3. Вибір коефіцієнтів зміщення зубчатих коліс зовнішнього евольвентного зачеплення

Для вибору коефіцієнтів зміщення інструментальної рейки при нарізанні коліс необхідно підібрати необхідний блокуючий контур, побудований для заданого сполучення чисел зубців коліс в зачепленні:

Вибираємо блокуючий контур із заданими значеннями чисел зубців та .

Визначаємо коефіцієнти зміщення при умові, що коефіцієнти зміщення коліс та забезпечують – найбільшу контактну міцність.

4. Розрахунок геометричних параметрів евольвентної циліндричної передачі

Геометричні розміри зубчастих коліс, що залежать від коефіцієнтів зміщення, обчислюємо з використанням наступних залежностей:

1. Товщина зубців на ділильному колі:

2. Кут зачеплення:

3. Міжосьова відстань:

4. Радіуси початкових кіл:

5. Радіуси кіл западин:

6. Радіуси кіл вершин:

7. Радіуси ділильного кола:

8. Радіуси основного кола:

Коефіцієнт торцевого перекриття розраховуємо за формулою:

Де – крок по основному колу:

Отримане значення коефіцієнта торцевого перекриття знаходиться у межах:

5. Побудова графіків коефіцієнтів питомого ковзання шестерні і колеса

Значення коефіцієнтів питомого ковзання шестерні і колеса обчислюють за залежностями:

де – довжина теоретичної лінії зачеплення, обмірювана на схемі зачеплення (з урахуванням масштабу побудови) .

– поточна відстань від початку теоретичної лінії зачеплення до розглянутої точки контакту зубців, обмірювана по лінії зачеплення.

Масштаб побудови зовнішнього евольвентного зачеплення:

Масштаб побудови графіків коефіцієнтів питомого ковзання:

Щоб точніше побудувати графіки коефіцієнтів питомого ковзання обираємо 10 поточних значень відстаней у межах:

Та будуємо у масштабі їх графіки.

На прикладі обираємо відстань , що дорівнює на кресленні у масштабі 20,306 мм

Та обчислюємо коефіцієнти питомого сковзання шестерні та колеса у полюсі зачеплення.

Як бачимо у полюсі Р відсутнє ковзання.

Аналогічно обчисленні коефіцієнти, та занесені у таблицю 3.2.

Таблиця 3.2

№
		–	–
1	3	–2,934	0,746
2	5,46	–1,057	0,514
3	10,153	0	0
4	20,24	0,613	– 1,587
5	30	0,814	– 4,385
6	35	0,874	– 6,924
7	40	0,918	– 11,258
8	45	0,953	– 20,335
9	50	0,981	– 51,335
10	54,13	1	–

Будуємо у заданому масштабі графіки коефіцієнтів питомого сковзання шестерні та колеса .