3. Предварительный расчёт валов редуктора
Расчёт выполняем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.
Крутящий момент в поперечных сечениях валов:
Ведущего
Ведомого
Ведущий вал
Диаметр выходного
конца при допускаемом напряжении
Чтобы ведущий вал редуктора можно было соединить с помощью МУВП с валом электродвигателя dдв=19 мм выбираем МУВП по ГОСТ 21424-75 с расточками полумуфт dдв=20 мм и dв1=18 мм
Выбираем муфты упругие втулочно-пальцевые (по ГОСТ 21424 – 75)
Диаметр под подшипниками примем dп1=25 мм
Шестерню выполним за одно целое с валом.
Ведомый вал
Диаметр выходного
конца вала определяем при меньшем
,
чем учитываем влияние изгиба от натяжения
цепи:
Примем dв2=28 мм диаметр под подшипниками dп2=35 мм, под зубчатым колесом dк2=40 мм.
4. Конструктивные размеры шестерни и колеса
Шестерня выполняется за одно целое с валом, её размеры определены в разделе №2: d1=53,933 мм dае1=68,1 мм dе1=63,29 мм b1=30 мм
Коническое зубчатое колесо кованное, его размеры: dае2=201,468 мм
b2=30 мм
Диаметр ступицы:
Длина ступицы:
Принимаем длину
ступицы
Толщина обода:
Принимаем толщину
обода
Толщина диска:
Принимаем толщину
диска
5. Конструктивные размеры корпуса редуктора Толщина стенок корпуса и крышки:
Принимаем толщину
стенок корпуса
Принимаем толщину стенок крышки
Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки:
Верхнего пояса корпуса и пояса крышки:
мм
Нижнего пояса корпуса:
Принимаем
Диаметры болтов:
Фундаментальных
Принимаем фундаментальные болты с резьбой М18.
Болты, крепящие крышку к корпусу у подшипника:
Принимаем болты с резьбой М14.
Болты, соединяющие крышку с корпусом:
Принимаем болты с резьбой М10.
6. Расчёт параметров цепной передачи
Выбираем роликовую однорядную цепь .
Передаточное число цепной передачи
Число зубьев ведущей звездочки
ведомой звездочки
Тогда
Расчетный коэффициент нагрузки
,
где
-
динамический коэффициент при спокойной
нагрузке;
учитывает влияние
межосевого расстояния
;
учитывает влияние
угла наклона линии центров
;
учитывает способ
регулирования натяжения цепи;
при периодическом регулировании
натяжения цепи;
при непрерывной
смазке;
учитывает
продолжительность работы в сутки; при
односменной работе
.
Для определения
шага цепи по формуле
надо знать допускаемое давление
в шарнирах цепи. В табл. 5.8 (2) допускаемое
давление
задано в зависимости от частоты вращения
ведущей звездочки и шага t.
Поэтому для расчета величиной
следует задаваться ориентировочно.
Ведущая звездочка имеет частоту вращения
Среднее значение
допускаемого давления при
Шаг однорядной цепи (т=1)
Подбираем цепь
ПР-31,75-88,50 по ГОСТ 13568-75, имеющую t
=15,875 мм; разрушающую нагрузку
;
массу q
=1,0 кг/м;
Скорость
цепи
Окружная сила
Давление в шарнирах проверяем по формуле
Уточняем допускаемое
давление
Условие
выполнено. В этой формуле 28 МПа –
табличное значение допускаемого давления
при п=500 об/мин и t=15,875
мм.
Число звеньев цепи
,
где
;
Тогда
Округляем до
четного числа
Уточняем межосевое расстояние цепной передачи по формуле
Для свободного
провисания цепи предусматриваем
возможность уменьшения межосевого
расстояния на 0,4 %, т.е. на
Определяем диаметры делительных окружностей звездочек
ведущей
ведомой
Определяем диаметры наружных окружностей звездочек
,
где
- диаметр ролика цепи (см. табл. 7.15);
Силы, действующие на цепь:
окружная
-
определена выше;
от центробежных
сил
,
где q=1
кг/м по табл. 7.15;
от провисания
Расчетная нагрузка на валы
Проверяем коэффициент запаса прочности цепи
Это больше, чем
нормативный коэффициент запаса
(см. табл. 7.19); следовательно, условие
выполнено.
Размеры ведущей звездочке:
ступица звездочки
принимаем
.
Толщина диска звездочки
-
расстояние между пластинками внутреннего
звена (см. табл. 7.15).