Внутренняя торговля России в середине XIX века

К середине XIX века в России значительно возросло городское население.

В 1811 году горожане составляли 6,6 % от всего населения страны (около 2,8 миллионов человек).

В 1858 году их было уже 9.5 %  (около 5,5 миллионов).

Крупнейшими городами империи оставались Санкт-Петербург, где к середине века проживало 530 тысяч человек, Москва с населением в 380 тысяч.

Крупными городами были Вильно, Киев, Курск, Рига, Варшава, Нижний Новгород,  Саратов, Харьков, Астрахань, Ярославль, Одесса, Казань.

Ко второй половине XIX века в России было основано большое количество новых городов. В основном они располагались в пограничных землях. Среди них Новочерсасск, Нальчик, Анапа, Новороссийск, Кисловодск, Махачкала.

Статус города получили Петропавловск-Камчатский, Кяхта, Чита.

Г орода Российской империи в середине XIX века

Таким образом, развитие экономики России при Николае I окончательно показало, что феодально-крепостническая система пребывает в глубоком кризисе.

В 30-40-е годы в Российской империи начался промышленный переворот, который имел существенные отличия от такового в странах запада.

Российская промышленность к середине XIX века достигла больших успехов, но, тем не менее, сильно отставала от западной.

В 1830-е годы в России началось строительство железных дорог.

Российское сельское хозяйство этого периода продолжало развиваться экстенсивным путём.

Финансовая реформа Канкрина позволила привести в порядок денежное обращение России.

В российской внешней торговле экспорт преобладал над импортом, но из страны по-прежнему вывозилось в основном сырьё.

К середине XIX века в России почти вдвое возросло количество городского населения.