- •Введение
- •I. Правовые и организационные вопросы охраны труда.
- •Тема 1. Содержание и задачи охраны труда.
- •Тема 2. Организация обучения и проверки знаний по охране труда.
- •Контроль за соблюдением законодательства об охране труда, осуществляемый руководителями и специалистами организации
- •Тема 3. Рабочее время и время отдыха.
- •Глава 3 Изменение трудового договора
- •Глава 4 Прекращение трудового договора
- •Глава 10 Рабочее время
- •Глава 11 Перерывы в течение рабочего дня. Государственные праздники, праздничные и выходные дни
- •Глава 14 Дисциплинарная ответственность работников
- •Глава 15 Совмещение работы с получением образования
- •Глава 16 Охрана труда
- •Тема 4. Дисциплина на железнодорожном транспорте
- •II. Производственная санитария и гигиена труда.
- •Тема 5. Гигиена труда и производственная санитария
- •Тема 6. Средства индивидуальной и групповой защиты
- •III. Производственный травматизм
- •Тема 7. Производственный травматизм
- •Тема 8. Профилактика производственного травматизма
- •Тема 9. Расследование несчастных случаев на производстве.
- •Тема 10 Анализ травматизма и профессиональных заболеваний и их профилактика.
- •Iy Электробезопасность
- •Тема 11. Воздействие электрического тока на организм человека
- •Тема 12. Факторы, влияющие на степень поражения электрическим током
- •Защита от статического электричества.
- •Защита от наведенного напряжения
- •Тема 13. Классификация установок по напряжению и помещений по электробезопасности
- •Электроустановки вне помещений по степени опасности приравнивают к электроустановкам, эксплуатируемым в особо опасных помещениях. Классификация средств защиты
- •Учет и контроль состояния средств защиты
- •Организация работ в электроустановках.
- •Тема 14.Требования к персоналу, обслуживающему электроустановки. Квалификационные группы по электробезопасности.
- •Тема 15. Организационные и технические мероприятия,
- •Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в эу
- •Организация работ по наряду и распоряжению
- •Подготовка рабочего места и первичный допуск бригады к работе по наряду и распоряжению
- •Состав бригады при выполнении работ
- •Надзор за выполнением работы
- •Перевод бригады на новое рабочее место
- •Оформление перерывов в работе и ее окончание
- •Организация работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации
- •Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках со снятием напряжения
- •Подготовка рабочего места. Установка заземлений. Проверка отсутствия напряжения. Ограждение рабочего места. Вывешивание плакатов.
- •Тема 16. Общие требования пожарной безопасности
- •Тема17. Профилактика пожарной безопасности.
- •Тема 18. Пожарное оборудование
- •Огнетушители углекислотные (газовые)
- •Огнетушители воздушно-пенные (овп)
- •Аэрозольные и углекслотно-бромэтиловые огнетушители.
- •Пожарные извещатели
- •Тема 20. Действия при пожаре
- •Yi. Первая (доврачебная) помощь
- •Тема 21.Освобождение от действия электрического тока
- •Первая помощь пострадавшему от электрического тока
- •6.3 Способы оживления организма при клинической смерти
- •6.4 Оказание первой медицинской помощи при других несчастных случаях. Первая помощь при ранении
- •Первая помощь при кровотечении
- •Первая помощь при ожогах
- •Первая помощь при обморожении.
- •Первая помощь при переломах, вывихах, ушибах и растяжении связок
- •Первая помощь при попадании инородных тел под кожу и в глаз
- •Первая помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударах и отравлениях
- •Переноска и перевозка пострадавшего
- •Первая помощь при попадании инородного тела в дыхательное горло
Тема 20. Действия при пожаре
Работники предприятий, учреждений и организаций, в случае пожара должны осуществить действия по вызову пожарной службы, эвакуации людей и имущества, тушению очага пожара и организации встречи пожарных подразделений.
При обнаружении пожара необходимо:
1. Прекратить работу, обесточить оборудование;
2. Немедленно сообщить об этом в пожарную службу(при этом четко назвать адрес учреждения, место пожара, свою должность, и фамилию, также сообщить о наличии в здании людей);
3. Задействовать систему оповещения о пожаре; принять меры к предотвращению паники среди присутствующих, для чего при наличии громкоговорящей связи объявить спокойным ровным голосом о необходимости покинуть здание, выделить необходимое количество людей из числа должностных лиц для обеспечения контроля и сопровождения эвакуирующихся;
4. С помощью работников организовать тушение пожара имеющимися средствами;
5.При пожаре не открывать окон, не бить стекол, т.к. это усиливает пожар;
6.Направить персонал, хорошо знающий расположение подъездных путей и водоисточников для организации встречи пожарной службы к месту пожара;
7. Организовать эвакуацию материальных ценностей из опасной зоны, определить места их складирования и обеспечить, при необходимости, их охрану.
*Если произошло возгорание на одном из работников спецодежды, то нужно остановить пострадавшего, быстро сбросить, сорвать горящую одежду или погасить пламя водой, снегом. Можно накинуть на пострадавшего плотную ткань (голову при этом не закрывать). Иногда пострадавшему удается сбить пламя, как бы «катаясь» в горящей одежде по земле, полу.
При обнаружении пожара в грузовом поезде машинист локомотива обязан:
а) подать сигнал пожарной тревоги;
б) остановить поезд по возможности на площадке и уточнить тип вагона, в котором обнаружен пожар;
в) через поездного диспетчера или ДСП вызвать пожарные аварийно-спасательные подразделения МЧС и БЖД;
г) вскрыть перевозочные документы, установить наименование груза в горящем и смежных вагонах, вид его опасности;
д) направить с имеющимися на локомотиве средствами пожаротушения своего помощника к горящему вагону, для выяснения обстановки и принятия мер по ликвидации пожара;
е) организовать тушение пожара всеми имеющимися средствами до прибытия пожарного аварийно-спасательного подразделения;
ж) при невозможности ликвидации пожара первичными средствами, вместе с помощником принять меры к расцепке состава и отводу его головной и хвостовой части от горящего подвижного состава;
з) В случаях, когда пожар обнаружен на неблагоприятном участке пути (выемка. высокая насыпь, уклон) и потушить его первичными средствами пожаротушения не представляется возможным. машинист поезда, убедившись по документам в отсутствии в горящем и рядом стоящих вагонах опасных грузов. может продолжить следование до ближайшей станции, сообщив о пожаре ДНЦ или ДСП для принятия ими мер по вызову пожарных аварийно-спасательных подразделений и подготовке средств тушения.
Категорически запрещается останавливать поезд с горящими вагонами независимо от наименования груза:
- на ж.д. мостах;
- под мостами;
- вблизи зданий, сооружений и составов с опасными грузами;
- в местах массового скопления людей и других местах, создающих угрозу быстрого распространения огня, препятствующих организации тушения пожара и спасению людей.
При пожарах на подвижном составе с легковоспламеняющимися жидкостями (далее - ЛВЖ) до прибытия пожарных подразделений тушение производится пенными, порошковыми огнетушителями, землей, песком. Вытекающая ЛВЖ отводится по каналам в естественные и искусственные выемки, котлованы и кюветы с одновременной засыпкой песком. В необходимых случаях создаются заградительные земляные валы или отводные каналы.
При пожаре в цистернах со сжатыми и сжиженными газами локомотивная бригада (если пожар возник в пути следования) обязана вместе с отцепкой горящего вагона от поезда и удалением его на расстояние не менее 200м приступить к тушению первичными средствами пожаротушения. Если пожар принял значительные размеры. то производить его тушение первичными средствами до прибытия пожарных подразделений запрещается.
Локомотивная бригада совместно с лицами, сопровождающими взрывчатые материалы и опасные грузы класса 4-9,обязана немедленно произвести расцепку поезда, отвести его хвостовую и головную части на расстояние не менее 300 м от горящего вагона, приступив к ликвидации пожара имеющимися средствами пожаротушения по аварийной карточке. до прибытия пожарных аварийно-спасательных подразделений.
При возникновении пожара в пассажирских, дизель-и электропоездах, электровозах, тепловозах, рефрижераторных поездах силами локомотивных и поездных бригад немедленно должен быть остановлен поезд, проведена эвакуация пассажиров, расцепка подвижного состава от горящих вагонов, и начата ликвидация пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения. Одновременно локомотивная бригада должна сообщить ДСП или ДНЦ об пожаре для вызова пожарного подразделения.
Если пожар возник на подвижном составе или в поезде и для его тушения необходимо приближаться к находящимся под напряжением проводам ближе 2 м, машинист, через поездного диспетчера. должен потребовать снятия напряжения с контактной сети и ее заземления. Также требуется снятие напряжения с контактной сети и заземление, когда контактный провод касается подвижного состава или груза и имеется вероятность его пережога. Аналогично отключаются и другие воздушные линии электроснабжения, расположенные на опорах контактной сети. До снятия напряжения с контактной сети или воздушной линии электроснабжения, тушение горящих предметов, крыши, стенок локомотива, вагонов и груза, находящихся на расстоянии менее 2 м от контактной сети и проводов воздушной линии электроснабжения, разрешается производить только углекислотными, углекислотно- бром-этиловыми, аэрозольными, и порошковыми огнетушителями, не приближаясь к проводам контактной сети и воздушной линии электроснабжения ближе 2м.
Тушение указанных горящих предметов водой, химическими, пенными или воздушно-пенными огнетушителями можно производить только при снятом с контактной сети напряжении и после ее заземления.
Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии свыше 7 м от контактной сети и воздушной линии электроснабжения, находящихся под напряжением, допускается любыми огнетушителями без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пенного раствора не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2 м.
При организации тушения пожара на электрифицированных участках запрещается, до снятия напряжения и заземления, приближаться к проводам и другим частям контактной сети и воздушных линий на расстояние менее 2 м, а к оборванным проводам контактной сети и воздушной линии электроснабжения на расстояние менее 8 м до места их касания земли.
