11. Устройство и применение башенного крана кб-572а (кб-578)
На штабелевке сортиментов и их погрузке на автомобильный или железнодорожный транспорт в настоящее время применяются консольно-козловые краны ККС-10, ККЛ-16, К-12,5М и башенные краны КБ-572А и КБ-578.
Башенные краны КБ-572А и КБ-578 относятся к портальным кранам с горизонтальной полноповоротной стрелой. Они предназначены для штабелевочно-погрузочных работ на лесных складах и имеют технические характеристики, приведены в табл. 2.11.
Таблица 2.11 Технические характеристики башенных кранов, применяемыхна штабелевочно-погрузочных работах
К
ран
КБ-578 (рис. 2.21) комплектуется грейфером.
Без грейфера может работать как обычный
крюковой кран. Грузоподъемность крана
с грейфером 7,8 т, без грейфера 10 т. Данная
модель обладает повышенными
эксплуатационными качествами по
сравнению с выпускаемыми ранее
кранами-лесопогрузчиками и представляет
собой башенный кран с балочной стрелой,
оборудованный порталом для прохода
подвижного железнодорожного состава.
12. Расчет производительности продольного лесотранспортера
Продольные лесотранспортеры широко применяются в лесной промышленности для перемещения, сортировки и подачи на обработку круглых лесоматериалов. Лесотранспортеры относятся к машинам непрерывного транспорта, так как рабочий ход (перемещение груза), загрузка и разгрузка происходят одновременно без остановки тягового устройства транспортера. Для сортировки круглых лесоматериалов, подачи их в деревообрабатывающие цехи применяются цепные продольные транспортеры Б-22У-1А, ЛТ-44, ЛТ-86Б, ЛТ-182, а также находит ограниченное применение канатный транспортер ТТС-1. Данное оборудование имеет высокие показатели производительности (особенно при автоматизированной сброске сортиментов в лесонакопители), однако не всегда используется эффективно в различных природно-производственных условиях, что приводит к снижению производительности и увеличению затрат энергии на привод лесотранспортера.
Производительность Пч продольных сортировочных транспортеров, м3/ч, определяется по формуле
г
де
ϕ1
= 0,85–0,90 – коэффициент использования
рабочего времени, ϕ2=
0,8–0,85 – коэффициент загрузки тягового
устройства Vбр
– объем
одного бревна, м3. vтр
– скорость тягового органа лесотранспортера,
м/с, lбр
– длина бревна.
13 Устройство цепных продольных лесотранспортеров (на примере лт-86б)
Лесотранспортер сортировочный автоматизированный ЛТ-86Б предназначен для автоматизированной сортировки круглых лесоматериалов (сортиментов) и сброски их в лесонакопители на нижних лесных складах и складах сырья лесоперерабатывающих предприятий. Лесотранспортер состоит из приводной и натяжной станций, цепного тягового органа с быстросъемными траверсами гравитационного типа, механизмов открывания траверс, системы управления и других узлов. Тяговым органом служит разборная цепь Р2-80-290 с разрывным усилием 29 000 кг. Траверса выполнена в виде поворотного рычага, замкнутого в состоянии загрузки на корпус через защелку и плавающий в пазу ролик.
Лесотранспортер монтируется на эстакаду, состоящую из железобетонных и деревянных конструкций. Автоматизированная сортировка обеспечивается электронной системой управления с записью на тяговой цепи под сортиментом магнитной метки и считыванием ее датчиками, расположенными на эстакаде около каждого лесонакопителя. Оператор при прохождении сортимента визуально оценивает его сортообразующие признаки и заказывает адрес лесонакопителя. Одновременно движение сортимента по лесотранспортеру начинает отслеживать система управления. При достижении сортиментов заданного лесонакопителя происходит включение механизма открывания траверс и сброска сортимента в лесонакопитель (в одну сторону: правую или левую). По специальному заказу лесотранспортер может поставляться с системой управления, обеспечивающей автоматическую сортировку лесоматериалов по их диаметрам и длинам и учет объемов отсортированной древесины как по видам лесоматериалов, так и в целом по лесотранспортеру. Производительность по чистому времени работы при среднем объеме сортимента 0,17 м3, длине 4 м и коэффициенте загрузки 0,6 – не менее 55 м3/ч.