Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по ТГУ (заочники).doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.41 Mб
Скачать

Форсунки

Форсункиустройства, используемые для подготовки жидкого топлива к горению, которая заключается в доведении топлива до такого состояния, в котором оно легко перемешивается с воздухом (окислителем).

Для подготовки к горению топливо измельчается путем распыления или испаряется посредством нагревания. В соответствие с этим выделяют 2 класса топливных форсунок:

  • распыливающие: подготовка топлива представляет собой измельчение топлива и превращение его в аэрозоль;

  • испарительные: топливо перед сжиганием нагревается до испарения в капиллярных фитилях либо на металлической поверхности.

Распыливающие форсунки делят на несколько видов:

  • пневматические – в систему подачи такой форсунки входят:

- воздушный нагнетатель;

- топливный насос;

- фильтр;

- клапан регулирования давления.

При запуске системы насос выкачивает топливо из бака и через фильтр подводит его к клапану регулирования давления, который открывается, когда давление достигает заданного уровня (около 0,7 МПа), и топливо поступает в распылитель. Топливо распыливается, образуя туман из мелких капель, и поступает в зону горения, куда подается и воздух. Искровое устройство воспламенения генерирует разряд, который воспламеняет смесь воздуха с топливом.

  • с вращающимся распылителем: в такой форсунке закручивание топлива осуществляется вращением корпуса распылителя. При выбрасывании топлива через радиальные сопла чашечного распылителя в воздушный поток образуется кольцевой плоский фронт пламени. В трубчатом распылителе топливо рассеивается параллельно оси форсунки и воздушного потока, образуя удлиненный факел.

Питательные трубопроводы и паропроводы

Трубопроводы в ТГУ подразделяют на 2 типа:

  • главные (питательные, всасывающие, нагнетательные, паропроводы насыщеного и перегретого пара);

  • вспомогательные (дренажные, для отбора проб, продувочные, спускные и др.).

Схема и устройство питательных трубопроводов должны обеспечивать полную надежность питания котла водой в обычном и аварийном режимах. Для ТГУ первой категории и в ряде других случаев, предусмотренных «Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов», питательные трубопроводы должны быть двойными, один из трубопроводов при этом должен быть резервным. В остальных случаях допускается прокладка одного трубопровода.

Для регулирования потока питательной воды на трубопроводах устанавливается запорная и регулирующая арматура. На питательном трубопроводе, который подходит к котлу, имеющему абсолютное давление пара в барабане до 0,17 МПа должны быть предусмотрены запорное устройство и обратный клапан.

Диаметры трубопроводов расчитываются из условия допустимых в них скоростей воды, которые зависят от типа трубопроводов:

- в нагнетательных питательных трубопроводах – 2,5…3 м/с;

- во всасывающих питательных – 0,6…1,0 м/с;

- во всех остальных – 2,0…2,5 м/с.

Диаметры паропроводов рассчитываются исходя из условия допустимых скоростей пара:

- для перегретого пара при диаметре труб до 200 мм принимаются скорости не выше 40 м/с, при диаметре труб свыше 200 мм скрость пара может быть до 70 м/с;

- для насыщенного пара при диаметре труб до 200 мм принимаются скорости не выше 30 м/с, при диаметре труб свыше 200 мм скрость пара может быть до 60 м/с.

Так как длина протяженных трубопроводов при изменении в них температуры теплоносителя изменяется, следовательно трубопроводы должны иметь компенсаторы. В нижних точках паропроводов устанавливают дренажые трубы для удаления конденсата.