54. Средства механизации и оборудование аэропортов для обработки багажа

Средства механизации и оборудование а/п для обработки багажа.

1-устройство для регистрации билетов и оформления багажа

2-весовое оборудование

3-для внутривокзальной транспортировки багажа (тележки)

4-для упаковки багажа

5-стационарное оборудование для выдачи багажа

6-лифты

7-камеры хранения

Обработка багажа: россыпью (использование багажной тележки до 1,5 тыс. кг, но не рекомендуется 750-800. Не разрешается больше 6 тележек. Для заграницы используют автотранспортеры (транспортер 7700502-для всех типов ВС,автотрансп.МDF-12-багажный конвейерный погрузчик для всех ВС)); контейнерный способ (контейнерные тележки, а для погрузки спец.погрузчик(ТК-1500-тележка кон-тейнера, погрузчик LO-035-мах грузоподъем 3,5,скорость перемещ.0,3м/с, также используют АПК).

Дизельные багажные тягачи – Тягач F3000T Fresia

Ленточные погрузчики

Перегружатели паллет и контейнеров

Транспортёры палет и контейнеров

Док для транспортировки и хранения грузов  AMSS (Великобритания) Доки предназначены для краткосрочного/долгосрочного хранения грузов, а также для оперативной разгрузки/выгрузки.

Пластинчатый конвейер

Системы обработки багажа

Ленточные конвейеры

Электрические багажные тягачи

Маркировочные ленточные конвейеры

Паллеты

Столы комплектовочные

Рольганг – для крупногабаритного багажа

Специальные средства погрузки

Средства пакетирования

Взвешивающие ленточные конвейеры

Тележки для транспортировки контейнеров и паллет

Багажные тележки

Устройства для фиксирования груза на паллетах

56. Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания пассажиров

Средства механизации пассажирских перевозок подразделяются на 2 технологические группы: внутривокзальные и перронные.

К внутривокзальной механизации относятся:

• средства регистрации билетов и оформления багажа;

• оборудование для передачи информации по комплектованию рейсов;

• аппаратура визуальной и звуковой информации пассажиров;

• оборудование спецконтроля. Перронная механизация включает:

• средства внутриаэродромного пассажирского транспорта;

• оборудование для посадки (высадки) пассажиров в самолет; средства транспортировки бортпитания и его загрузки в самолет

Для регистрации билетов используются диспетчерские стойки, аппаратура служебной связи, переговорные устройства.

Информация по комплектованию рейсов передается диспетчерским переговорным устройством (ДПУ). Перронные средства обслуживания обеспечивают перемещение пассажиров по территории перрона и посадку в ВС. Посадка/высадка пассажиров в ВС производится с помощью самоходных посадочных устройств, к которым относятся пассажирские трапы на автомобильном и специальном шасси с электроприводом.

Перронная механизация включает:

средства внутриаэродромного пассажирского транспорта;

оборудование для посадки (высадки) пассажиров в самолет;

средства транспортировки бортпитания и его загрузки в самолет.

Перронные средства обслуживания обеспечивают перемещение пассажиров по территории перрона и посадку в ВС.

В настоящее время пассажирский аэровокзальный транспорт в большинстве случаев состоит из автопоездов и спецавтобусов.

Крупные аэропорты оборудуются подвижными тротуарами, которые могут, например, соединять АВК с павильонами – накопителями. Для внутривокзальной транспортировки пассажиров используют также эскалаторы и пассажирские лифты.

Посадка/высадка пассажиров в ВС производится с помощью самоходных посадочных устройств, к которым относятся пассажирские трапы на автомобильном и специальном шасси с электроприводом

Для непосредственного соединения а/в, посадочных галерей или павильонов – накопителей с салоном ВС используются телетрапы, они обычно устанавливаются в а/п с объемом перевозок выше 2 млн. пассажиров в год.