з урахуванням добових за експлуатаційний період; (4500 дол.)

Додаткові капіталовкладення по впровадженню автоматики паливоспалювального котла КАВ 1,6 / 7 приймаються рівним Δк = 20000 дол.:

економічний ефект складе:

Е = (ΔЕе+ ΔЕт+ ΔЕр)+ Δna* Δк дол./год.

Час окупності визначимо за формулою:

Зробити аналіз та висновки.

Задача 1.

Визначити річний економічний ефект від застосування автоматики в системі паливоспалювання котла.

Введення в систему паливоспалювання автоматики дозволяє підвищити економічний ефект за рахунок зменшення витрат на поточний ремонт, збільшення міжремонтного періоду і економії палива, скорочення екіпажу.

За експертними даними пароплавства в результаті оптимізації робіт допоміжного котла типу "КАВ-1,6 / 7" сумарна економія палива складе Вт = 0,08 т / добу.

Судно здійснює рейси на лінії:

Південний - Шанхай - вантаж руда;

Шанхай - Південний - вантажу сечовина "

У таблиці наведено вихідні дані для вирішення завдання та варіанти.

Вихідні дані

Варіант

L, милі

Vт, миль/с

, т/змін

, т/змін

, т/змін

, т/змін

Те, діб

Q, тон

ΔBm,

т/діб

Δna

1

8315

15,2

3000

2000

3000

3000

315

15000

0,08

0,12

2

8325

15,3

3100

2100

3100

3100

316

15050

0,08

0,13

3

8335

15,4

3200

2200

3200

3200

317

15100

0,08

0,14

4

8345

15,5

3300

2300

3300

3300

318

15150

0,08

0,15

5

8355

15,6

3400

2400

3400

3400

319

15200

0,08

0,12

6

8365

15,7

3500

2500

3500

3500

320

15250

0,08

0,13

7

8375

15,8

3600

2600

3600

3600

321

15300

0,08

0,14

8

8385

15,9

3700

2700

3700

3700

322

15350

0,08

0,15

9

8395

16,0

3800

2800

3800

3800

323

15400

0,08

0,12

10

8405

16,1

3900

2900

3900

3900

324

15450

0,08

0,13

11

8415

16,2

4000

3000

4000

4000

325

15500

0,08

0,14

12

8425

16,3

4100

3100

4100

4100

326

15550

0,08

0,15

13

8435

16,4

4200

3200

4200

4200

327

15600

0,08

0,12

14

8445

16,5

4300

3300

4300

4300

328

15650

0,08

0,13

15

8455

16,6

4400

3400

4400

4400

329

15700

0,08

0,14

16

8465

16,7

4500

3500

4500

4500

330

15750

0,08

0,15

17

8475

16,8

4600

3600

4600

4600

331

15800

0,08

0,12

18

8485

16,9

4700

3700

4700

4700

332

15850

0,08

0,13

19

8495

17,0

4800

3800

4800

4800

333

15900

0,08

0,14

20

8505

17,1

4900

3900

4900

4900

334

15950

0,08

0,15

21

8515

17,2

5000

4000

5000

5000

335

16000

0,08

0,12

22

8525

17,3

5100

4100

5100

5100

336

16050

0,08

0,13

23

8535

17,4

5200

4200

5200

5200

337

16100

0,08

0,14

24

8545

17,5

5300

4300

5300

5300

338

16150

0,08

0,15

25

8555

15,5

5400

4400

5400

5400

339

16200

0,08

0,12

26

8565

15,6

5500

4500

5500

5500

340

16250

0,08

0,13

27

8575

15,7

5600

4600

5600

5600

341

16300

0,08

0,14

28

8585

15,8

5700

4700

5700

5700

342

16350

0,08

0,15

29

8595

15,9

5800

4800

5800

5800

343

16400

0,08

0,12

30

8605

16,0

5900

4900

5900

5900

344

16450

0,08

0,13