Задание

для выполнения курсовой работы

Курсанту гр. №
					(ФИО)
Тема:	Выбор Транспортной Экспедиторской Компанией оптимального варианта доставки
Срок сдачи работы

Содержание курсовой работы

Все разделы и главы курсовой работы (КР) должны быть связаны между собой, логически следовать друг за другом и направлены на раскрытие темы КР. Во введении дается обоснование выбора темы, раскрывается ее актуальность, подтверждаемая статистикой, фактами, а именно согласование транспортной системы России с усиливающимися в последнее время процессами формирования и развития международных транспортных коридоров, деятельности в соответствии с Морской доктриной РФ на период до 2020 года. Далее формулируется объект, предмет, цель и задачи КР. Важным пунктом введения является практическая новизна выбранной темы, где автор указывает, с решением каких конкретных задач связано его исследование.

Первый раздел посвящается системному изучению объекта КР, определяются технико-эксплуатационные и технико-экономические показатели различных видов транспорта, временные, территориальные, организационные границы исследуемой проблемы, формируются варианты доставки груза. Во втором разделе делается выбор оптимального варианта перевозки груза по группе наилучших показателей, изучение преимуществ, недостатков и основные показатели работы различных видов транспортных средств на основе одного из видов экспортной или импортной перевозки товара либо пассажиров, заданных в условиях КР:

- экспортная доставка груза от внутреннего пункта отправления (производства) А, до пункта страны-партнёра Б (страны-покупателя, если страны-партнеры не имеют общей сухопутной границы, либо пограничного терминала, порта для последующей международной транзитной морской перевозки). По заданным условиям, где А – город РФ и груз - по персональному выбору, Б - морской порт СПб, либо пункт страны-партнера.

- импортная доставка груза от пункта страны-продавца Б, до внутреннего пункта доставки (потребления) А, (страны-партнера, если не имеют общей сухопутной границы, либо от пограничного терминала, порта после предварительной международной транзитной морской перевозки). По заданным условиям, где А – город РФ и груз - по персональному выбору, Б - морской порт СПб, либо пункт страны-партнёра. Приводятся расчеты, таблицы сравнений, диаграммы и т.д. - тот материал, который позволит оценить, насколько автор владеет информацией о состоянии исследуемой ситуации. В третьем разделе исследуется документооборот, информационная, организационная, социальная структуры транспортной экспедиции. При этом исследуются практика функционирования конкретной организации, учреждения, и др. В конце разделов необходимо делать выводы, подтверждающие решение каждой из задач, поставленных во введении КР.

Заключение является завершающей частью КР. Здесь в сжатой форме излагаются способы достижения цели и методы решения поставленных в КР задач, формулируются основные предложения и рекомендации. Практическая часть должна лежать в основе всей КР, анализ деятельности реальных предприятий, организаций или учреждений должен служить основой для выводов и рекомендаций автора.