Підготовка бмд, 2с9, бтр-д до само витягування за допомогою колоди Пристосування: троси само витягування, колода.

№ операції

Зміст операції

Технічні вимоги

1

Піднести колоду до машини

Колода укладається в 3 м спереду машини

2

Взяти із ємності ЗІП троси само витягування

3

Зробити із тросів петлі і надіти їх на кінці колоди

4

Накинути коуші тросів на ікла траків

№ операції

Зміст операції

Технічні вимоги

1

Відкрутити накидну гайку головки балона ППО

2

Накрутити вручну накидну гайку головки балона на пристосування до відказу і замкнути корпус пристосування на “масу”

Лампа пристосування не повинна горіти

3

Відкрутити накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапана вентилятора охолодження генератора

4

Накрутити вручну накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапана вентилятора охолодження генератора на пристосування до відказу і замкнути корпус пристосування на “масу”

Лампа пристосування не повинна горіти

5

Включити вимикач батарей

Сигнальна лампа ППО на центральному щитку механіка-водія повинна загорітися впівнакалу.

6

Провести запуск двигуна і встановити частоту обертання колінчастого валу двигуна, яка забезпечує заряд акумуляторної батареї (1500 об/хв.)

7

Нажати на кнопку, яка знаходиться на центральному щитку механіка-водія під кришкою, і позначена “При пожежі відкрий кришку і натисни кнопку”

При натисканні кнопки повинні:

Спрацювати механізм зупинки двигуна (повинен зупинитись двигун)

Спрацювати клапан вентилятора охолодження генератора (загориться лампа пристосування)

Спрацювати балон (загориться лампа пристосування)

Загориться в повний накал сигнальна лампа на центральному щитку приладів механіка-водія

8

Виключити вимикач акумуляторної батареї

Всі лампи повинні погаснути

9

З’єднати тягу приводу подачі палива

10

Зняти накидні гайки з пристосувань, закрутити їх на свої місця до відказу

Перед закручуванням накидної гайки виступи втулки контактного пристрою сполучити з пазами в корпусі гнізда під піропатрон

11

Включити вимикач батарей

Сигнальна лампа на центральному щитку механіка-водія повинна загорітися впівнакалу.

№ операції

Зміст операції

Технічні вимоги

Перевіряється:

Автоматична робота системи при сигналі А;

Автоматична робота системи при сигналі Р;

Автоматична робота системи від ОР;

Ручна робота системи при сигналі Р або А.

Перед перевіркою роботи системи колективного захисту провести підготовку машини при загрозі атомного, хімічного нападу.

1

Розшплінтувати, відкрутити накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора, накрутити вручну накидну гайку з електроприводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора на пристосування до відказу і замкнути корпус пристосування на “масу”

Двигун підготувати до запуску. Вимкнути вимикач батареї. Підключити шоломофон до апарату А-1. відкритий і застопорений тільки люк командира машини.

2

Включити вимикач батарей.

Лампа пристосування не повинна горіти

3

Включити електропривод наведення, включивши вимикач ПРИВІД на пульті управління і вимикач ПРИВІД Г на щитку башти

Повинна загорітись лампочка ПРИВОД на сигнальному щитку в башті і лампочка в відділенні управління перед командиром машини

4

Включити витяжний вентилятор башти

5

Запустити двигун

Встановити частоту обертання колінчастого валу 1500-1600 об/хв.

6

Зняти заглушку з кнопки КОНТРОЛЬ ОРА

7

Встановити перемикач КОМАНДИ положення ОРА

Сигнальна лампа ДАТЧИК – КОМАНДИ – ВИКЛ. Повинна горіти впівнакалу

8

Встановити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ – А, нажати під заглушкою на кнопку КОНТРОЛЬ ОРА

Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа А, поступити звукова переривчаста сигналізація в ТПУ машини, зупинитись двигун машини, закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, виключитись привід горизонтального наведення, підключитись фільтр-поглинач до нагнітача ФНУ (загорітись сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, включитись нагнітач ФНУ і виключитись витяжний вентилятор башти

9

Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА

10

Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці

Сигнальна лампа А погасне, припиниться звукова сигналізація в ТПУ машини, включиться електропривод, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ

11

Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення:

З’єднати привод управління паливним насосом;

Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення;

Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ;

Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі;

Включити витяжний вентилятор башти;

Виключити електропривод

12

Встановити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ Р, нажати під заглушкою на кнопку КОНТРОЛЬ ОРА. (Кнопку тримати нажатою до спрацювання сигналізації, але не більше 10с)

Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа Р, поступити переривиста звукова сигналізація в ТПУ машини, закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключитись фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загориться лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закриться клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включиться нагнітач ФНУ, виключиться витяжний вентилятор башти.

13

Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА

14

Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці

Сигнальна лампа Р погасне, припиниться переривчаста звукова сигналізація в ТПУ машини, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ

15

Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення:

Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення;

Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ;

Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі;

Включити витяжний вентилятор башти

16

Установити перемикач КОНТРОЛЬ в положення КОНТРОЛЬ О, нажати під заглушкою кнопку КОНТРОЛЬ ОРА ( кнопку тримати в нажатому стані до спрацювання сигналізації, але не більше 10с)

Повинна загорітись в повний накал сигнальна лампа О, поступить переривчаста сигналізація в ТПУ машини, закритися клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключитись фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапана охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включитись нагнітач ФНУ, виключитись витяжний вентилятор башти.

17

Відпустити кнопку КОНТРОЛЬ ОРА

18

Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці

Сигнальна лампа О погасне, припиниться переривчаста звукова сигналізація в ТПУ машини, лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться ФНУ

19

Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення:

Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення;

Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ;

Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі;

Включити витяжний вентилятор башти;

20

Відкрити кришку кнопки ОР на комутаційному блоці і нажати на кнопку ОР

Повинні закритись клапани витяжних вентиляторів і зовнішні клапани ФНУ, підключиться фільтр-поглинач ФНУ (загориться сигнальна лампа ФПТ на комутаційному блоці), загорітись лампа пристосування, включеного в механізм закривання клапану охолодження генератора, закритись клапани повітрозабірного пристрою приладу ПРХР, включиться нагнітач ФНУ, виключиться витяжний вентилятор башти

21

Відпустити кнопку ОР

22

Виключити і включити вимикач ПАЗ на комутаційному блоці

Лампа пристосування погасне, відкриються клапани повітрозабірного пристрою ПРХР, виключиться нагнітач ФНУ

23

Перевести всі виконавчі механізми в початкове положення:

Відкрити клапан витяжного вентилятора середнього відділення;

Відкрити клапани забору повітря і викиду пилу ФНУ;

Відключити фільтр-поглинач, утопивши клапан роздачі

24

Виключити вимикач батарей

25

Зняти пристосування з електропривода виконавчого механізму клапана вентилятора охолодження генератора. Закрутити, за шплінтувати накидну гайку з електропроводом виконавчого механізму клапану вентилятора охолодження генератора

Накидна гайка повинна надійно стопориться шплінтовочною проволокою від відкручування