- •Мазмұны
- •4 Өндірістік ғимараттың сатылы ұстынын
- •1 Қаңқаның конструктивтік сұлбасын жобалау
- •1.1 Ұстындар торын бөлу
- •1.2 Байланыстар
- •1.2.1 Байланыстың негізгі қызметтері
- •1.2.2 Шатырдың байланыстары
- •1.3 Байланыстардың көлденең қимасын табу
- •1.4 Ұстындар байланыстары
- •2 Көлденең раманы жобалау
- •2.1 Көлденең раманы есептеу
- •2.1.1 Раманың есептеу сұлбасы
- •2.1.2 Рамаға әсер ететін күштерді жинау
- •2.1.3 Рама элементтерінің қатаңдығын қабылдау
- •2.1.4 Раманың статикалық есептелуі
- •3 Көлденең раманы есептеу
- •3.1 Көлденең раманың өлшемдерін табу.
- •3.2 Көлденең рамаға түсетін жүктер
- •3.2.1 Тұрақты жүктер
- •3.2.3 Көпірлі кранның жүгі
- •3.3 Көлденең рама элементтерінде пайда болатын ішкі күштерді табу
- •3.3.2 Қар жүгінің әсерлері
- •3.3.3 Көпірлі кранның әсерлері
- •3.3.4 Көпірлі кранның көлденең әсері
- •3.4 Көлденең рама элементтеріндегі есептік күштерді анықтау
- •4 Өндірістік ғимараттың сатылы ұстынын есептеу және құрылымдау
- •4.1 Ұстынның есептік ұзындығын анықтау
- •4.2 Ұстынның жоғарғы бөлігінің қимасын таңдау
- •4.3 Ұстынның төменгі бөлігінің қимасын қабылдау
- •4.4 Ұстынның төменгі және жоғарғы бөліктерінің түйіскен жерін есептеу және жобалау
- •4.5 Ұстынның базасын есептеу және құрылымдау
- •5 Ферманы есептеу және конструкциялау
- •Қорытынды
- •Қолданылған әдебиеттер тізімі
3.2.3 Көпірлі кранның жүгі
Кран дөңгелегінің нормативтік әсері
Кран жүгінің көлденең рамаға әсер етуі және жүккөтергіштігі 32т кран арбасының дөңгелектерінің орналасуы мен бір кранның ұстынға әсер етуі және кран жүгін анықтау үшін тұрғызылған әсер сызығы 5-суретте көрсетілген.
5-сурет-Кран жүгінің көлденең рамаға әсер етуі. Жүккөтергіштігі 32т кран арбасының дөңгелектерінің орналасуы мен бір кранның ұстынға әсер етуі және кран жүгін анықтау үшін тұрғызылған әсер сызығы.
Dmax
=
y +
Gkq+
gT
bT
B
, (16)
мұндағы
=
1,1 ;
=
1,2 ;
=
1,3 – кранның сенімділік коэффициенті;
γi=0,85 -жеңіл және орта кран режимі үшін қабылданған коэффициент;
);
=280kH
– дөңгелектің тік мөлшерлік қысымы
([7]3-қос.,3.3-кесте),
)
= 546кН;
=0,4·6
= 36кН -кранасты арқалықтың салмағы;
кН/м2
-тежеуалаңшаның
ені.
Сонда
Кран дөңгелегінің аз әсері:
,
(17)
Gк = mк = 402кН– кранның арбасымен салмағы ([7]3-қос., 3.3-кесте);
n0 – кранның бір жағындағы дөңгелек саны.
Сонда
және
-нен
түйіле түскен иілу моменті келесі жолмен
анықталады:
ek=0,5·hm=0,5·1=0,5м
Көпірлі кранның көлденең әсері
Көпірлі кранның бір дөңгелегіне тежелгенде әсер ететін күштің мөлшерлік мәні:
,
(18)
Мұндағы:
=ma=8,7·9,8=85,26кН-кран
арбасының салмағы ([7]3-қос., 3.3-кесте);
Сонда
Кранның көлденең ісер ететін күшінің есептік мәні:
,
(19)
сонда T=1,4·0,85·0,95·9,48·1,95=20,89кН
3.2.4 Жел әсері
Құрылыс салынатын орнына байланысты жел арыны қабылданады.
Желдің бірқалыпты таралған есептік жүктемесі:
ω
=ω0
·B
, (20)
мұндағы: ω0-желдің нормативтік мәні, Атырау III аймақ болғандықтан
ω0=0,38 кН/м2
- жел жүктемесі бойынша сенімділік коэффициенті, =1,4;
с- аэродинамикалық коэффициенттер(әдеттегі үймереттердің жел жағындағы тік беттері үшін с1=0,8, ал желден таса жағы үшін с2=0,6)
В-рамалар адымы (немесе есептік блоктың ені).
Актив қысымнан : ω= ω0 ·B=0,38·1,4·0,8·6=4,032кН/м2
Актив
қысымнан : ω'=ω0
·B=0,38·1,4·0,6·6=3,024кН/м2
Сонда желдің активтік қысымынан ω=1,032кН/м2және желдің пассив қысымынан ω'=3,024 кН/м2(с2=0,6) тең.
Желдің әсерін балама жүктемемен ауыстырады:
,
(21)
мұндағы
- С-аймағы үшін биіктікке (Н0
)
байланысты қабылданатын коэффициент
(П4.6 кесте бойынша
)
Сонда
желдің активтік қысымынан
=
1,66кН/м2
және
желдің соруынан
=
·ω`=1,24кН/м2тең
болады.
Ригель деңгейіндегі шоғырланған есептік жел күші:
,
(22)
мұндағы
-С-аймағы
үшін биіктікке (Н0
)
байланысты қабылданатын коэффициент
(П4.6a. кесте бойынша
);
-
С-аймағы үшін биіктікке (Н0
)
байланысты қабылданатын коэффициент
(П4.6a. кесте бойынша
);
Нғим=Н0+hf+hжабын , Нғим=13,2+2,2+0,3=15,7м.
Сонда
желдің активтік қысымынан
және желдің соруынан W'=13,98кН.
