3. Организация вспомогательных производственных процессов и обслуживающих производств

3.1. Организация ремонтного обслуживания

3.1.1. Назначение ремонтного обслуживания на предприятии

Ремонтное обслуживание должно:

• обеспечить содержание основных фондов, прежде всего оборудования, в состоянии эксплуатационной готовности;

• не допустить простои оборудования по причине аварий и связанные с этим убытки (повышенную стоимость аварийных ремонтов, уменьшение выпуска продукции, простои рабочих);

• предупредить преждевременный износ, потерю производительности и точности работы оборудования.

Затраты на ремонтное обслуживание на промышленных предприятиях цветной металлургии составляют 12-15 % себестоимости и более. Число ремонтных рабочих в РФ превышает число занятых производством нового оборудования. Ряд факторов усложняют эксплуатацию оборудования и увеличивают расходы на ремонты:

1. большой износ оборудования, который на многих предприятиях превышает 50-60 %. Много случаев эксплуатации оборудования сверх амортизационного срока;

2. низкое качество оборудования, в частности отечественного производства. (Удельный вес конкурентоспособной продукции отечественного машиностроения на внешнем рынке составляет около 1 %);

3. тяжелые условия работы оборудования в цветной металлургии (высокая температура, давление, механические и ударные нагрузки, коррозия, воздействие кислот);

4. неудовлетворительное техническое обслуживание, нарушения правил эксплуатации со стороны операционного персонала;

5. неудовлетворительная организация ремонтных работ.

3.1.2. Виды ремонтов

Различают два вида ремонтов:

• аварийные, выполняемые после выхода оборудования из строя в результате поломки, аварии. (В быту все ремонты носят преимущественно аварийный характер);

• плановые, выполняемые профилактически для недопущения аварийной остановки оборудования.

Аварийные ремонты обходятся дороже, в частности, потому, что зона повреждения при аварии больше и ремонты выполняются без предварительной подготовки. Аварийные остановки сбивают предприятие с установившегося ритма работы.

Плановые работы ремонтного обслуживания включают:

1. техобслуживание и наладку (межремонтное обслуживание);

2. осмотры;

3. текущие ремонты;

4. капитальные ремонты.

Техобслуживание и наладка включают чистку, смазку, проверку точности работы, регулировку, подтяжку ослабевших креплений, устранение мелких неполадок. Выполняются во время регламентированных внутрисменных и межсменных перерывов силами дежурных слесарей и эксплуатационного персонала. Во избежание безответственности на предприятии должны быть инструкции по порядку техобслуживания, с которыми должен быть ознакомлен обслуживающий персонал.

Осмотры проводятся для того, чтобы своевременно выявить неполадки в работе оборудования, которые не могут быть устранены за счет техобслуживания. Осмотры проводятся специально назначенными работниками: наладчиками, механиками участков, производственными мастерами. Некоторые сложные виды оборудования осматривают специально подготовленные работники. (Примеры – самолеты перед рейсом, грузоподъемную технику). При осмотрах используется специальная измерительная аппаратура. По результатам осмотра составляется дефектная ведомость, содержащая перечень работ, которые нужно выполнить при ремонте конкретного оборудования. На основании дефектной ведомости составляется список узлов и деталей, которые нужно заменить. Это позволяет до начала ремонта заготовить необходимые запчасти, узлы, детали.

Поскольку число лиц, проводящих осмотры, ограничено, должны быть определены перечень оборудования, подлежащего осмотрам, и периодичность осмотров. Общий подход: 1) проводить осмотры более дорогого оборудования; 2) осматривать ведущее оборудование, от которого зависит бесперебойность работы цеха; 3) осматривать новое оборудование в период обкатки. О необходимости регулярных осмотров можно получить информацию от изготовителя, но эти данные следует уточнить дополнительно с учетом степени фактической загрузки оборудования и условий его эксплуатации.

В отношении менее ответственного и значимого оборудования осмотры могут проводиться не регулярно, а по сигналам эксплуатационного персонала и дежурных слесарей (что-то стучит, "барахлит" и т.п.).

На проведение регулярных осмотров составляется график и ведется контрольный лист по форме 3.1.

Различие между текущими и капитальными ремонтами – в назначении и объемах работ.

Текущий ремонт предназначен для того, чтобы обеспечить работоспособность оборудования до очередного текущего или капитального ремонта. Включает замену изношенных деталей, но не касается базовых узлов, которые меняются при капитальном ремонте.

Форма 3.1

Наименование оборудования ……..
Проверяемый узел, устройство	Дефекты	Исправно	Дефекты	Исправно	……
Подшипники Электродвигатели Тормозное устройство Защитные устройства Передаточные механизмы и т.д.
Дата осмотра
ФИО и должность лица, проводившего осмотр

Капитальный ремонт предназначен для восстановления оборудования до первоначальных эксплуатационных показателей работы. Он предусматривает замену всех изношенных деталей и узлов, а при необходимости также замену базовых узлов и конструкций. Капитальный ремонт может сопровождаться модернизацией морально устаревшего оборудования.

Капитальный ремонт дорог (30-50 % первоначальной стоимости оборудования), притом он занимает много времени. Сейчас выпускается немало техники одноразового применения, не предусматривающей капитальных ремонтов. Хотя это относится преимущественно к бытовой технике, тем не менее и для производственного оборудования следует оценивать целесообразность капитальных ремонтов. Не возникает вопроса в отношении необходимости капитальных ремонтов металлургического оборудования, большую часть которого составляют строительные конструкции (домны, плавильные печи, ванны электролиза). Но в отношении оборудования, являющегося продукцией машиностроения (экскаваторы, буровые станки, транспортные и грузоподъемные средства и т.п.), такой вопрос возникает. Рациональное решение его зависит от но­вого оборудования, имеющегося на рынке. Если новое оборудование обладает теми же технико-экономическими показателями, что и подлежащее ремонту, последний целесообразен, так как он обходится дешевле, чем приобретение нового. Если же новое оборудование более производительно и обладает лучшими характеристиками, приобретение его вместо капитального ремонта старого может оказаться более выгодным. Возникает задача определения эффективности инвестиций в новое оборудование вместо капитального ремонта. Методика решения данной задачи рассматривается в курсе "Экономическая оценка инвестиций".