3.3. Разработка мероприятий по внедрению инноваций в компанию «Альянс групп»
Чтобы повысить число инновационных услуг, и сделать ее более современной, что бы клиенты приходили в восторг от удобства и комфорта, в компания «Альянс групп» можно внедрить такие удобства как:
Разработка мобильного приложения
Мобильное приложение привлечёт не только молодое поколение, но и значительно упростит процесс заказа билетов. Получение информации о расписании, движении транспорта в реальном времени.
Переход на экологически чистые технологии
Правительства могут предлагать особые программы поощрения для компаний, которые разрабатывают и производят недорогие автомобили, работающие на альтернативных источниках энергии. Это будет полезно одновременно и для экономики, и для окружающей среды, особенно развивающихся стран.
Создание более гибкой ценовой политики, создание системы лояльности к клиентам.
Поощрение клиентов за выбор данной компании всевозможными подарками, дополнительными услугами, скидками, подарочными картами и т.д.
Установка в транспортные средства систем экстренного тормажения.
Компания Ford представила системы помощи водителю. Среди разработок есть программа, которая поможет избежать столкновения. Система получила название Evasive Steering Assist. С помощью радаров и камер помощник может обнаружить замедляющиеся или неподвижные объекты на дороге. Если места для торможения будет недостаточно, автомобиль перестроится на соседний ряд или обочину, чтобы избежать аварии. Также компания представила усовершенствованные системы помощников при парковке. Одна из них поможет автомобилисту при параллельной парковке. А точнее, выполнит ее вместо него — машина самостоятельно будет управлять рулевым колесом, а также акселератором, тормозом и трансмиссией.
Установка систем, отображающих реальную обстановку на дорогах
Вывод такой информации как наличие пробок и пути их объезда, карты, погода, состояние дорожного полотна и т.д.
GPS – датчики
Используются для контроля местонахождения подвижного состава.
Заключение
Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.
Роль различных видов транспорта обусловлена не только интенсивным развитием торгово-экономических отношений между странами, увеличением объемов внешнеторговых и транзитных перевозок, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставленных услуг, но и состоянием мировой экономической конъюнктуры, изменением цен на основные виды экспортно-импортной продукции и повышением жизненного уровня населения.
Спрос на перевозки грузов и пассажиров на различных видах транспорта изменяется под воздействием внутренних и внешних факторов. Он является функцией экономического развития стран и регионов, природно-географических условий, размещения природных ресурсов, рынков труда и сбыта, а также уровня покупательской способности населения.
Современные транспортные средства классифицируются по категориям и разделяются на воздушный, водный и сухопутный транспорт.
Сервисные услуги на транспорте являются важной составляющей сервисной деятельности, успешное развитие которой определяется возрастающими потребностями людей в передвижении и улучшении качества обслуживания и повышения комфортности пассажиров.
Воздействие туризма сильно зависит от вида транспорта. Нет совершенно одинаковых туристских маршрутов, каждый маршрут имеет только ему присущие особенности. Поэтому очень важно правильно соотносить вид транспорта к тому или иному маршруту.
Важнейшее требование, предъявляемое к транспорту сегодня, заключается в неуклонном повышении скорости доставки пассажиров, росте объемов перевозок, экологической чистоте и эффективности.
Для традиционных видов транспорта эти требования в совокупности порой трудно выполнимы. Так, железнодорожный транспорт ограничен пределами скорости, преодолевать которые становится экономически невыгодно. Время полета авиалайнера нередко сравнимо с временем доставки пассажиров из аэропорта в город. Высок уровень шума, создаваемого поездами и авиацией. Вредны для окружающей среды автомобильные и авиационные выбросы, к тому же нельзя забывать, что в качестве моторного топлива современного транспорта используется такое ценное сырье, как нефтепродукт.
Очень важно рационально развивать и эффективно использовать все элементы транспортной системы, чтобы не возникало диспропорций как внутри каждого вида транспорта, так и на стыках, не образовывались "пробки", а, следовательно, и сбои в работе, которые порой лихорадят всю систему. Для этого и нужна четкая координация как в планировании капитальных вложений, так и в организации перевозок.
Такое согласованное развитие всех видов транспорта как единой транспортной системы и совершенствование взаимодействия между ними обеспечивают освоение возрастающих пассажирских перевозок с минимальными материальными, трудовыми и энергетическими ресурсами и рассматриваются как генеральное направление развития транспорта.
Список литературы
1. Официальный сайт компании «Альянс групп» [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://12alliance.ru/
1. Аванесова Г.А Сервисная деятельность: Историческая и современная практика, предпринимательство, менеджмент: Учебное пособие для вузов / Г.А. Аванесова. – М.:Аспект Пресс, 2007. – 319 с.
2. Александрова А.Ю. Международный туризм: Учебное пособие для вузов / А.Ю. Александрова.- М.: Аспект Пресс, 2009. – 470с.
3. Александрова А.Ю. Структура туристского рынка: Учебное пособие для вузов / А.Ю. Александрова. - М.: Соло-Пресс, 2012. – 383с.
4. Бачурин, А.А. Маркетинг на автомобильном транспорте: учеб, пособие / А. А. Бачурин. - М.:Академия, 2005. - 208 с.
5. Биржаков К.М., Никифоров В.И. Индустрия туризма: ПЕРЕВОЗКИ +CD. 3-е изд., переработано и дополнено / К.М. Биржаков, В.И. Никифоров. - Издательство: "Герда ИД", 2007. - 587с.
6. Биржаков М. Введение в туризм: Учебник / М. Биржаков. - Издательство: "Герда ИД",2006. – 360с.
7. Богдарецкий А.В. Основные направления в исследовании рынка транспортных услуг. Сборник научных трудов СевКавГТУ. Серия "Экономика". 2007. №5 / А.В. Боградецкий. - Северо-Кавказский государственный технический университет, 2007. – с.125-127
8. Воронкова Л. История туризма и гостеприимства Учебное пособие для вузов / Л.Воронкова. - Издательство: "Фаир-Пресс", 2014. – 420с.
9. Гуляев В.Г. Туристские перевозки (документы, правила, формуляры, технология) / В.Г.Гуляев. - М.: Финансы и статистика, 2010. – 457с.
10. Здоров А.Б., Экономика туризма / А.Б. Здоров. - М.: Финансы и статистика, 2015. – 524с.
11. Зорин Е.В., Виноградов П. А., Ильина Е. Н. и др. Туризм и отраслевые системы: Учебник / Е.В. Зорин, П.А. Виноградов, Е.Н. Ильина. - М.: Финансы и статистика, 2010. – 468с.
12. Зорин И.В., Каверин Т.П., Квартальнов В.А. Менеджмент туризма: Туризм как вид деятельности: Учебник. / И.В.Зорин, Т.П. Каверин, В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 2012. - 288 с.
13. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг: Учебник / Е.Н. Ильина. - М.: РМАТ, 2007. – 256с.
14. Кабушкин Н.И. Менеджмент туризма: Учебное пособие. - 2-е изд., перераб / Н.И. Кабушкин. - Мн.: Новое знание, 2010. - 432 с.
15. Квартальнов В.А. Туризм. 2-е изд., перераб. / В.А. Квартальнов. - Издательство: "Финансы и статистика", 2016. – 279с.
16. Бондаренко Г.А., Дурович А.П., Сергеева Т.М. Организация туризма. / Г.А. Бондаренка, А.П. Дурович, Т.М. Сергеева. - Мн.: Новое знание, 2013. - С. 425.
17. Россия в цифрах: крат. стат. сб. / Преде, ред. колл. В. Л. Соколина. - М.: Росстат., 2009. - 477 с.
18. Сидорова Н.П. Современное состояние и перспективы развития туризма в Российской Федерации // Гостиничное дело. - 2006. - № 2. - С. 91-95.
19. Троицкая, Н.А. Единая транспортная система / Н. А. Троицкая, А. Б. Чубуков. - 2-е изд., стер. -М.: Издательский центр "Академия", 2009. - 240 с.
20. Туризм в мире: ситуация положительная. Туризм №8, 2006. – с.11-16
21. Волошин Н.И. Туризм: нормативные правовые акты: Сборник актов / Н.И. Волошин. - М.: Финансы и статистика, 2004.
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Йошкар-Ола
2016 год