- •2.2. Побудова планів швидкостей 27
- •Кінематичне дослідження шарнірно-важільного механізму (аркуш 1)
- •Структурний аналіз механізму
- •Кінематичний синтез механізму
- •Побудова плану положень механізму
- •Побудова планів швидкостей
- •Побудова індикаторної діаграми двигуна
- •Визначення зведеного моменту сил корисного опору
- •Побудова графіку робіт рушійних сил та сил опору
- •Побудова графіку зміни кінетичної енергії
- •Побудова графіку зведеного моменту інерції механізму
- •Побудова діаграми «енергія-маса»
- •Визначення моменту інерції маховика
- •Визначення дійсної кутової швидкості та кутового пришвидшення ланки зведення
- •Визначення геометричних розмірів маховика
- •Кінетостатичне дослідження шарнірно-важільного механізму
- •Вибір номерів положень механізму
- •Побудова планів швидкостей
- •Побудова планів пришвидшень
- •Визначення інерційних сил ланок механізму
- •Положення №11:
- •Положення №13:
- •Кінетостатичний аналіз механізму у положеннях №13 та №11 Положення №13
- •Положення №11
- •Визначення зрівноважуючої сили методом «важеля» м.Є. Жуковського Положення №13
- •Положення №11
- •Синтез зубчастих передач (Аркуш 3)
- •Визначення передаточного відношення зубчастого механізму
- •Вибір чисел зубців коліс планетарного механізму
- •Вибір коефіцієнтів зміщення зубчатих коліс зовнішнього евольвентного зачеплення
- •Розрахунок геометричних параметрів евольвентної циліндричної передачі
- •Побудова графіків коефіцієнтів питомого ковзання шестерні і колеса
- •Синтез кулачкового механізму (аркуш 4)
- •Побудова діаграм руху штовхача
- •Визначення мінімального радіусу кулачка
- •Профілювання кулачка
- •Побудова діаграм кута передачі руху
- •Розрахунок жорсткості замикаючої пружини
- •Список літератури
Побудова планів швидкостей
Побудову планів швидкостей розглянемо на прикладі 13-го положення механізму.
Призначаємо масштабний коефіцієнт плану положень . Визначаємо довжину всіх відрізків на плані положень.
Побудову плану швидкостей виконуємо за системою векторних рівнянь:
де , , || напрямній 0-0.
Призначаємо масштабний коефіцієнт і будуємо план швидкостей.
Положення т. S2 знаходимо за теоремою подібності, згідно якої:
Швидкість точок та В визначаємо:
Кутова
швидкість ланки 2:
Плани швидкостей для 11-го положення побудовані аналогічно і занесені у таблицю. Таблиця 2.1:
Положення механізму |
Позначення |
||||||
мм |
|
мм |
|
мм |
|
|
|
11 |
42,15 |
6,32 |
58,8 |
8,83 |
48,58 |
7,29 |
32,26 |
13 |
39,61 |
5,94 |
49,88 |
7,48 |
50,1 |
7,52 |
27,33 |
Побудова планів пришвидшень
Побудову планів пришвидшень розглянемо на прикладі 13-го положення механізму.
Призначаємо масштабний коефіцієнт плану положень . Визначаємо довжину всіх відрізків на плані положень.
Побудову плану пришвидшень виконуємо за системою векторних рівнянь:
//
OA.
Напрямок від т. А
до т. О
//
AB.
Напрямок від т. B
до т. A;
//
0 – 0.
AB.
– оскільки
напрямна 0 – 0 нерухома;
Рис.4
– план
пришвидшень
Рис.5
– план
положень
Призначаємо масштабний коефіцієнт
і будуємо план пришвидшень.
Положення т. S2 знаходимо за теоремою подібності, згідно якої:
Пришвидшення точок та В визначаємо:
Кутова пришвидшення ланки 2:
План пришвидшень у положенні №11 побудований аналогічно. Результати пришвидшень точок та кутових пришвидшень ланок наведені у табл. 2.2.
Таблиця 2.2
Параметр |
Розмірність |
Положення |
|
№11 |
№13 |
||
|
|
72 |
72,09 |
|
|
864,04 |
865,14 |
|
|
81,86 |
72,49 |
|
|
982,32 |
869,88 |
|
|
33,17 |
44,08 |
|
|
398,04 |
528,96 |
|
|
23,74 |
17,04 |
|
|
284,91 |
204,48 |
|
|
23,74 |
41,44 |
|
|
278,4 |
497,28 |
|
|
73,74 |
69,08 |
|
|
884,88 |
828,96 |
|
|
66,05 |
115,43 |
|
|
1016,91 |
1816,41 |
