1. Способы перевозки скоропортящихся грузов

К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые при хранении и перевозки требуют защиты от воздействия высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования. Скоропортящиеся грузы перевозятся в изотермических вагонах, крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных вагонах. Предъявляемые к перевозке скоропортящиеся грузы должны соответствовать требованиям, установленным нормативными документами.

При подготовке и организации перевозок скоропортящихся грузов необходимо учитывать продолжительность перевозки, климатические условия района погрузки и предполагаемого направления перевозки. В зависимости от периода года и направления выбирается способ перевозки.

По термической обработке грузы разделяют на мороженные, подмороженные, охлажденные и термически не обработанные. В зависимости от этого и от календарного периода года их перевозят с охлаждением, без охлаждения, с утеплением или отоплением вагонов.

Для определенного груза существуют свои правила и способы перевозки.

Мясо мороженое

Мороженное мясо должно иметь температуру в толще мышц не выше - 6ОС. При перевозке на экспорт мороженное мясо должно иметь температуру не выше – 10ОС.

Туши крупного рогатого скота и прочих крупных животных должны быть разделаны на продольные полутуши и четвертины ; туши свиней – на продольные полутуши или целые туши без голов; баранина и мясо прочих мелких животных предъявляется к перевозке целыми тушами без голов.

На тушах , полутушах и четвертинах не должно быть остатков внутренних органов , сгустков крови ,бахромок, загрязнений , а также льда и снега. Тушы, полутушы и четвертины не должны иметь повреждений поверхности, выхватов подкожного жира, кровоподтеков и побитостей. У мороженного мяса , выпускаемого для реализации, допускается наличие зачисток, выхватов подкожного жира на площади , не превышающей 15 % поверхности.

Отгруженное на экспорт с перегрузкой на пограничных станциях мороженное мясо предъявляется в упаковке и перевозится в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах. Допускается отгрузка мороженного мяса в тушах и полутушах без упаковки. При этом грузоотправитель обязан застилать пол и стены вагона на высоту погрузки чистой бумагой или одновременно вкладывать в вагон не менее 8 кг. Бумаги для застилки пола и стен иностранных вагонов.

Мороженное мясо укладывают в вагоны плотным штабелем , чтобы к свести к минимуму циркуляцию воздуха между отдельными местами. Четвертины мороженного мяса начинают укладывать от торцевых стен вагона. В нижний ряд кладут передки шейными разрезами в сторону торцевой стены и наружной поверхностью к напольным решеткам , во торой ряд – задки , в третий -снова передки , но шейными разрезами в сторону междверного пространства и т. д .В междверном пространстве полутушки укладывают начиная от противопогрузочной двери шейными разрезами в сторону продольной оси вагона. Баранину и свинину кладут рядами вдоль вагона в междверном пространстве – поперек вагона.

Мясо разных категорий упитанности загружают в вагон раздельно.

Температурный режим при перевозке в рефрижераторных вагонах от 0 до – 9 град., не вентилируют.

Рыба охлажденная

Рыба охлажденная перевозится в деревянных ящиках или сухотарных бочках. На дне тары и на каждый ряд рыбы должен быть насыпан слой чистого мелкодробленого льда. В бочках и ящиках должны быть отверстия для стока воды от таяния льда.

Охлажденная рыба должна иметь температуру в толще мяса у позвоночника в пределах от –1 до +5 ⁰С. Дата упаковки должна быть указана в удостоверении о качестве.

При отгрузке охлажденной рыбы в переходные периоды количество льда может уменьшаться, но не должно быть менее 50% веса рыбы.

Рыба мороженая

Рыба мороженая должна иметь температуру в толще тела при сухом и мокром замораживании не выше –8оС, а при льдосоляном или естественном, а также льдосоляном замораживании в камерах – не выше –6оС.

Перевозка мороженой рыбы допускается только в упаковке: ящиках, мешках продуктовых.

Рыба мороженая, мороженое рыбное филе, упакованные в пакеты пленочные, пачки картонные без полимерного покрытия с предварительной упаковкой рыбы в пленочные пакеты, укладываются в ящики.

Признаки доброкачественности мороженой рыбы: чистая, естественной окраски поверхность тела или потускневшая поверхность рыбы соленой и мокрой заморозки, светло- или темно- красные жабры, запах свежей рыбы.

Свежемороженую рыбу упаковывают в деревянные и картонные ящики, сухотарные бочки, корзины, короба, хлопчатобумажные мешки, рогожные кули и тюки.

На ящиках с замороженной рабой горячего копчения крупным шрифтом должна быть нанесена надпись «ЗАМОРОЖЕННАЯ».

Дощатые и фанерные ящики с рыбой и рыбной продукцией должны быть забиты и по торцам обтянуты стальной упаковочной лентой или стальной проволокой.

Ящики из гофрированного картона с продукцией должны быть обтянуты стальной проволокой или оклеены клеевой лентой. Картонные ящики с икрой зернистой оклеиваются клеевой лентой в для пояса.

Концы проволоки, обвязывающей ящики с икрой зернистой, должны быть плотно закручены.

Мешки с рыбой мороженной должны быть плотно зашиты, а бочки с рыбой – хорошо закупорены.

Фрукты и ягоды

Плодоовощи должны предъявляться к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений, повреждений вредителями и болезнями, без излишней внешней влажности , а также однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии.

Содержание в продуктах токсичных элементов, пестицидов и нитратов не должно превышать допустимые уровни, установленные медико - биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов.

Плодоовощи должны быть упакованы в соответствующие для каждого вида в тару , если перевозка их без тары не предусмотрена стандартами или техническими условиями .В закрытую тару они укладываются плотно вровень с краями тары так , чтобы они не бились и не терлись. В каждый ящик укладываются плоды одной размерной категории и помологической группы.

Плодоовощи в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах перевозятся только в таре.

Перевозка свежих плодоовощей разрешается лишь при предъявлении карантинного сертификата.

Грузить плодоовощи в вагоны надо с особой осторожностью , не допуская повреждений тары и внутреннего оборудования изотермических вагонов. Грузовые места в вагоне размещают так , чтобы они омывались потоками воздуха. Циркуляция воздуха при этом способствует быстрому и равномерному охлаждению продукции, а при перевозке с отоплением предохраняет ее от возможного промерзания.

Высота укладки ящиков с косточковыми плодами , фруктами и овощами свежими , а также закрытых ящиков с летними яблоками и грушами при перевозке в рефрижераторных и крытых вагонах не должна превышать 160 – 180 см.

Полимерные и дощатые ящики с виноградом в рефрижераторных вагонах укладывают на высоту 200-220 см. Во все типы вагонов ящичные поддоны с дынями грузят на высоту не менее двух ярусов , а ящиков 1800-2000 мм. Перевозка дынь без тары не допускается.

При перевозке в рефрижераторных вагонах температурный режим :

1) картофель, виноград , ягоды, цитрусовые плоды, яблоки ,груши и другие плодоовощи , кроме поименованных ниже - от +5 до + 2 град., при отопление вентилируют, при охлаждении- нет;

2) томаты розовой и бурой спелости , огурцы, баклажаны , перец сладкий , дыни ,тыква, ананасы, лимоны – от +9 до + 6 град. , вентилируют при отоплении;

3) томаты молочной спелости – от +16 до + 9ОС, вентилируют при отоплении;

4) бананы от + 14 до + 12 ОС вентилируют при охлаждении и отоплении.

Консервы

Консервную продукцию перевозят в жестяной, стеклянной или бочковой таре.

Консервную продукцию в жестяной и стеклянной расфасовке упаковывают в ящики. Банки должны быть уложены так, чтобы исключалась возможность их перемещения.

Консервы транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на соответствующем виде транспорта. В пакетированном виде транспортируют в соответствии с нормативно-технической документацией на способы и средства пакетирования. Средства скрепления в транспортные пакеты по ГОСТ 21650-76 с основными параметрами и размерами по ГОСТ 24597-81. При транспортировании в адрес одного получателя двух и более грузовых мест производится их укрупнение в транспортные пакеты по ГОСТ 26663-85.

Молочные продукты

Молоко может перевозиться как тарным, так и бестарным способом. Второй вариант предусматривает наличие специализированных машин – цистерн. Доставку молочных продуктов осуществляют только тарным способом. С низовых молочных заводов в цистернах может перевозиться молоко, кислотность которого не превышает 19 градусов Тернера. С апреля по сентябрь температура молока не должна быть больше +6 градусов, в остальные месяцы максимальная температура ограничивается +2 град. Молоко, предъявляемое к доставке в торговые предприятия и пункты общественного питания с городских молочных заводов, может иметь температуру до +8 градусов. Кислотность и температура молока – это те параметры, которые обязательно должны указываться грузоотправителем в накладной.