- •Navi-Sailor 4000/4100 ecdis (версия 2.00.009)
- •Глава 1 15
- •Глава 2 35
- •Глава 3 41
- •Глава 4 61
- •Глава 5 135
- •Глава 6 147
- •Глава 7 165
- •Глава 8 189
- •Глава 9 215
- •Глава 10 257
- •Глава 11 295
- •Вводная часть
- •Аннотация
- •Список документов
- •Однократное действие оператора
- •Данные rnc
- •Тестовый комплект данных для rnc
- •Аббревиатуры
- •Принятые типографские обозначения
- •Страницы
- •Окна панели управления
- •Выпадающее меню
- •Текстовые поля
- •Окно приложений
- •Окно датчиков и сетей
- •Окно алармов
- •Окно предупреждений
- •Окно времени
- •Окно "Primary"
- •Окно вторичное
- •Окно зоны карт
- •Окно Панель дисплея
- •Окно Опционная панель
- •Нижняя группа данных
- •Аббревиатуры, используемые в пользовательском интерфейсе
- •Использование унифицированных единиц измерения
- •КлавиатурА
- •Глава 2
- •Включение ecdis Task
- •Выключение ecdis Task
- •Глава 3
- •Передача прав
- •Переключение типа графического курсора
- •Настройка перерисовки границ экрана по мере приближения к ним символа судна
- •Настройки картографической панели Задание главного дисплея и двойного дисплея панели
- •Установка символа судна на картографической панели по положению курсора
- •Настройка ориентации картографической панели
- •Настройка режимов движения символа судна
- •Настройка параметров вывода и движения судна на экране ecdis
- •Настройка длины векторов собственного судна и целей
- •Настройка временной зоны
- •Установка текущей временной зоны
- •Настройка изменения временной зоны
- •Применение инструментов ecdis Возвращение к показу символа собственного судна на экране ecdis
- •Внимание! Рассмотрение карт
- •Индексные линии
- •Ручной ввод в судовой журнал
- •Глава 4
- •Установка источников позиционирования
- •Внимание!
- •Настройка электронной системы позиционирования (epfs)
- •Задание режима er
- •Настройка режима навигационного счисления
- •Использование фиксации положения вручную для определения местоположения судна
- •Установка источника компасного курса
- •Внимание!
- •Настройка источников скорости
- •Внимание!
- •Настройка источника скорости относительно воды
- •Настройка источника скорости относительно земли
- •Настройка источника глубины
- •Внимание!
- •Получение текущей информации о навигационных данных
- •Загрузка маршрута и расписания в навигационном режиме
- •Внимание! Загрузка маршрута
- •Внимание!
- •Загрузка расписания
- •Получение текущей информации о маршруте и расписании Данные по маршруту
- •Информация о расписании
- •Выгрузка маршрута и расписания
- •Работа с картами и картографической информацией Быстрый поиск и загрузка карт
- •Загрузка и масштабирование карт в позиции собственного судна
- •Загрузка карт
- •Выбор приоритетности загрузки карт различного формата
- •Масштабирование карт
- •Переключение информационных слоев карты
- •Работа с картами формата enc
- •Проигрывание маневр
- •Внимание!
- •Цели тренажера arpa
- •Установка тренажерных целей
- •Редактирование векторов движения тренажерных целей
- •Удаление тренажерных целей
- •Использование предиктора
- •Применение кривой линии направления
- •Планирование поворота с помощью Curved Heading Line
- •Использование кривой линии направления для поворота на маршрут
- •Использование режима швартовки
- •Внимание!
- •Interval – настройка временной разбивки между выводимыми символами.
- •Использование функции auto zoom
- •Операции по поиску и спасению Использование режима “Человек за бортом” (mob)
- •Создание маршрутов поиска и спасения
- •Маршрут по расширяющемуся квадрату
- •Маршрут параллельных траекторий
- •Маршрут поиска по секторам
- •Маршрут поиска по траектории
- •Маршрут поиска Creeping Line
- •Применение специальных объектов
- •Внимание!
- •Создание spo
- •Внимание!
- •Мониторинг алармов
- •Внимание!
- •Настройка параметров безопасности для обнаружения опасных объектов
- •Настройка параметров безопасности для плавания вблизи опасных объектов
- •Мониторинг пересечения пределов зоны в основной и в дополнительной группах
- •Мониторинг навигационных алармов
- •Внимание!
- •Мониторинг времени
- •Настройка алармов о конце вахты
- •Настройка таймера
- •Глава 6
- •Работа с судовым журналом
- •Работа с архивом
- •Печать судового журнала
- •Пользование электронным системным журналом
- •Внимание!
- •Редактирование графика несения вахты
- •Траектория движения собственного судна в ecdis Настройка элементов отображения траектории движения
- •Просмотр архивных траекторий
- •Глава 7
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Внимание!
- •Создание и нанесение корректурных объектов
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Редактирование корректурных объектов Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, площадного и кругового типа
- •Редактирование координат объекта
- •Удаление корректурного объекта
- •Восстановление уничтоженного объекта
- •Поиск корректурных объектов
- •Внимание!
- •Глава 8
- •Создание и сохранение карт пользователя Создание и построение объектов пользовательских карт
- •Внимание!
- •Выбор категории и типа объекта
- •Присвоение выбранному объекту атрибутов
- •Построение выбранного объекта
- •Присвоение атрибута “присоединенный файл”
- •Сохранение карты пользователя
- •Включение и выключение визуализации корректурных объектов и их атрибутов
- •Редактирование объектов карты пользователя Редактирование объектов точечного типа
- •Внимание!
- •Редактирование объектов линейного, кругового и площадного типа
- •Редактирование координат объекта карты пользователя
- •Удаление объекта карты пользователя
- •Восстановление удаленного объекта карты пользователя
- •Слияние двух карт пользователя
- •Удаление карт пользователя
- •Поиск объектов карт пользователя
- •Внимание!
- •Глава 9
- •Создание маршрута
- •Графический метод Применение стандартного графического курсора
- •Применение дополнительного графического курсора
- •Прокладка маршрута по свету маяка
- •Установки точки начала маневра
- •Настройка точки привязки на картографической панели
- •Табличный метод
- •Загрузка и выгрузка маршрута
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Табличный метод редактирования маршрута
- •Изменение координат и элементов маршрута для существующей маршрутной точки
- •Установка новой маршрутной точки
- •Удаление маршрутной точки
- •Внимание!
- •Слияние маршрутов
- •Удаление маршрута
- •Внимание! Передача маршрута на внешнее устройство
- •Внимание!
- •Проверка и редактирование маршрута с учетом навигационных опасностей
- •Внимание!
- •Просмотр навигационных опасностей
- •Редактирование маршрута в случае обнаружения навигационных опасностей
- •Вывод параметров маршрута в виде таблицы excel
- •Внимание!
- •Составление расписаний
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Удаление расписаний
- •Быстрый расчет дистанции
- •Глава 10
- •Наложение на экран радара Работа с наложением на экран радара
- •Смещение дистанции и пеленга
- •Внимание! Введение
- •Установка смещения дистанции и пеленга
- •Внимание!
- •Вывод целей на экран
- •Настройки ais
- •Ручной захват целей на сопровождение
- •Отмена сопровождаемых целей
- •Для включения кольцеобразных охранных зон
- •Установка пределов охраняемой зоны
- •Выключение охранных зон
- •Работа с целями ais Вывод целей на экран
- •Отображение идентификаторов целей ais
- •Отображение траектории движения целей
- •Быстрый поиск цели
- •Настройка рейсовой информации
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Передача сообщений в системе ais
- •Передача текста
- •Приём сообщений в системе ais
- •Внимание!
- •Внимание!
- •Запрос информации от объектов ais
- •Внимание!
- •Ответ за запроса при помощи средств дальней связи
- •Установка параметров ответа на запрос по дальней связи
- •Работа с таблицей целей
- •Быстрый поиск цели
- •Включение режима ассоциации целей аис и arpa
- •Включение режима dr целей аис
- •Фильтрация потерянных целей
- •Предупреждение!
- •Фильтрация целей аис
- •Предупреждение! Работа со спящими целями ais
- •Получение информации по объектам линейного и площадного типа
- •Получение информации по векторным картам
- •Получение информации по корректурным объектам
- •Внимание!
- •Получение информации по объектам карт пользователя
- •Внимание!
- •Получение информации по приливам и течениям Получение информации об изменении высоты прилива
- •Информация в графическом виде
- •Информация в табличном виде
- •Отображение величин приливов на картографической панели
- •Получение информации о приливо-отливных течениях
- •Получение информации о поверхностных течениях
- •Использование анимации
- •Получение текущей системной информации
- •Получение информации о портах
- •Получение информации по названию порта
- •Получение информации по названию региона
- •Получение информации по названию страны
- •Получение информации по положению курсора на картографической панели
- •Быстрый поиск выбранного порта
- •Получение информации navtex
- •Работа с базой данных сообщений navtex
- •Внимание!
- •Работа с сообщениями
- •Настройка статуса и атрибутов сообщения navtex
- •Редактирование координат в сообщении navtex
- •Быстрый поиск символа сообщения navtex на картографической панели
- •Получение информации о данных ais собственного судна
- •Получение информации по текущей лицензии
- •Получение информации по входящим и исходящим сообщениям
- •Вывод на экран потока данных между ns 4000 mfd и различными внешними устройствами
- •Запись com Trace
- •Внимание!
Внимание!
В зоне
Static
Data
всегда выводятся данные по собственному
судну, это данные, заданные на странице
“Ship
settings”
панели “INS” в утилите System
Configuration,
и в программе ECDIS task
их изменить невозможно. Когда настройки
транспондера не совпадают с настройками
ECDIS task,
название и позывной собственного судна
показываются красным цветом.
Когда к транспондеру AIS подключены и другие устройства, а не только NS 4000 MFD (например, MKD или программное обеспечение для лоцмана), эти пользователи могут изменить название и позывной собственного судна в транспондере. Оператору сообщается об этих изменениях в предупреждениях AIS Name warning и AIS CALL warning, которые будут оставаться активными, пока данные по собственному судну не будут в транспондере восстановлены. Для восстановления данных о собственном судне в транспондере согласно настройкам утилиты System Configuration нажмите на кнопку Restore.
Настройка параметров собственного судна, передаваемых в систему AIS, завершена.
Передача сообщений в системе ais
Включите отображение целей AIS (смотри параграф Работа с целями АИС).
Откройте панель “AIS”, выбрав соответствующую строку меню Tasks List на панели управления.
Воспользуйтесь вкладкой в левой части панели “AIS” для переключения на страницу “Messaging”.
Передача текста
Для подготовки и передачи текстовых сообщений нажмите на кнопку Create Message на странице “Messaging” в группе Send message и выберите Safety Text.
Нажмите на левую кнопку мыши/трекбола. Откроется окно “send message”, указывая на тип выбранного сообщения.
Задайте идентификатор адресата посылаемого сообщения. Для передачи сообщения на все суда в зоне видимости УКВ поставьте галочку возле опции To All.
Для передачи сообщения на определенное судно воспользуйтесь одной из трех процедур:
Поставьте галочку возле опции To target with MMSI и введите MMSI адресата в активное поле ввода;
Поставьте галочку возле опции To target with MMSI нажмите на кнопку
справа от поля ввода. Наведите появившийся
на картографической панели маркер
захвата на цель, являющуюся адресатом
сообщения.
Нажмите на левую кнопку трекбола или мыши. В поле ввода будет выведен номер MMSI указанной цели.
Для отсылки ответного сообщения нажмите на кнопку Reply в группе Receive message.
При использовании функции Reply для сообщения открывается окно “Send message”, которое имеет тот же тип, что и сообщение, полученное от объекта AIS, в данном случае это “Safety Text”. В поле ввода будет автоматически выведен MMSI объекта AIS, от которого было получено сообщение.
Для ввода текста посылаемого сообщения воспользуйтесь окном ввода в группе Send Message.
Нажмите на кнопку Send.
Выберите канал отправки сообщения (рекомендуется Auto).
Составленное сообщение будет отослано.
Нажмите на кнопку Close.
Проверьте статус посланного сообщения в таблице в группе Send message. Статус сообщения может быть одним из следующих:
Waiting – сообщение передано системой NS 4000 MFD, но от транспондера не получено подтверждения его передачи;
Sent – сообщение было отослано транспондером, но подтверждения о его доставке адресату получено не было, или же подтверждения не ожидается, если сообщение было послано всем объектам AIS (идентификатор “All”);
Delivered – сообщение доставлено адресату;
Failed – по какой-то причине сообщение не может быть послано транспондером.
Текст отосланных сообщений “Safety Text”, а также их статус (за исключением “Waiting”) регистрируется в электронном судовом журнале.
