11.2 Буксировка и ремонт.

11.21 Буксировка. Корабль, потерявший ход в результате боевых повреждений (потеря всех факторов хода) или из-за полного израсходования топлива, может буксироваться другим своим кораблем. Основные боевые корабли могут буксировать любые другие. Легкие корабли могут буксировать только другие легкие корабли. Не боевые корабли могут буксировать только другие небоевые корабли.

11.22 Скорость. Поврежденный и буксирующий корабли передвигаются на одна морскую зону каждый третий ход. Если происходит контакт с силами противника и снова происходит бой, ни один корабль не может стрелять во время первого сегмента боя, в который один из кораблей мог бы стрелять в нормальных условиях.

11.23 Бой. Буксируемый корабль может двигаться в последний шаг движения игрока (№17 или №18) каждого раунда (хотя буксирующий корабль может прекратить буксировку). Буксирующий корабль должен находится в том же гексе, что и буксируемый.

11.24 Фишки для нескольких кораблей. Если любой из кораблей, представленных фишкой для нескольких кораблей, потерял ход, остальные могут буксировать его, передвигаясь на одну морскую зону каждый третий ход. Корабль, представленный фишкой для нескольких кораблей, может буксироваться другим кораблем, но все корабли, представленные фишкой, получат такие же штрафы при движении и бое.

11.25 Организация. Буксируемый корабль и буксирующий его корабль могут образовать новый флот, если есть свободная фишка флота. Этому флоту должен быть отдан приказ на прекращение боевой задачи. В этом случае обычное уменьшение скорости при создании нового флота не применяется (5.24).

11.26. Прекращение буксировки. Во время любого шага движения Тактической Последовательности корабль может прекратить буксировку другого корабля, если другие правила позволяют буксирующему кораблю двигаться. Буксируемый корабль по-прежнему не может двигаться, но буксирующий корабль больше не имеет ограничений (и больше не связан с буксируемым кораблем).

11.27 Аварийный ремонт. Игрок может попытаться восстановить подвижность корабля, потерявшего ход из-за боевых повреждений (не из-за израсходования топлива). В конце каждой тактической последовательности импульсов и один раз в каждый ход для кораблей, входящих во флот, прекративший выполнение боевой задачи и не участвовавший в бою, игрок, которому они принадлежат, бросает один кубик за каждый корабль, неспособный двигаться. При результате 1 корабль может теперь двигаться со скоростью «1 Медленная». При результате 5 или 6 повреждения настолько велики, что ремонт невозможен и дальнейшие попытки ремонта не могут быть предприняты. Способный двигаться поврежденный корабль не может быть отремонтирован (ремонт не может привести к скорости, превышающей скорость 1 Медленная).

11.3 Порты.

Корабли, находящиеся в морской зоне, где есть дружественный порт, или входящие в такую зону, могут войти в порт.

11.31 Бой в порту. Корабль во второстепенном порту может быть атакован кораблями противника. Если игрок, чьи корабли атакуют порт, хочет боя, то бросок кубика на контакт с противником не производится. Во время боя игрок, чьи корабли находятся в порту, никогда не получает тактическую инициативу (7.21) и не может двигать свои корабли. При стрельбе по ним применяется модификатор за цель без хода. Атакующие корабли не могут входить в гекс, занятый кораблями, находящимися в порту или в любой примыкающий к ним гекс. Торпедные атаки (7.7) не могут быть проведены против кораблей, находящихся в порту.

11.32 Вход в порт. Корабли в порту могут снова войти в морские зоны во время следующих ходов. Первая морская зона, куда они войдут, должна быть та, что содержит этот порт.

11.33 Основные базы. Основные порты имеют некоторые оборонительные возможности благодаря береговой артиллерии, минным полям и легким силам, не представленным в игре. Подводные лодки (15.0) и торпедные катера (18.0) не могут быть размещены в морской зоне, содержащей основную базу противника. Флоты не могут входить в морскую зону, содержащую основную базу, которую им не позволено использовать (противника или нейтральную).