- •Классификация перевозчиков (авиакомпаний). Цели и виды деятельности перевозчика (авиакомпании)
- •Основные формы интеграции перевозчиков (авиакомпаний). Основные факторы, обеспечивающие эффективность деятельности перевозчиков (авиакомпании) в рамках альянсов
- •Классификация аэропортов. Целевое назначение и задачи аэропортового предприятия
- •Основные элементы аэропорта и их назначение
- •Виды аэропортовой деятельности и их определение
- •Здания и сооружения служебно-технической территории
- •Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропорту
- •5.1. Бесплатные услуги:
- •5.2. Платные услуги:
- •6. Рекомендуемые/дополнительные/ услуги
- •Классификация аэродромов. Основные элементы аэродрома и их назначение
- •Структура, задачи и функции аэродромной службы
- •Нормативные документы, регулирующие пассажирские перевозки на вт в рф
- •Нормативные документы, регулирующие грузовые перевозки на вт в рф
- •Общие правила перевозок на вт
- •Основные условия договора воздушной перевозки
- •Ответственность авиаперевозчика, пассажира, грузоотправителя
- •Качество транспортной услуги и его обеспечение при авиаперевозках
- •Организация претензионной работы в предприятиях вт
- •Критерии оценки уровня безопасности полетов в гражданской авиации рф
- •Система управления безопасностью полетов. Основные элементы и понятия
- •Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи
- •Характерные причины авиационных происшествий и факторы опасности, снижающие уровень безопасности полетов в гражданской авиации рф
- •Государственная программа обеспечения безопасности полетов, структура, цели, задачи
- •Методы предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации рф
- •Система обеспечения авиационной безопасности в гражданской авиации рф
- •Требования нормативных документов по обеспечению авиационной безопасности в аэропортах
- •Структура, задачи и функции службы авиационной безопасности
- •Принципы, методы, меры и средства обеспечения авиационной безопасности в аэропортах
- •Назначение и классификация аэровокзальных комплексов. Состав помещений основных групп аэровокзала
- •Объемно-планировочные решения элементов аэровокзального комплекса
- •Расположение на генеральном плане аэропорта и функционально-технологические решения аэровокзального комплекса
- •Системы и методы обслуживания пассажиров в аэровокзале
- •Методика оценки пропускной способности аэровокзала
- •Назначение и классификация грузовых комплексов. Состав грузового комплекса
- •Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы
- •Планировочное решение грузового двора, его площадь. Фронт погрузочно-разгрузочных работ
- •Расположение грузового комплекса на генеральном плане аэропорта. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды
- •Требования к электрооборудованию
- •Требования пожарной безопасности
- •Требования по защите окружающей среды.
- •Методика оценки пропускной способности элементов грузового комплекса
- •Технология обработки багажа и обслуживания вылетающих пассажиров в аэропорту
- •Технология обработки багажа и обслуживания прилетевших пассажиров в аэропорту
- •Технология обработки багажа и обслуживания транзитных и трансферных пассажиров в аэропорту
- •Технология обработки багажа и обслуживания особых категорий пассажиров в аэропорту
- •Обслуживание пассажиров в аэропорту при нарушении регулярности рейсов
- •Структура, задачи и функции службы бортпроводников
- •Технология работы бортпроводников
- •Услуги для пассажиров различных классов на борту воздушного судна
- •Основные функции грузового агента
- •Порядок составления коммерческих актов при грузовых перевозках
- •Требования к грузу, принимаемому к перевозке. Упаковка и маркировка.
- •Опасные грузы. Виды и правила авиаперевозок
- •Технология обработки грузов в аэропорту на прибытие
- •Технология обработки грузов в аэропорту на отправление
- •Бездокументные грузы и мероприятия по установлению их принадлежности
- •Порядок составления актов о неисправности груза
- •Нормативные документы, регламентирующие эксплуатацию спецавтотранспорта и оборудования в гражданской авиации
- •Структура, задачи и функции службы спецавтотранспорта
- •Средства механизации и оборудование аэропортов для обработки багажа
- •56. Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания пассажиров
- •Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания грузовых перевозок
- •Средства механизации для технического обслуживания воздушных судов
- •Обеспечение безопасности при эксплуатации средств механизации в аэропорту
- •60. Расчет уровня механизации и автоматизации технологических процессов. Основные определения
Требования к электрооборудованию
Электроснабжение грузовых комплексов I и II групп должно осуществляться от двух внешних независимых источников по двум кабельным линиям, III группы – 1-н истончник
В помещениях на территории грузовых комплексов должны предусматриваться следующие виды искусственного освещения: рабочее освещение; аварийное освещение; эвакуационное освещение; охранно-защитное освещение;заградительные огни.
В грузовых комплексах следует предусматривать средства внутриаэропортовой электросвязи, обеспечивающие организацию сетей: телефонной связи; оперативной громкоговорящей связи; местной доставки телеграмм; радиосвязи; радиооповещения и радиофикации; электрочасофикации.
Требования пожарной безопасности
При проектировании грузовых комплексов противопожарные мероприятия необходимо выполнять в соответствии с главами СНиП 2.11.01-85 «Складские здания», 2.09.02-85 «Производственные здания», 2.01.02-85 «Противопожарные нормы».
Требования по защите окружающей среды.
При проектировании грузовых комплексов аэропортов следует предусматривать объединенную систему канализации для отвода бытовых и производственных сточных вод в общую систему канализации аэропорта.
Для сбора и удаления твердых бытовых и производственных отходов в грузовых комплексах следует предусматривать мусоросборники.
Методика оценки пропускной способности элементов грузового комплекса
2 фактора: пропускная способность грузового терминала и ёмкость ГТ. Факторы: годовой грузооборот, % соотношение грузов по категориям и способу перевозки, срок хранения, режим работы.
Величина складской площади определяется годовым грузооборотом, кол-во рабочих дней в году, тех.характеристики технологического оборудования (вместимость стеллажей, кол-во паллет).
Среднесуточный оборот определяется по формуле годовой грузооборот делить на кол-во рабочих дней в году.
Пропускная способность грузового склада (грузовых единиц в сутки) (Спр) определяется по формуле: Спр = A гр.п / t, где:A гр.п - потребное количество грузовых единиц; t - срок хранения груза.
Расчетное количество грузовых единиц (A гр.р) определяется по формуле: A гр.р = E / k, где: E - общий вес груза, который будет храниться в данной зоне с использованием заданной грузовой единицы (тонн); k - нагрузка на одну грузовую единицу (тонн). Учитывая невозможность стопроцентного заполнения стеллажного объема из-за ряда ограничений, при расчете количества грузовых единиц учитывается коэффициент заполнения стеллажа, который определяется на основании фактических данных. При отсутствии таких данных коэффициент заполнения стеллажа принимается равным 0,6.
Грузооборот со стороны перрона состоит из объемов трех грузовых потоков: первоначальные отправки, прибывшие и трансферные грузы, а со стороны города – из двух грузовых потоков: завозимые из города и вывозимые в город.
Г пер = (Г отп+ Г пр+ 2 Г тр) К с / Тп;
Г отп– годовой объем первоначальных отправок, т;
Г пр– годовой объем прибывших грузов, т;
Г тр– годовой трансферных грузов, т;
К– коэффициенты суточной неравномерности грузовых потоков со стороны
перрона и со стороны города соответственно, К с,К с= 2,0…3,0;
Тп– число дней работы в году грузового терминала аэропорта, сут.;