Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
на зачет.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
25 Кб
Скачать
☆

17.Принципы работы продольной дифференциальной защиты (работа по элю схеме)

Трансформаторы тока, как и в рассмотренном примере устанавливаются на концах защищенного участка каждой фазе. Однако вторичной обмотки трансформатора соединяются так, что бы при нормальной работе генератора КЗ в не зоны защиты их ЭДС были направлены встречно. При этом ток в обмотках практически отсутствует и на резисторе R1 падение напряжение равно 0. В случае КЗ в зоне защиты равновесия ЭДС нарушается и их геометрическая разность будет приложена к резистору R1. При этом транзистор V2 открывается обеспечивая формирование сигналов у КЗ на отключением неисправного генератора.

  1. Принципы работы датчика повышения напряжения переменного тока.

Выпрямленное напряжение, снимаемое с резистора R2, пропорционально среднему значению напряжения всех фаз переменного тока. Это напряжение сравнивается на входе пооперационного усилителя А1 с опорным (эталонным) напряжением, снимаемым со стабилитрона V1. Если контролируемое напряжение меньше опорного, то на входе усилителя используемого в качестве компаратора, сохраняется низкий потенциал и транзисторы V2 и V4 закрыты. Напряжение на резисторе R7 равно 0. В случае, когда контролируемое напряжение, приложено к входу компаратора А1, становиться выше опорного, напряжение на его выходе скачком изменяется до максимального значения и транзисторы открываются, формируя сигнал U повышается. Одновременно при открытий транзистора V2, благодаря цепочке обратной связи R8…V5, напряжение на инвертирующем входе усилителя уменьшается, что обусловливает линейный вид характеристики датчика, повышения напряжения. В системах электроснабжения переменного тока постоянной частоты с приводами постоянной скорости предусматривается защита от повышения и снижение частоты, а на ЛА где генераторы переменного тока приводится во вращение непосредственно от авиационных двигателей- только от снижений частоты.