Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4d80a2e607dd0d90395dd421197634e2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5 Mб
Скачать

Количество противоморозных добавок от массы цемента, %

Вид

противоморозной

добавки

При среднесуточной температуре наружного воздуха, %

До-5

-5...-10

-11...-20

-21...-30

Поташ

5

10

12

15

Нитрит натрия

5

10

-

-

Двухкомпонентная добавка

(хлористый кальций плюс

хлористый натрий)

-

2,5 + 3,5

4,5 + 3,0

-

Добавку хлористых солей применяют, в основном, в виде двухкомпонентной добавки (хлористый кальций плюс хлористый натрий) и только при возведении подземных частей кладки, т.к. гигроскопичность кладки приводит к появлению высолов на ее поверхности.

Для кладок из силикатных материалов, которые эксплуатируются при влажности боле 60%, не рекомендуют применять поташ. Кроме того, при использовании в качестве противоморозной добавки поташа необходимо учитывать его существенное влияние на ускорение схватывания цемента и, следовательно, потерю подвижности раствора. Для уменьшения этого отрицательного влияния, растворы с добавкой поташа следует вводить замедлители схватывания (ССБ, СДБ и т.п.).

В случае невозможности возведения здания на всю высоту способом замораживания, последний сочетают с искусственным отогревом, возведенных конструкций нижележащих этажей. При этом каменные конструкции возводят на высоту одного-двух этажей. И монтируют междуэтажные перекрытия, этажи утепляют и обогревают. Таким способом возводят такое количество этажей, которое позволит оставшуюся часть здания по высоте выполнить способом замораживания, прочность раствора в швах при оттаивании кладки позволит воспринять нагрузку здания без критических деформаций.

При возведении конструкций, воспринимающих большие нагрузки, и конструкций, которые подвергаются раннему загружению, осуществляют искусственный прогрев раствора в швах. Наиболее широко используется при этом прогрев электрическим током, реже паром или горячим воздухом.

Электрический ток к раствору подводят с помощью стержневых электродов диаметром 4-6 мм, укладываемых в горизонтальных швах. Для электропрогрева используют переменный электрический ток. Расстояние между электродами и подводимое напряжение определяют расчетом.

В исключительных случаях, при сравнительно небольших размерах зданий и сооружений, осуществляют в тепляках, где с помощью нагревателей или калориферов обеспечивают температуру окружающей среды в пределах +5 - +10 °С.

Каменная кладка в сейсмических условиях. Прочность и устойчивость каменных конструкций, зданий и сооружений при землетрясениях зависит от сопротивления кладки растягивающим усилиям. Величина этого сопротивления в большей степени обуславливается сцеплением раствора с камнями за счет адгезии. Последняя в свою очередь зависит от однородности и подвижности раствора.

Подвижность раствора должна соответствовать осадке стандартного конуса: 60-80мм при кладке из камней объемной массой более 1800 кг/м3 и 120-140мм при кладке из кирпича и камней с объемной массой менее 1800 кг/м3.

Камни легких пород, интенсивно поглощающие воду, перед кладкой следует погружать в воду не менее чем на 1 мин.

При возведении кладки в сейсмических условиях целесообразно использовать трехрядную систему перевязки швов, а именно, три ложковых ряда перевязывать тычковым.

Каменная кладка в условиях сухого жаркого климата. При выполнении кладки в условиях сухого жаркого климата необходимо выполнить ряд мероприятий, препятствующих снижению качества кладки.

Под сухим жарким понимают климат, отличающийся продолжительным знойным летом (более 100 дней в году), высокими абсолютными температурами воздуха ( +40°С) при средней температуре самого жаркого месяца +30°С и средней относительной влажности воздуха самого жаркого месяца менее 50-55%.

При строительстве в таких условиях особое внимание необходимо уделять, в первую очередь, сохранению подвижности раствора до укладки его в дело. Для этого следует предохранять раствор от потерь влаги и разогрева его в процессе транспортирования и производства кладки.

Предохранение раствора от потерь влаги в процессе транспортирования можно осуществить целым рядом способов.

Например, укрытием транспортных средств, влагоизоляционным материалом (брезентом и т.п.) или перевозкой раствора в закрытых емкостях.

На рабочем месте раствор целесообразно содержать в закрытых емкостях.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]