Термометр выходящих газов (тмт)
Служит для измерения температуры заторможенного потока газов между турбинами.
В комплект входит:
указатель /на приборной доске/,
10 датчиков /термопар/ на каждом двигателе
Датчики сдвоенные /хроммель-алюмень/.
Эти же датчики являются датчиками и для ЦЭБО. Для того, чтобы прибор показывал не разность, а температуру газов, в указателе установлен биметаллический компенсатор.
Принцип работы основан на измерении термотока, возникающего в термопаре в результате разности температур горячих и холодных концов.
Указатель имеет шкалу от 0 до 1200°С, цена деления 20°С. Погрешность в рабочем диапазоне 10-15°С.
Тахометр
Служит для указания оборотов газогенератора, выраженных в процентах от максимального часла оборотов.
Двухстрелочный - один на оба двигателя.
В комплект входит:
датчик /на двигателе сзади/,
указатель /на средней панели приборной доски/
Устройство и принцип работы.
Датчик представляет собой трехфазный генератор. Указатель – синхронный трёхфазный двигатель. На оси ротора двигателя укреплен шести полюсной постоянный магнит, между полюсов которого находится легкий алюминиевый диск, соединенный со стрелкой.
При вращении коленвала двигателя генератор датчика индуцирует 3 ЭДС, частота которых пропорциональна скорости вращения коленвала двигателя.
ЭДС с датчика поступает на двигатель указателя, ротор которого начинает вращаться со скоростью, равной скорости вращения ротора генератора датчика. С этой же скоростью начинает вращаться шести полюсной магнит. Вращающееся магнитное поле индуцирует ток в алюминиевом диске. В результате взаимодействия магнитного поля тока с магнитным полем вращающегося магнита алюминиевый диск начинает вращаться и вращает стрелку. Для ограничения вращения стрелки к оси диска крепится спиральная пружина.
Шкала имеет градуировку от 0 до 110%, цена деления 1%.
Погрешность в рабочем диапазоне шкалы /60-100%/ составляет 0,5%. Передаточное отношение между датчиком и указателем такое, что 4200 об/мин ротора датчика соответствует 100% числа оборотов на указателе.
Тахометр воздушного винта
Служит для измерения оборотов воздушного винта в оборотах в минуту.
В комплект входит:
датчик /на двигателе/,
указатель.
По устройству и принципу работы такой же как Тахометр.
Шкала имеет градуировку от 0 до 2500 об/мин, цена деления 50 об/мин Погрешность не более 25 об/мин.
Передаточное отношение между датчиком и указателем такое, что 4200 об/мин ротора датчика соответствует 2070 об/мин на указателе.
Двойной указатель температуры воздуха.
Служит для контроля температуры воздуха в кабине самолёта и для контроля температуры воздуха в коробе обогрева.
В комплект входит:
2 датчика температуры,
двойной указатель /на левой приборной доске/.
Датчик температуры для термометра кабины установлен на левом борту кабины пассажиров между шп.12 и 13.
Датчик температуры для термометра короба обогрева установлен в левом коробе обогрева между ran.7 и 8.
Чувствительным элементом датчиков является никелевая проволока. Указатель представляет мост сопротивлений, переменным плечом которого является сопротивление никеля приемника температуры.
Прибор работает как ТУЭ-48.
Шкала термометра кабины от 0 до 400С, цена деления 5°С. Минимальная температура 17°С,
Нормальная температура 20°С,
Максимальная температура 25°С,
Шкала термометра короба обогрева от +20°С до +120°С, цена деления 20°С.
Максимальная температура 80°С.
Допустимая погрешность:
указателя температуры кабины ±1,5÷ ±30С,
указателя температуры обогрева короба ±2°С/.
Питаются оба прибора от бортсети постоянного тока напряжением 27В, включаются АЗС"Сигнальное табло - Планер” на верхнем щитке пилотов.