МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «уфимский государственный нефтяной технический университет»

Кафедра «Автомобильные дороги и технология строительного производства»

Учебно-методическое пособие по выполнению курсового проекта № 2 «Обоснование выбора трассы автомобильной дороги»

по дисциплине «Изыскания и проектирование автомобильных дорог»

для студентов всех форм обучения профиля подготовки

«Автомобильные дороги»

Уфа

2014

В учебно-методическом пособии изложены основные принципы автоматизированного проектирования автомобильных дорог на примере программного комплекса Topomatic Robur. Подробно описаны методы использования системы автоматизированного проектирования автомобильных дорог для составления цифровых моделей местности, проектирования плана трассы, продольного и поперечных профилей дороги, дорожной одежды, дорожных знаков, ограждений, а также для подсчета объемов работ и оценки проектных решений.

Учебно-методическое пособие будет полезно студентам при выполнении курсовых и дипломных проектов профиля подготовки «Автомобильные дороги».

Составители: Ибрагимова Р.А., ассистент каф. АДиТСП

Халилова Э.И., преподаватель каф. АДиТСП

Рецензенты: Фаттахов М.М., д.т.н., профессор каф. АДиТСП

Шайхуллин И.Р., к. т. н, доц. каф. АДиТСП

 

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 5

Автомобили 6

СОСТАВ ПРОЕКТА 6

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА 6

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ ПРОЕКТИРУЕМОЙ ДОРОГИ 7

2 ПРИНЯТИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ 7

3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ В ПРОГРАММНОМ КОМПЛЕКСЕ TOPOMATIC ROBUR 8

3.1 УСТАНОВКА ДЕМОВЕРСИИ И НАЧАЛО РАБОТЫ 8

3.2 РАБОТА В ПЛАНЕ 11

3.2.1 РАСТРОВАЯ ПОДЛОЖКА 11

3.2.2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ 14

3.2.2.1 СПОСОБ ПОСТРОЕНИЯ ПЛАНА ТРАССЫ 15

3.2.2.2 РЕДАКТИРОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОСИ ТРАССЫ 15

3.2.3 СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ РЕЛЬЕФА 18

3.3 РАБОТА В ПРОФИЛЕ 23

3.3.1 СОЗДАНИЕ ЧЕРНОГО ПРОФИЛЯ ПО ЦМР 23

3.3.2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КРАСНОГО ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ 25

3.3.3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНЫХ ПРОФИЛЕЙ 29

3.3.4 ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ 36

3.3.5 ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 38

3.3.6 ПОСТРОЕНИЕ ГРУНТОВОГО ПРОФИЛЯ 41

4 СОЗДАНИЕ ВЫХОДНЫХ ДОКУМЕНТОВ 47

Создание чертежа поверхности 47

Создание чертежа продольного профиля по шаблону 50

TOPOMATIC ROBUR ROADBED 53

РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НЕЖЕСТКОГО ТИПА ПО 53

ОДН 218.046-01 53

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 59

Введение

Проектирование – это процесс создания описания, необходимого для построения в заданных условиях еще несуществующего объекта. Проектирование может быть:

- ручным – без применения компьютера;

- автоматизированным – на основе взаимодействия человека и компьютера, когда эвристические действия проектировщика дополняются вычислительным возможностями компьютера, реализованными посредством определенных алгоритмов.

Проектирование сложных технических объектов, к которым относятся и автомобильные дороги, выполняется, как правило, автоматизировано, то есть с помощью САПР – систем автоматизированного проектирования.

TOPOMATIC ROBUR Автомобильные дороги – это автоматизированный программный продукт, позволяющий наиболее эффективно вести проектирование автомобильной дороги. Данный программный продукт решает традиционные задачи проектирования автомобильных дорог в кратчайшие сроки с наименьшими затратами труда.

Целью курсового проекта №2 «Обоснование выбора трассы автомобильной дороги» является закрепления знаний по принципам трассирования по карте и проектирования продольного и поперечного профилей дороги, водоотвода, определению объемов земляных работ.