- •Вопрос 1 Трансформатор. Устройство и принцип действия трансформатора.
- •Вопрос 2 Группы соединения трансформатора, определение, отличия, применение
- •Вопрос 3. Схема замещения трансформатора
- •Вопрос 4. Внешняя характеристика трансформатора.
- •Вопрос 5. Коэффициент полезного действия трансформатора и классификация потерь в нем
- •Вопрос 6. Условия параллельной работы трансформаторов
- •Вопрос 7. Автотрансформаторы, особенности конструкции, принцип действия, характеристики
- •Вопрос 8. Сварочный трансформатор
- •Вопрос 9. Измерительные трансформаторы
- •Вопрос 10. Условия создания вращающегося магнитного поля в трехфазной системе
- •Вопрос 11. Условия создания вращающегося магнитного поля в однофазной системе
- •Вопрос 12. Устройство и принцип действия асинхронной машины
- •Вопрос 13. Режимы работы трёхфазной асинхронной машины
- •Вопрос 14. Понятие скольжения
- •Вопрос 15. Пуск в ход асинхронных двигателей
- •Вопрос 16. Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя.
- •Вопрос 17. Мощность и коэффициент полезного действия электрических машин
- •Вопрос 18. Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя
- •Вопрос 19. Однофазные конденсаторные двигатели, конструкция, особенности работы и пуска
- •Вопрос 20. Основные уравнения асинхронного двигателя
- •Вопрос 21. Механические характеристики ад
- •Вопрос 22. Ад с фазным ротором
- •Вопрос 23. Реостатный пуск асинхронных двигателей
- •Вопрос 24. Исполнительные асинхронные двигатели
- •Вопрос 25. Принцип действия синхронного генератора и синхронного двигателя
- •Вопрос 26. Пуск синхронного двигателя
- •Вопрос 27. Работа синхронного генератора под нагрузкой
- •Вопрос 28. Хар-ки сд
- •Вопрос 29. Параметры синхронных машин. Суть метода двух реакций.
- •Вопрос 30. Синхронно-реактивные двигатели
- •Вопрос 31. Синхронный компенсатор
- •Вопрос 32. Синхронные двигатели с постоянными магнитами
- •Вопрос 33. Включение генераторов на параллельную работу.
- •Вопрос 34. Угловые характеристики синхронного генератора
- •Вопрос 35. Конструкция и принцип действия двигателя постоянного тока независимого возбуждения
- •Вопрос 36. Регулирования частоты вращения двигателей постоянного тока
- •Вопрос 37. Условия самовозбуждения генераторов постоянного тока Различаются генераторы независимого возбуждения и генераторы с самовозбуждением.
- •Вопрос 38. Коммутация в машинах постоянного тока
- •Вопрос 39. Способы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока
- •Вопрос 40. Характеристики генератора постоянного тока
- •Вопрос 41. Реакция якоря в машине постоянного тока
- •Вопрос 42. Принцип действия генератора постоянного тока. Назначение коллектора
- •Вопрос 43. Двигатели постоянного тока с самовозбуждением.
- •Недостатки применения постоянных магнитов
- •Генератор постоянного тока с независимым возбуждением
- •Cамовозбуждение генератора постоянного тока
- •Вопрос 44. Двигатели постоянного тока в системах автоматики
Вопрос 11. Условия создания вращающегося магнитного поля в однофазной системе
Пульсирующее поле. При питании однофазной обмотки переменным током возникает магнитное поле, пульсирующее во времени с частотой изменения тока. В этом случае при синусоидальном распределении МДС (рис. 3.12) в каждой точке воздушного зазора, расположенной на расстоянии х от оси обмотки, действует МДС
(3.12)
Fx = F0 cos (πx/τ) = Fm sin ωt cos (πx/τ),
где F0 = Fm sin ωt - МДС в точке, расположенной на оси обмотки.
Выражение (3.14) можно преобразовать к виду
(3.13)
Fx = 0,5Fm sin (ωt - πx/τ) + 0,5Fm sin (ωt + πx/τ).
Каждый из членов правой части (3.13) представляет собой уравнение бегущей (или вращающейся) волны МДС. Следовательно, пульсирующее магнитное поле, синусоидально распределенное в пространстве, можно представить в виде суммы двух магнитных полей, вращающихся в противоположных направлениях (рис. 3.13). При этом бегущие волны МДС, создающие эти магнитные поля,
(3.14)
F'x = 0,5Fm sin (ωt - πx/τ); F''x = 0,5Fm sin (ωt + πx/τ).
|
Рис. 3.12. Диаграмма распределения МДС в воздушном зазоре (а) и годографы пространственного вектора МДС (б, в) |
|
|
В каждом из этих полей максимальные значения МДС в различные моменты времени остаются неизменными. Следовательно, если каждое из этих полей представить в виде пространственного вектора МДС F (рис. 3.12,6), то конец его будет описывать окружность. Такое поле называют круговым.
В качестве положительного направления условно примем направление вращения бегущей волны МДС по часовой стрелке. Координату точки х, в которой МДС F'x максимальна и равна 0,5Fm, можно получить, положив sin (ωt - πx/τ) = 1. При этом ωt - πx/τ = π/2, откуда
(3.15)
х = τ(ωt - π/2)/π.
Следовательно, при увеличении угла ωt координата точки х перемещается в положительном направлении, т. е. МДС F'x вращается по часовой стрелке, a F''x — против часовой стрелки. Линейная скорость перемещения бегущей волны МДС
(3.16)
u = dx/dt = ωτ/π = 2fτ
т. е. за один период магнитное поле проходит пару полюсов. Частота вращения бегущей волны МДС (частота вращения магнитного поля)
(3.17)
n1 = 60u/(πD) = 60• 2fτ/(πD) = 60f /p.
Следовательно, изменяя число полюсов электрической ма-шины 2р, можно получать различные частоты вращения магнитного поля.
Из (3.17) следует, что в многополюсной машине за один период изменения переменного тока магнитное поле поворачивается на пространственный угол 360°/р, соответствующий одной паре полюсов. Поэтому при рассмотрении электромагнитных процессов в электрических машинах вводят понятие «электрические градусы», с которыми оперируют при построении векторных диаграмм, проектировании обмоток и пр. При этом 360 временным градусам соответствует 360р электрических градуса, а электрические градусы имеют связь с геометрическими градусами в виде соотношения α°эл = рα°геом.
Вопрос 12. Устройство и принцип действия асинхронной машины
Основными частями любого асинхронного двигателя является неподвижная часть – статор и вращающая часть, называемая ротором.
Статор трехфазного асинхронного двигателя состоит из шихтованного магнитопровода, запрессованного в литую станину. На внутренней поверхности магнитопровода имеются пазы для укладки проводников обмотки. Эти проводники являются сторонами многовитковых мягких катушек, образующих три фазы обмотки статора. Геометрические оси катушек сдвинуты в пространстве друг относительно друга на 120 градусов.
Фазы обмотки можно соединить по схеме "звезда" или "треугольник" в зависимости от напряжения сети. Например, если в паспорте двигателя указаны напряжения 220/380 В, то при напряжении сети 380 В фазы соединяют "звездой". Если же напряжение сети 220 В, то обмотки соединяют в "треугольник". В обоих случаях фазное напряжение двигателя равно 220 В.
Ротор трехфазного асинхронного двигателя представляет собой цилиндр, набранный из штампованных листов электротехнической стали и насаженный на вал. В зависимости от типа обмотки роторы трехфазных асинхронных двигателей делятся на короткозамкнутые и фазные.
В асинхронных электродвигателях большей мощности и специальных машинах малой мощности для улучшения пусковых и регулировочных свойств применяются фазные роторы. В этих случаях на роторе укладывается трехфазная обмотка с геометрическими осями фазных катушек, сдвинутыми в пространстве друг относительно друга на 120 градусов.
Фазы обмотки соединяются звездой и концы их присоединяются к трем контактным кольцам, насаженным на вал и электрически изолированным как от вала, так и друг от друга. С помощью щеток, находящихся в скользящем контакте с кольцами, имеется возможность включать в цепи фазных обмоток регулировочные реостаты.
Асинхронный двигатель с фазным ротором имеет лучшие пусковые и регулировочные свойства, однако ему присущи большие масса, размеры и стоимость, чем асинхронному двигателю с короткозамкнутым ротором. Короткозамкнутый ротор
Короткозамкнутая обмотка ротора, часто называемая «беличья клетка» из-за внешней схожести конструкции, состоит из медных или алюминиевых стержней, замкнутых накоротко с торцов двумя кольцами. Стержни этой обмотки вставляют в пазы сердечника ротора. Сердечники ротора и статора имеют зубчатую структуру. В машинах малой и средней мощности обмотку обычно изготавливают путём заливки расплавленного алюминиевого сплава в пазы сердечника ротора. Вместе со стержнями «беличьей клетки» отливают короткозамыкающие кольца и торцевые лопасти, осуществляющие вентиляцию машины. В машинах большой мощности «беличью клетку» выполняют из медных стержней, концы которых соединяют с короткозамыкающими кольцами при помощи сварки. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором имеют небольшой пусковой момент и значительный пусковой ток, что является существенным недостатком «беличьей клетки». Поэтому их применяют в тех электрических приводах, где не требуются большие пусковые моменты.

Рис.
3.13. Вращающиеся магнитные поля
однофазной обмотки