Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
22-51_OT.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
302.59 Кб
Скачать

46 Безопасность экспл. Грузоподъемных машин и механизмов. Технич. Освидетельствование грузоподъемных машин, испытание, браковка элементов

Эксплуатацию грузоподъемных машин регламентируют в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. К управлению грузоподъемными кранами и их обслуживанию допускают лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование и признанных годными к данному виду работ, специально обученных и имеющих соответствующее удостоверение. Повторную проверку знаний у этих лиц проводят не реже одного раза в год.

Без регистрации в органах государственного надзора разрешается эксплуатировать следующие виды грузоподъемных машин: -краны всех типов с ручным приводом; -мостовые и консольно-поворотные краны грузоподъемностью до 1т, управляемые с пола или со стационарно расположенного пункта; -стреловые и башенные краны грузоподъемностью до 1 т; -стреловые краны с постоянным вылетом стрелы .

Грузоподъемные машины, не подлежащие регистрации, снабжают индивидуальным номером и регистрируют в журнале учета предприятия. Необходимые для регистрации сведения содержатся в техническом паспорте механизма. Ответственный за эксплуатацию разрешает ввод грузоподъемной машины в работу только после проведения ее освидетельствования.

Техническое освидетельствование грузоподъемных машин проводят в следующих случаях: -первичное (при установке новых кранов); -периодическое (не реже 1раза в год - частичное и не реже одного раза в 3 года - полное); -внеплановое.

Частичное техническое освидетельствование включает в себя осмотр крана с целью контроля общего состояния и значений отдельных параметров, обеспечивающих безопасность эксплуатации, проверку его в работе. При полном техническом освидетельствовании дополнительно выполняют статич. и динам. испытания.

Статическое испытание проводят под нагрузкой, на 25 % превышающей грузоподъемность машины. Мостовой кран устанавливают над опорами подкрановых путей, а его тележку — в положение, соответствующее максимальному прогибу. Груз поднимают на высоту 200...300 мм и выдерживают в течение 10 мин. Не меняя положения грузоподъемной машины, замеряют стрелу прогиба, которая не должна превышать у кранов с ручным приводом 1/400 длины пролета, у кранов с электроприводом — 1/700, а у электрических кран-балок— 1/500 длины пролета. После опускания груза проверяют отсутствие остаточной деформации моста крана. При ее нал. машину не допускают к дальн. эксплуатац.

Грузозахватные приспособления испытывают нагрузкой, в 1,25 раза превышающей номинальную грузоподъемность, не реже одного раза в 6 мес. Их снабжают клеймом с указанием номера, грузоподъемности и даты испытаний.

Результаты технического освидетельствования механизма заносят в его паспорт. Дополн. на балке или на стреле крана указывают регистр. номер, грузопод. и срок следующего освидетельствования. В процессе эксплуатации следует: -систематически проверять и подтягивать крепление концов каната; -не допускать числа витков на барабане менее 1,5; -регулярно смазывать канаты, что значительно продлевает срок их службы; -не допускать к работе блоки с выщербленными ребордами, так как последние служат причиной схода каната с барабана либо его перерезания;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]