Вопрос 72 технико-экономических показателей вариантов схем кмапрр
Важнейшими стоимостными показателями схем КМАПРР являются капитальные вложения , эксплуатационные затраты и приведенные расходы
Капитальные вложения по варианту КМАПРР определяются по укрупненным измерителям по формуле:
К = К1+К2+К3+К4+К5+К6+К7+К8, (5.1)
где К1 - расходы на приобретение машин и относящегося к ним оборудования, ден.ед;
К2 - расходы на устройства полуавтоматического управления погрузочно-разгрузочных машин;
К3 - расходы на специальные сооружения (гаражи, пункты зарядки аккумуляторных батарей);
К4 - расходы на сооружение железнодорожных, подкрановых путей и автопроездов;
К5 - расходы на сооружение складов, площадок;
К6 - расходы на бытовые устройства;
К7 - расходы на приобретение нового подвижного состава;
К8 - прочие расходы [1].
Годовые эксплуатационные расходы по вариантам КМАПРР определяются по формуле:
Э=З+Ээт+М+А+Р+R (5.4)
где З — расходы на заработную плату;
Ээт — расходы на топливо и электроэнергию;
М — расходы на смазочные и обтирочные материалы;
А — амортизационные отчисления;
Р — затраты на ремонт погрузочно-разгрузочных машин;
R — затраты на быстроизнашивающуюся оснастку [1].
Для сравнения и выбора лучшего варианта переработки груза универсальным критериям является минимум годовых приведенных затрат, которые определяются по формуле:
Епрi=Eн·ki·Эi , (5.22)
где Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.
Ен=0,2 ,
Вопрос 74
Расчет производительности погрузо-разгрузочных машин и вилочных погрузчиков
Техническая производительность погрузо-разгрузочных машин циклического действия определяется по формуле:
,
где Gгр- количество груза, перемещаемое в одном цикле, т;
Тц- продолжительность 1 цикла работы погрузо-разгрузочной машины, с.
Сменная эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:
,
где tсм – продолжительность работы в течение смены, ч;
квр- коэффициент, учитывающий перерывы погрузо-разгрузочных машин по времени, 0,75;
Qтех – техническая производительность