Заключение

В процессе прохождения преддипломной практики на предприятии Обособленное подразделение ООО УралТрансПетролиум» г. Невьянск освоил и закрепил ранее полученные навыки и умения, проверил возможность самостоятельной работы в условиях конкретного предприятия, а также собрал необходимый материал для выполнения дипломного проекта. Данная практика также позволила принять участие в процессе разработки и изучить на практике особенности эксплуатации подвески и рулевого управления.

-Исследовать и проанализировать на практике особенности проверки на люфт-детекторе подвески и рулевого управления.

-Исследовать наиболее совершенные модели люфт-детекторов.

-Разработать люфт-детектор, превосходящий известные по качеству проверки рулевого управления и подвески.

-Адаптировать конструкцию люфт-детектора.

В процессе прохождения преддипломной практики удалось ознакомиться с производственной и организационной структурой предприятия, деятельностью служб и отделов, что является не маловажным для специалиста с высшим образованием.

Список информационных источников

1. Болбас М. М. Основы технической эксплуатации автомобилей: Учебник. – Мн.: Амалфея, 2001. 2. Болбас М.М. Капустин Н.М., Петухов Е.И.. Похабов В.И, Проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - Мн.: Универсытэцкае, 1997. - 246 с. 3. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М. Академия, 2004. - 477 с. 4. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Наука, 2004. – 501 с.

5.Харазов А. М. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей: Справочное пособие для ПТУ. - М.: Высшая школа, 1990. - 208 с.

6. Интернет-сайты

http://www.garorussia.ru

http://www.torgsib-i-k.ru/catalog

http://www.hydront.ru

http://www. gibdd. ru.

http://www. gаi 66. ru. http://www.gruzoviki.ru