44. Монтаж структурных покрытий : двумя кранами ,с помощью ленточных гидравлических домкратов.

Структурные покрытия представляют собой неразрезную решет­чатую плиту, жесткую во всех направлениях, что снижает изгибаю­щие моменты в колоннах и позволяет перекрывать значительные пролеты. Структурные покрытия состоят из структурных плит вы­сотой 2…2,5 м, собираемых из решетчатых блоков пирамидальной формы заводского изготовления (образованных стержнями из круг­лых труб). Структурные системы типов «ЦНИИСК» «Берлин», «Кисловодск», «МАрхИ» и др. размерами 18X18 и 24X24 м обыч­но применяют для покрытий выставочных павильонов, спортивных сооружений, стоянок для автомобилей и г. д. Структурные покрытия монтируют крупными, со­бранными на земле в специальных кондукторах блоками (плита­ми). Существуют следующие варианты монтажа таких покрытий: монтаж структуры, собранной на месте подъема, с.помощью мон­тажных кранов; подъем домкратами, закрепленными на оголовках: колонн; подъем кранами с надвижкой в проектное положение и др

Блоки покрытия типа "ЦНИИСК" монтируются самоходными кранами. Схемы движения кранов и последовательность установки блоков может быть различной. Например, гусеничный кран, передвигаясь поперек здания, поочередно монтирует блоки в трех пролетах. Укрупненные блоки в рабочую зону крана подают на стендовых тележках или другим способом. Каждый блок монтируют на заранее установленной позиции. Блоки можно устанавливать и попролетно. В этом случае их укрупняют непосредственно у мест монтажа. Стропуют блоки в четырех узловых точках - в узлах опирания. Для закрепления захватных устройств в опорных узлах блока сделаны фасонки с отверстиями.

Блоки покрытия типа "Кисловодск" в проектные положения поднимают кранами (башенными, гусеничными, автомобильными) или шеврами. Часто я монтажа используют два крана (рис.9), которые размещают с двух противоположных сторон блока покрытия. Краны выбирают с одинаковыми техническими характеристиками. Траверсы устанавливают в определенных местах на нижних узлах блока (места строповки указывают в ППР). Масса поднимаемого блока должна равномерно распределяться на четырех точках подъема. Металлическую балку траверсы подводят под узловые элементы нижнего пояса и закрепляют болтами. Элементы нижнего пояса блока пропускают между фасонками балки, к которым прикрепляют два универсальных стропа.

 

Рис.9. Схема монтажа блока покрытия типа "Кисловодск" двумя кранами

1 - монтажный кран, 2 - строп, 3 - траверса, 4 - оттяжка, 5 - временная опора

Надежность узлов строповки и траверс проверяют, подняв блок от земли на 15-20 см и выдерживая его в подвешенном состоянии 15-20 мин. Затем блок поднимают на высоту 2,4-2,5 м, а с каждой стороны его устанавливают временные металлические опоры 5, опирают монтируемую конструкцию на опоры и прикрепляют к ней с нижней стороны четыре опоры капителей. При этом стропы траверсы должны находится в натянутом состоянии. Блок с капителями перемещают выше опорных частей колонны на 0,2-0,4 м.

Наводку на опоры первого блока корректирует бригадир, находящийся на специальной лестнице. Контроль за установкой второго и последующих блоков бригадир может осуществлять, находясь на ранее смонтированном блоке. После совмещения вертикальной оси колонн и капители блок опускают в проектное положение.

Узел опирания крепят сразу же после установки блока с лестниц, навешенных на оголовки колонн. Опорные элементы капители приваривают к оголовку колонны крепят другим способом.