2 Расчет ременной передачи

2.1 Проектный расчет Диаметр ведущего шкива , мм:

Шнуровой ремень. Определяем диаметр для ременной передачи с указанным ремнем.

Из условия долговечности для проектируемых кордошнуровых ремней

(2.1)

Выбираем из таблицы 5.1 значения тогда

Полученное округлить до ближайшего стандартного по табл. К40

Диаметр ведомого шкива , мм:

(2.2)

где u - передаточное число ременной передачи (см. табл. 2.5);

E = 0,01...0,02 — коэффициент скольжения.

; тогда

Полученное значение округлить до ближайшего стандартного по табл. К40

Фактическое передаточное число и проверить его отклонение от заданного и:

(2.3)

(2.4)

Ориентировочное межосевое расстояние, а, мм:

(2.5)

где и - диаметры шкива (смотри 2.1 и 2.2);

Расчетная длина ремня l, мм:

(2.6)

Полученное значение l, мм, принять по стандарту из ряда чисел: 2000=2м

Уточнить значение межосевого расстояния, а по стандартной длине l

(2.7)

Угол обхвата ремнем ведущего шкива , град:

(2.8)

Угол должен быть

Скорость ремня v, м/с:

(2.9)

где и - соответственно диаметр ведущего шкива (см. п. 1) и

его частота вращения (см. табл. 2.5);

[v]=35 м/с - допускаемая скорость.

Частота пробегов ремня U, :

(2.10)

где 1 - стандартная длина ремня, м.

[u]=15с - допускаемая частота пробегов.

Соотношение условно выражает долговечность ремня его

соблюдение гарантирует срок службы 1000...5000 ч.

Определить окружную силу , передаваемую ремнем:

(2.11)

где - номинальная мощность двигателя, кВт (см. табл. 2.5)

- скорость ремня, м/с (определено в формуле. 2.9).

Допускаемая удельная окружность силы ,Н/мм:

(2.11)

где - допускаемая приведенная удельная окружная сила, определяется по табл. 5.1 интерполированием в зависимости от диаметра ведущего шкива

C - поправочные коэффициенты (см. табл. 5.2).

Ширина ремня b, мм:

(2.12)

Ширину ремня b округлить до стандартного значения: b=100

тогда В - стандартное значение ширины шкив B=112

Площадь поперечного сечения ремня А, мм2:

(2.13)

Сила предварительного натяжения ремня , Н:

(2.14)

где , Н/мм2 — предварительное напряжение (см. табл. 5.1).

Сила натяжения ведущей и ведомой ветвей ремня, Н:

(2.15)

где и - смотри 2.11, 2.14