Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Записка.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
829 Кб
Скачать
☆

1. Выбор электродвигателя и силовой расчёт привода.

По табл 1.1 примем:

КПД пары конических зубчатых колёс h1 = 0,97

Коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения h2 = 0,99

КПД открытой цепной передачи h3 = 0,92

Коэффициент, учитывающий потери в опорах вала приводного барабана, h4 = 0,99

Общий КПД привода:

Мощность на валу барабана:

Частота вращения барабана:

Требуемая мощность Электродвигателя:

Угловая скорость барабана:

По табл. П1 приложения по требуемой мощности Ртр=5.5 кВт с учётом возможностей привода, состоящего из конического прямозубого редуктора и цепной передачи выбираем электродвигатель трёхфазный короткозамкнутый серии 4А, закрытый, обдуваемый, с синхронной частотой вращения 1500 об/мин 4А 112М4 с параметрами Рдв=55 кВт и скольжением 4,3% (ГОСТ 19523-81). Номинальная частота вращения nном=1445 об/мин., nдвиг=1423.

Угловая скорость двигателя:

Возможные значения частных передаточных отношений для конического зубчатого редуктора iр=1¸6,3 и для цепной передачи iц=3¸6,

iобщ=3¸37,8.

Общее передаточное отношение привода:

что можно признать приемлемым, так как оно находится между 3¸37,8

Частные передаточные числа можно принять

для редуктора по ГОСТ 12289-76 uр=3,15

тогда для цепной передачи

Частоты вращения и угловые скорости валов редуктора и приводного барабана:

Вал А

Вал В

Вал С

Вращающие моменты:

на валу шестерни

на валу колеса:

2. Расчёт зубчатых колёс редуктора

Выбираем по табл. 3.3 материалы со средними механическими характеристиками. Примем для шестерни и колеса одну и ту же марку стали с различной термообработкой (полагая, что диаметр заготовки шестерни не превысит 120 мм).

Для шестерни сталь 40Х улучшенная с твёрдостью НВ 270;

для колеса сталь 40Х улучшенная с твёрдостью НВ 245.

Допускаемые контактные напряжения:

Здесь принято по таблице 3.2 для колеса

Придел контактной выносливости:

Коэффициент долговечности:

Коэффициент безопасности:

Коэффициент при консольном расположении шестерни по табл. 3.1:

Коэффициент ширины венца по отношению к внешнему конусному расстоянию по ГОСТ 12289-76:

Внешний делительный диаметр колеса, для прямозубых передач Кd=99:

Принимаем по ГОСТ 12289-76 ближайшее стандартное значение de2=200 мм.

Примем число зубьев шестерни z1=25

число зубьев колеса z2 =z1×u=25×3,15=78,75

Примем

Тогда

Отклонение от заданного 0,32%, что меньше установленных ГОСТ 12289-76 3%.

,что меньше установленных ГОСТ- 12289-76 3%

Внешний окружной модуль

Углы делительных конусов

Внешнее конусное расстояние Re и длинна зуба b:

Принимаем b=30 мм

Внешний делительный диаметр шестерни:

Средний делительный диаметр шестерни:

Внешний делительный диаметр шестерни и колеса (по вершинам зубьев)

Средний окружной модуль

Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру

Средняя окружная скорость колёс:

Для проверки контактных напряжений определяем коэффициент нагрузки:

По табл. 3.5 при ybd=0,56, консольном расположении колёс и твёрдости НВ<350 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по длине зуба, КН b=1,23.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между прямыми зубьями,

по табл. 3.4

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении для прямозубых колёс при u£ 5 м/с КН u=1.05 по табл. 3.6.

Проверяем контактное напряжение по формуле

Силы в зацеплении:

Окружная

Радиальная для шестерни, равная осевой для колеса:

Осевая для шестерни, равная радиальной для колеса,

Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба

Коэффициент нагрузки:

По таблице 3.7 принимаем

По таблице 3.8 принимаем

- коэффициент формы зуба выбираем в зависимости от эквивалентных чисел зубьев:

для шестерни:

для колеса:

При этом и

Допускаемое напряжение при проверке зубьев на выносливость по напряжениям изгиба

По таблице 3.9:

для шестерни

для колеса

Коэффициент запаса прочности

По таблице 3.9 принимаем: 1,75 и 1

Допускаемые напряжения при расчёте зубьев на выносливость:

Для шестерни

Для колеса

Отношение для шестерни

Отношение для колеса

Дальнейший расчёт ведём для зубьев колеса, так как полученное отношение для него меньше.

Проверяем зуб колеса: